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日前，戴姆勒卡車控股公司（戴姆勒卡車）公布2022年三季度業績情況。2022年三季度集團銷量達到13萬4972輛，同比增長27%（2021年三季度：10萬6304輛）。得益于銷量增長、凈定價改善、匯率的積極影響以及售后業務貢獻提升，集團收入同比大幅增長47%，達到135億歐元（2021年三季度:92億歐元）。戴姆勒卡車認為強勁的市場需求將會持續，待交付訂單量相比于上年也有所增加。
報告期內集團調整后息稅前利潤增長159%至12.73億歐元（2021年三季度：4.91億歐元）。實體業務方面，調整后息稅前利潤為12.23億歐元，較上年同期增長158%（2021年三季度：4.75億歐元）。調整后銷售回報率總計9.4%（2021年三季度：5.4%）。
戴姆勒卡車首席財務官約亨·格茨（Jochen Goetz）表示：“戴姆勒卡車正穩步朝著獨立運營后的首個財年目標邁進，相信這將是非常成功的一年。在三季度，盡管來自供應鏈以及原材料和能源價格的挑戰仍在持續，戴姆勒卡車依然實現了強勁的業績增長。我們將在年底全力沖刺，繼續保持這一良好發展勢頭，盡一切可能為我們的客戶交付更多的訂單車輛。”
刷新2022年展望
回顧三季度亮眼的業績表現，戴姆勒卡車預計2022年集團層面收入將在500億到520億歐元之間。實體業務方面，戴姆勒卡車預計收入將在480億到500億歐元之間（此前為460億到480億歐元）。鑒于業務發展態勢持續向好，公司預計梅賽德斯-奔馳卡車業務的調整后銷售回報率為7%-9%（此前為6%-8%）。集團息稅前利潤也將相應調整為“小幅增長”（此前為“與上一年持平”）。針對實體業務，戴姆勒卡車預計2022財年調整后銷售回報率仍為7%-9%，其他業務的全年預測數值較二季度的預期保持不變。
考慮到在2022年接下來的時間里，宏觀經濟環境將為全球商用車市場的發展創造相對有利的條件，戴姆勒卡車對2022年做出上述展望。同時，集團展望也將受到全球經濟不確定性、高通脹壓力以及與此相關的央行加息的影響。宏觀經濟、地緣政治、新冠疫情的發展以及持續的供應鏈瓶頸也帶來了一定程度的不確定性。不過，戴姆勒卡車預計不會出現由部件短缺或天然氣供應不足導致的重大停產問題。
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無論是中債增信還是“第二支箭”融資，基本面銷售情況較好或擁有優質抵押物的民營房企獲支持的概率更大。
第一時間呈現的企業成績單。
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房地產大行業離不開政策與宏觀經濟、金融大環境。高屋建瓴、大處著眼，才能真正讀懂。
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