易車原創(chuàng)如果你打算花20萬左右買臺純電轎車，那么你可以選擇的車型會比較多，像比亞迪海豹、零跑C01和長安深藍SL03等都是不錯的產(chǎn)品。今天要聊的這款車也是處在這一價格段，但是絕對比上述車型都要個性，那就是歐拉閃電貓。
提到歐拉品牌很多人都會想到它的女性定位，不過閃電貓這款車可不太一樣，無論是宣傳還是產(chǎn)品本身你都看不到明顯的性別傾向，這是一款發(fā)誓要迷倒所有男孩女孩的動感轎跑。
(相關(guān)資料圖)
外觀：曲線至上
對于閃電貓來說，外觀設(shè)計是非常重要的產(chǎn)品力之一。也許你在網(wǎng)上看到一些圖片，會對它設(shè)計原創(chuàng)性有些質(zhì)疑，不過相信我，當你見到實車的時候看法會有所轉(zhuǎn)變，它呈現(xiàn)出來的設(shè)計質(zhì)感完全對得起價格，而且真的很獨特。
閃電貓的前臉設(shè)計給我留下的印象很好，圓潤的線條勾勒出輪廓和突出的輪拱，優(yōu)雅也不失力量感；兩側(cè)橢圓形的大燈也是恰當好處，萌而不呆，很有親和力。
作為新能源車，封閉式的前臉是意料之中，但是它在下包圍處也加入了一些線條點綴，看著層次突出不顯單調(diào)。
側(cè)面是閃電貓設(shè)計的靈魂所在，大跨度的溜背設(shè)計非常瀟灑，A柱、車頂和C柱線條幾乎連成一道弧線，和下方的雙層腰線組合在一起運動感突出，外觀上絕對擔得起轎跑的名號。同時它也是家族中最大的一只貓，車長4871mm，軸距2870mm，標準的中型車身材。
新車的尾部造型則要偏向復古一些，它雖然是三廂車，但是在外觀上并沒有車身結(jié)構(gòu)的區(qū)分，所有的線條都在尾部匯聚，看上去別具風味。?
內(nèi)飾：實體按鍵是靈魂
如果說閃電貓的外觀還有一些復古的元素，那么它的內(nèi)飾完全就是現(xiàn)代的科技風格，環(huán)抱式座艙配合T型鏤空中控臺，整體布局非常簡潔。
首先來說我個人最喜歡的兩個點，其一是液晶儀表。閃電貓的液晶儀表不同于大部分車型直接往那放個屏幕，而是設(shè)計成了運動的炮筒風格，不僅看著更運動，同時信息也能分區(qū)顯示。
當然了，你要說這個設(shè)計沒什么用我也不反對，但對于閃電貓這種個性定位的車型來說，就是這種感性的思路、“刻意”追求不一樣才是它的核心價值所在。
同樣的道理還有它的實體按鍵，在智能化的趨勢下，閃電貓在功能上弱化了實體按鍵的地位，但在設(shè)計上卻把它放到了中控臺的C位。
銀色面板上排布了琴鍵質(zhì)感按鍵和三個旋鈕，觀感和觸感都有不錯表現(xiàn)，可以說整個座艙的高級感很大程度上來自于此。當然，調(diào)個空調(diào)也很方便。
此外，閃電貓搭載12.3英寸的懸浮式中控屏，支持導航和在線娛樂內(nèi)容，像常用的QQ音樂、愛奇藝視頻都沒問題；閃電貓支持全場景語音交互，只要動動嘴就可以控制娛樂系統(tǒng)和相關(guān)硬件。
空間/配置：實用性在線
得益于車身尺寸，閃電貓的乘坐空間可以滿足一定的實用性需求。身高180cm的體驗者坐到前排，調(diào)至合適坐姿，頭部空間剩余一拳。
來到后排，頭部空間不算太寬裕，但也有一拳，腿部空間比較充裕，足足有兩拳以上，另外閃電貓擁有全景天幕，對于乘坐舒適性的提升有所幫助。
閃電貓的后備廂沒有采用掀背式設(shè)計，尾門開口不算大，但內(nèi)部進深比較充分，同時后排座椅可以放倒。總而言之，它所表現(xiàn)出的實用性對于轎跑外觀來說是合格的。
配置方面，像6安全氣囊、豐富的主動安全配置都是全系標配，同時像座駕加熱、LED自動大燈等常規(guī)的配置也比較豐富，日常使用來說入門版車型已經(jīng)可以滿足。?
動力/安全：選擇空間大
動力方面，閃電貓有三款單電機版車型，最大功率150kW，峰值扭矩340N·m，CLTC續(xù)航里程有555km和705km的版本；車系的頂配是雙電機性能版，最大功率和扭矩直接翻倍，零百加速時間可以做到4.3秒，CLTC續(xù)航里程600km。
智能駕駛方面，閃電貓除了入門版車型之外都配有ORA-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，主要包括HWA+NOH高速領(lǐng)航輔助駕駛、全場景主動安全和自動泊車三大功能，對駕駛安全性和便利性還是有幫助的。
最后
整體來看，歐拉閃電貓的售價和產(chǎn)品本身都算得上是有誠意，尤其是對于同門其他車型來說，閃電貓絕對是能吸引更多消費者的那一個。不過必須注意到的是，這一級別的強手確實很多。相比它們，閃電貓能給你的主要是風格獨特，不知道你愿不愿意為它的個性付費？
責任編輯: 蘇暢
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歌德曾經(jīng)說過：“人之所以愛旅行，不是為了抵達目的地，而是為了享受旅途中的種種樂趣”。每天穿梭于鋼筋水泥鑄造的城市，被忙碌的生活禁錮了
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易車訊11月10日，蔚來公布了2022年Q3季度財報。蔚來三季度營收130億元，同比增長32 6%，再創(chuàng)單季新高，連續(xù)十個季度正增長；整車銷售毛利率為1
山西公安為“雙十一”網(wǎng)購保駕護航,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務院新聞辦審核批準，由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山西省重點新聞
當前，新一代數(shù)字技術(shù)加快規(guī)模商用，多技術(shù)融合創(chuàng)新進一步驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革，數(shù)字經(jīng)濟成為國民經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定器和重要引擎。
對于當下的房企而言，加大銷售才是解決現(xiàn)金流問題的根本。
移動客戶總數(shù)約9 74億戶，累計凈增1,715萬戶，其中5G套餐客戶達到5 57億戶，5G網(wǎng)絡(luò)客戶數(shù)達到2 92億戶。
2022年前三季度，中國聯(lián)通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務實現(xiàn)收入人民幣531 5億元，同比提升29 9%；產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務占主營業(yè)務收入比達到22 2%，同比提升3 8個百分點。
山西集中整治公安交管業(yè)務窗口非法中介,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務院新聞辦審核批準，由山西日報報業(yè)集團主管、主辦的山西省重點
南京2022年四批次集中供地共計推出了99宗地塊，流拍9宗，成功出讓90宗，共計成交攬金約1258億元。
下一步，上海市公積金管理中心將堅持“租購并舉”的住房制度，加大住房公積金對保障性租賃住房的支持力度。
11月10日，捷尼賽思GV60正式首發(fā)亮相，新車定位純電中型跨界SUV，基于E-GMP電動平臺打造，綜合續(xù)航里程451公里。此外，捷尼
大家好,小琪來為大家解答以上的問題。疾風之刃開服時間，疾風之刃什么時候公測這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、12月3日公測
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基于純電平臺打造的首款車型——捷尼賽思GV60中國首秀，正式揭開品牌電氣化的全新篇章。-更多汽車資訊來自網(wǎng)通社。
目前，蘇寧國際因其與CarrefourNederlandB V 、家樂福集團達成前述協(xié)議時的客觀環(huán)境發(fā)生了重大變化，與CarrefourNederlandB V 就剩余家樂福中
蘇提達臺前展現(xiàn)母儀風范，御用座駕同框提幫功，準王儲心系前儲妃
大家好,小琪來為大家解答以上的問題。太原太鋼技校是公立的嗎民辦，太原太鋼技校這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、電氣自動
易車訊11月10日，長安乘用車旗下首款皮卡覽拓者正式開啟預售。藍鯨版預售區(qū)間為9 99-15 39萬元，柴油版預售區(qū)間為10 69-13 89萬元。覽拓者定位
作者｜周智宇一個靈魂拷問，百萬級的比亞迪電動車，你會買么？這不是開玩笑，它真的要上市了。11月8日晚間，比亞迪公布了旗下高端汽車品牌，名
2022年7月30日,《時尚》雜志社旗下的《時尚Cosmopolitan》《時尚先生Esquire》《時尚家居》《時尚健康》等多個官方賬號發(fā)布了《致客戶的一
近些年，自主品牌家轎集體崛起，大批極具競爭力的車型涌入市場，以真槍實彈持續(xù)上演著與主流合資家轎正面剛的博弈。這其中，具有全優(yōu)價值的
隨著全新一代瑞虎7 PLUS的內(nèi)飾首次曝光，產(chǎn)品的市場關(guān)注熱度也與日俱增。日前，新車外觀+配置參數(shù)再度對外曝光，這輛奇瑞旗下的明星產(chǎn)品真
林楠在美羅百貨的美羅精品購App上，點開無界美羅，搜索自己想要購買的品牌，選中商品，下單。第二天，她在北京收到了從蘇州美羅百貨寄來的
9月28日，北京賽洛特生物科技有限公司發(fā)布消息披露，公司會同有關(guān)專家研制的針對預防非洲豬瘟的非凈微生態(tài)制劑已取得重大突破和積極進展，
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