根據數據顯示,國內新能源車型的滲透率即將超過40%,越來越多的家庭將第二臺車甚至家庭的第一臺車鎖定在新能源產品,并且在購買超過20萬元上車型產品的用戶也在逐年增加。就目前來說,如果你想購買一臺新能源車型,那有一個品牌是肯定繞不過去的選擇,它就是比亞迪。
比亞迪品牌的成功是大家有目共睹的,而在比亞迪品牌的銷售網絡中,王朝網車型更是助力比亞迪品牌走向輝煌的功臣,旗下的秦、宋、元、漢、唐五大車型也是覆蓋了從10萬-30萬的價格區間,做到了全價格覆蓋,油電同價的大殺器更是讓各個傳統車企不免有些頭痛。而作為王朝網SUV序列中的旗艦車型,也是價格最貴的SUV車型比亞迪唐,從上市至今也獲得了54萬用戶的青睞,而就在其它車型陸續推出換新推出冠軍版之際,今天比亞迪唐家族也迎來了全面換新。
(資料圖)
作為王朝網SUV車型序列中的旗艦車型比亞迪唐,從2015年上市至今已經經歷了8年市場耕耘,每次的更新迭代,都是一次完善自我的過程,而這次比亞迪唐家族全面換新,唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版及戰神版、唐DM-i冠軍版200KM版本,四款車型組成了唐家族全擎高價值系列,今天我們也是受邀來進行了實拍體驗。
新增外觀內飾配色 外觀細節微調
冠軍版顧名思義就是要正當同級別的銷量冠軍,比亞迪無論哪種車型的冠軍版都本著高配置、高質量、價格實惠的宗旨,備受大家的喜愛,本人也有幸在前不久成為了宋PLUS EV(配置|詢價)冠軍版的車主。
本次比亞迪唐冠軍版在外觀、內飾顏色以及配置上均有升級,以比亞迪唐EV(配置|詢價)冠軍版為例,在外觀方面,比亞迪唐EV冠軍版依舊保持了旗艦車型大氣的外觀造型,車輛外部的做工細節精致,龍顏美學設計貫穿于整個車型。
前格柵的造型沿襲了家族化的設計理念,在不同的車型上有著不同的細節變化,即便是不看品牌LOGO也能分辨出這是一臺什么品牌的車型,我覺得能做到這樣就已經很成功了。比亞迪唐EV冠軍版在下保險杠的牌照架兩側設計了兩條可發光的LED燈帶,說實話視覺效果我個人覺得還是挺好看的,但如果出現碰撞,那更換的成本也一定會有所增加。
車頭兩側的LED大燈造型銳利,內部三顆獨立的發光單元無論在視覺效果還是實際使用起來都不錯。機艙蓋下方的銀色飾板從寬至細向兩邊展開,形似龍須配合上比較銳利的“眼神”,從正面看上去就滿了運動氣息和力量感。
比亞迪唐EV冠軍版在車身尺寸上依舊沒有變化,長寬高分別為4870*1950*1725mm,軸距為2820,在同級的車型中算是中大體型了,日常城市里通勤停車也不會特別的費力。本次新車新增了兩種車漆顏色,分別為銀釉白以及冰川藍車色。
其中銀釉白車色在品牌車型中還是首次使用,顏色靈感源于唐代官窯——邢窯白瓷,類雪似銀,懷柔內斂,表述著華夏的氣質。工藝上,銀釉白采用細膩鋁粉、干涉珠光和白漿三合一涂裝工藝,細膩中不失靈動,如月光下流淌的一抹銀白,靜若處子,動若脫兔。其中,金紅石型納米二氧化鈦搭配水晶銀、冰白、極地白三種粒徑,基材,效果截然不同的云母,在色彩開發中也是全新的一次運用,大小各一的兩種銀元型鈍化鋁粉給灰白色奠定了基調。通過對沖色彩調和工藝,銀釉白呈現出特有的色韻效果,達到極致的目視高端審美體驗。
車側線條圓潤飽滿,一條筆直的腰線從車頭貫穿至車尾,看起來相當的干練。后排隱私玻璃加上黑色涂裝的C柱,讓車頂形成了一個懸浮的效果。新車使用了全新造型的20寸雙色鋁合金輪轂,更精致也更耐看,實拍車型配備了來自米其林品牌265/50R20規格輪胎。
新車在尾部沒有太大變化,上下收的比較利落的尾部造型依舊保持了旗艦車型的端莊和優雅,隱藏式后雨刷讓車尾變得更加干凈簡潔。車尾最大的變化就是將最新的“中國結”樣式的尾燈引入了到了比亞迪唐車型上,做到了旗艦車型的高度統一。
在內飾方面,比亞迪唐EV冠軍版和之前依舊沒有太大變化,干凈整潔的很有比亞迪味道的內飾設計,談不上有多驚艷,但也做到了百看不厭。優秀的做工和用料出現在這款旗艦車型上一點也不奇怪。本次比亞迪唐冠軍版在7座車型上還新增了“藕韻灰”全新的配色。
中央15.6英寸的可旋轉的PAD屏幕大家一定都非常的熟悉,升級后的DiLink(5G)智能網聯系統,基于驍龍處理器,與高通聯合,深度定制了支持5G的車用座艙平臺,高算力芯片性能優于行業主流。中控大屏采用2.5K屏幕,分辨率更高,顯示更清晰;功能上,車機支持壁紙/地圖雙桌面、全場景智能語音、3D控車、情景模式。
新的車機不僅車機UI變得更美觀,運行速度也更快,內置的豐富的在線娛樂APP,用戶還可以在商城內自行下載,非常方便。最主要的是新系統還支持5G通信,也就是說網絡的速度和穩定性相比以前也有大幅度提升。
ONE ID賬號體系能夠實現賬號識別、個性化設置、生態聯動三大功能,上車后會自動加載該用戶賬號對應的個性化設置,可實現ID識別、座椅聯動、氛圍燈記憶等個性化座艙的設置記憶。
為了滿足多成員出行所需的空間布局與多功能性,唐家族依然帶來六座、七座可選的豪華百變大空間,配合前、中排座椅按需選擇的通風、加熱、10點式按摩等高端舒享配置,為用戶帶來遠超同級的用車體驗。
在乘坐空間方面的表現,實際體驗六座版本車型的第二排舒適性和第三排空間均要優于七座版本車型。后備廂儲物能力上無論是六座還是七座版本在放倒第三排座椅后,均能獲得一個客觀的后備廂空間。
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