近期的MPV市場可以說熱鬧非凡，兩款行業“頂流”，別克世紀和極氪009都相繼迎來上市，雖然兩款車型分別為燃油版和純電版，但是作為非豪華品牌，兩款車型的售價卻是一點都不親民，別克世紀官方售價區間為52.99-68.99萬元、極氪009的官方售價為49.9-58.8萬元，兩臺車完全是沖著豐田埃爾法的市場來的，但是縱觀整個MPV細分市場，主銷車型依然集中在20-30萬元的區間范圍，其實這個價位除了我們熟知的別克GL8和豐田賽那以外，還有一款值得我們重點關注的車型，它就是起亞第四代嘉華。

(資料圖片僅供參考)

造型宜商也宜家，尺寸軸距是亮點

作為起亞暢銷全球的一款車型，第四代嘉華采用了起亞最新的設計語言，相比傳統的MPV造型，第四代嘉華采用了更加硬朗的設計元素，LED大燈組與前格柵融為一體氣勢很足，給人以穩重大氣的視覺觀感。此外，相比傳統MPV略顯單調的顏色搭配，第四代嘉華除了傳統的黑白配色，還加入了星際灰、星雨藍等相對年輕有活力的顏色搭配，無論是商務接待還是家庭出游，第四代嘉華都能carry全場。

第四代嘉華整車尺寸長寬高分別為5155mm/1995mm/1795mm，軸距達到3090mm。這樣的車身尺寸和軸距放在同級別和同價位的合資品牌MPV中還是比較有競爭力的。此外，C柱采用大面積銀色護板裝飾很有辨識度，這也是整車側面設計的最大亮點。

車尾造型相對簡約，但是依然與車頭相呼應，整體十分硬朗大氣，貫穿式尾燈的設計可以盡可能拉伸車尾的視覺寬度，顯得本來就尺寸不小的第四代嘉華更加龐大。其實筆者認為倒可以做一些設計上的反差，而且車尾造型越收斂，還能提高車輛的風阻系數，提高燃油經濟性。

高配置得以保留 智能化是亮點

進入車內，能明顯的感覺到第四代嘉華的科技氛圍感十足。首先，全系標配12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕，雙聯屏的設計雖然在自主品牌上面十分常見，但在合資品牌中還是少之又少，而且你不得不承認對科技感的營造的確起到了不可磨滅的作用，所以在沒有可替代的方案之前，它都是最好的選擇。

車機系統是否好用，已經成為消費者評判一臺家用車是否智能的重要指標之一。第四代嘉華配備了百度智能互聯系統3.0＋起亞全新車聯網服務“Kia Connect”，不僅配備了消費者經常用到的車機版流媒體，還可實現停車場自動支付服務(ETCP) 、外賣配送、OTA升級、三區語音識別等服務。

另外，第四代嘉華搭載了L2+級智能駕駛輔助系統，林林總總大概有13個功能，比較好用的有基于導航的智能巡航控制（NSCC），它是基于導航反饋的信息控制車輛速度，例如進入限速區間、彎道之前根據導航信息自動調整巡航速度，通過后恢復原先預設速度，這個還是比較智能的，既可以規避超速還能提升我們日常駕駛的一個安全性。剩下一些就是我們日常也會用到的功能例如：全景影像（SVM）、智能遠近光調節（HBA）等一些主動安全配置。

空間靈活多變，人性化配置好評

當然了，作為一款MPV車型第二排的乘客往往會得到額外的照顧，所以第四代嘉華自然也更重視第二排舒適性的打造，像是配備了后排對話模式，畢竟第四代嘉華尺寸很大，通過麥克風和揚聲器組合實現前后排對講，這樣在寬敞的車廂里也能愜意交談。此外第四代嘉華還配備了后排可視功能和后排安靜模式，尤其是單獨開車帶孩子外出，這兩個功能十分實用。在人性化方面，第四代嘉華做的還是非常不錯。

前面我們說到，第四代嘉華車身尺寸和軸距是比較大的，那么反映到車內的空間表現到底怎么樣呢？第四代嘉華座椅采用2+2+3的7座布局，實際體驗下來，第四代嘉華的第一、二、三排的橫向空間和腿部空間還是比較寬裕的，尤為值得一提的是，它搭載了同級別車型中獨有的第二排座椅橫向移動、一鍵放倒等功能，方便車內乘員進出第三排，同時也讓第二排的乘客更加舒適。

除了空間寬敞以外，車內靈活多變的布局也是第四代嘉華的一個亮點，例如第三排座椅可以按需單獨放倒，在4座、5座、6座、7座中任意變換，而且第三排座椅采用下沉式隱藏設計，放倒后可形成純平后備廂地板，4座狀態下的后備廂空間達到1793L，即便運送一些大件物品也是綽綽有余。

兼顧動力和油耗，駕駛質感更出色

相比海外版嘉華，第四代嘉華換裝了更適合中國國情的2.0L渦輪增壓發動機，發動機最大功率233馬力，峰值扭矩353牛米，在同級中動力相當參數不錯。此外，與之匹配的是8速自動變速箱并使用了換擋旋鈕，設計上也比較精致，同時配備了換擋撥片和多種駕駛模式。

另外值得一提的是，第四代嘉華在車身多處采用了高水準的隔音材料，再加上加厚處理的隔音玻璃，所以即便是在120km/h的時速行駛時，車內也僅有略微的風噪，這個時候再利用嘉華搭載的奇力音響放一首音樂，那么整趟旅途就十分的愜意無限。

寫在最后：

筆者還是堅持這一觀點，第四代嘉華是一款實力大于名氣的產品，既保持了韓系車一貫高顏值和高配置的優勢，同時在舒適性和人性化設計上也有非常突出的表現，這點對于MPV車型來說至關重要，可以看出第四代嘉華是一款十分走心且實用性很強的產品。但目前受限于MPV市場在國內起步較晚，消費者的消費習慣和慣性思維很難一時轉變過來，所以整體的市場相對于轎車和SUV而言并不是非常的“搶手”，但是相信隨著市場的逐漸成熟和理性消費，第四代嘉華未來可期。

標簽： 還是比較 靈活多變