4年之后，全新雅閣，終于來了！
(資料圖片僅供參考)
11月10日，本田發布了全新一代雅閣車型的官圖，新車是本田的第十一代雅閣車型，在外觀上采用了全新的家族化設計語言，同時在動力上將會搭載第四代i-MMD混動系統。據悉，新車或將在11月18日開幕的洛杉磯車展上正式發布。
具體來看，新車在前臉部分采用了與本田CR-V和ZR-V相類似的中網設計，其內部還采用了大量的三角形元素，同時熏黑的六邊形格柵搭配兩側全新樣式的燈組，以及全新的LED日行燈設計，整體更顯年輕運動，具有著較高的辨識度。而保險杠下方位置，則采用了貫穿式的橫條幅式散熱通風開口設計，搭配發動機蓋上的筋線設計，整體更具力量感和層次感。
側面方面，新車依然采用了溜背式的設計造型，同時略微上揚的小鴨尾設計也得以保留，不過其溜背設計相比現款車型要更大尺度，整體看起來也更具運動氣息。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4971/1862/1450mm，軸距為2830mm。作為參考，現款國內版第十代雅閣的長寬高分別為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，其中新款車型主要在長度上增加了65mm，其余基本一致。
尾部方面，相比之下和本田大多數的車型都有所不同，其中可以看到，新車兩側采用了全新樣式的尾燈組設計，搭配中間較為纖細的LED燈帶形成貫穿式設計，在夜間點亮后還是會具有較高的辨識度。此外，新車將提供8種車身顏色，其中新增了隕石灰金屬色、城市灰珍珠色、峽谷河藍金屬色3種車身顏色。
內飾上，新車的設計可以用“熟悉”來到形容，不出意外的其采用了本田當下的家族式設計，12.3英寸懸浮式中控屏搭配10.2英寸全液晶儀表盤，整體帶來了一定的科技氛圍，同時據官方稱，這是本田歷史上推出過尺寸最大的一塊中控屏。同時，新車也同樣配備了蜂窩狀的貫穿式出風口，不過其撥桿造型相比起型格等車型有所調整。
其他方面，新車將內置谷歌系統，支持手機互聯以及OTA升級，同時將配備6英寸HUD抬頭顯示、12揚聲器BOSE音響、手機無線充電、膝部氣囊和全新Honda Sensing駕駛輔助等，并且還將會首次配備后排側氣囊，在安全性和舒科技性上新車都有著不錯的表現。
動力方面，新車將提供1.5T和2.0L混動兩種動力，其中1.5T發動機最大功率192馬力，匹配CVT無級變速箱；而2.0L混動搭載的是由2.0L發動機+電機組成的第四代i-MMD混動系統，最大功率為204馬力，匹配E-CVT無級變速箱。
作為全新一代車型，從產品力方面來看，新車似乎并沒有給我們帶來太多的驚喜，這設計層面上都是我們熟悉的元素，而在車身尺寸上則與現款車型保持一致，似乎更像是一款基于十代車型打造的中期改款車型，在驚喜和創新方面確實有了點欠缺。不過幸好的是，在配置上新車也是相對具有誠意的，不但配備了當下最大尺寸的中控屏，同時也首次加入了后排側氣囊，還是有著值得認可的地方。
編輯說：回頭來看，雅閣似乎都總是同級中比較先換代的車型，這次也是同樣不例外，當凱美瑞、天籟及帕薩特等車型都還在賣著現款的時候，雅閣已經推出了全新一代的產品，這無疑能夠很好的搶占到更多的市場份額。當然了，我相信接下來這些品牌車型也會加快推出的腳步，我們在之后將會見到其他車型的推出，而到時候其他車型在產品力上會給我們帶來什么樣的驚喜，雅閣在同級當中又是否能保持住現有的市場水平，這些還是挺值得我們繼續期待。
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