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LS500h也是整個亞洲最貴最暢銷的百萬旗艦轎車，銷量遠比韓國現代的捷尼賽斯G90高得多！
LS500h耐用，節油，動力強大，確實香，但這款車后排真的比不上S級和A8，后排空間表現同級確實最差。但其他真的非常優秀，特別是德系百萬豪車的高故障率，都在這臺雷克薩斯LS上沒有出現，僅此一天，不知道可以為車主省下多少心。
100萬級別，奔馳s系和奧迪A8是偏商務的，雷克薩斯ls和寶馬7系最適合車主親自駕駛，最好放到車主個人日常駕駛，家用也非常不錯，商務氣質略微差了一點，但非常適合個人享受。
雷克薩斯ls銷量確實慘淡，每個月在國內銷量也就是500臺左右，即便如此，也比上汽奧迪A7L賣得多。這款車目前優惠十幾萬，性價比的確很出色，但是取消3.5L純燃油版本，的確讓很多人不滿意，因為這才是這款車的精華，畢竟價格也是最低的，無奈被停產了！
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此次簽約項目涉及華僑城—南充絲路傳奇文旅科技產業項目，該項目簽約順慶區，計劃投資120億元。
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