記者丨寧曉敏 見習生丨李琳

作為國內汽車行業下半年最重要展會之一的第二十六屆成都國際汽車展覽會（以下簡稱“成都車展”）于8月25日在成都如期舉行。

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本屆成都車展以“智享蓉城，馭見未來”為主題，共有包括德系、美系、日韓、合資車及自主品牌在內的129個汽車品牌參展，近1600輛展出車輛分布在11個展館內向消費者開放參觀。

鰲頭財經注意到，伴隨著新能源汽車滲透率的持續提升，消費者對于新能源車型依舊保持著濃厚的興趣。

在本屆成都車展上，消費者紛紛涌向比亞迪（002594.SZ）、吉利汽車（00175.HK）、理想汽車（02015.HK）、蔚來汽車（09866.HK）等車企的展臺了解參觀車輛相關信息及最新購車政策。

與此同時，大眾、豐田、起亞、福特等合資車企也加速擁抱新能源的步伐，以提升自身在新能源汽車賽道中的競爭力。寶馬、奔馳、保時捷等豪華品牌也攜旗下多款新能源車型亮相成車展，展現加速向電動化進化的決心。

66場發布會，近1600輛汽車參展

繼上半年的上海車展之后，汽車行業又迎來了成都車展。8月25日，成都車展在成都中國西部博覽城盛大開幕。

這場為期10天的汽車展銷活動成為車企了解行業趨勢、市場需求，以及判斷行業發展方向的前沿資訊陣地。

據了解，成都車展開幕首日，共舉行了66場新車發布會，68款車型在發布會上進行了首發亮相，其中全球首發車型共26款，全國首發新車31款，參展車輛近1600輛。

比亞迪旗下首款硬派SUV方程豹“豹5”在成都車展上完成首秀并開啟盲訂，該車搭載的混動四驅系統由縱置1.5T發動機+縱置EHS混動專用變速箱+后橋電機組成，零百加速4.8秒。

起亞旗下全新純電動SUV EV5正式迎來中國首發并開啟預售。作為起亞首款在中國首發上市的戰略車型，EV5專為中國用戶量身打造，標志著起亞正式開啟了在華的電動化進程。

上汽集團（600104.SH）旗下新能源品牌智己汽車的全新純電中大型SUV“智己LS6”在成都車展正式亮相。在官方新聞稿中，搭載了三電、智能駕駛、智艙交互領域百余項最新尖端科技的智己LS6被認為是智己汽車高端智能平臺的巔峰產品。

還有以“一米視角”為設計思考原點，定位為全球首款智能親子車的極狐考拉在成都車展上開啟預售。新車共推出4款預售車型，預售價區間為13.38萬元—17.18萬元，預計將在9月中下旬開啟交付。

此外，成都車展期間，長城坦克、極氪、長安深藍、東風嵐圖、小鵬汽車、飛凡汽車、廣汽傳祺等國內汽車品牌紛紛攜旗下產品亮相展區，而寶馬、梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、勞斯萊斯、本田、豐田等國際車企也有多款新車亮相。

除了參觀展出車輛之外，本屆成都車展還致力于為消費者打造全新的、多元化的觀展體驗。

比如，與多家潮流生活品牌聯動，打造潮流生活館，通過升級的互動休閑體驗引領潮流；在室外設置房車露營體驗區，讓消費者近距離體驗趣味汽車生活等。

新能源汽車依舊唱主角

在新能源汽車熱度高居不下的背景下，新能源汽車再成為本屆成都車展的焦點。

小鵬、埃安、零跑、高合、極氪、智己、阿維塔、歐拉、極狐、哪吒、AITO、深藍、極星等自主造車新勢力及新造車品牌悉數到場，在10號、11號新能源展館集中展出。

作為造車新勢力第一梯隊成員的小鵬汽車（09868.HK）攜旗下超智能轎跑P7i、超快充全智能純電SUV小鵬G9，以及搭載SEPA2.0扶搖全域智能進化架構的首款戰略車型G6等全系車型亮相成都車展。

參加成都車展的廣汽埃安不僅帶來了性能全面升級的2024款AION V Plus，還展示了基于埃安純電平臺AEP3.0打造，搭載了諸多埃安最先進技術的昊鉑GT。根據昊鉑官方披露的信息，昊鉑GT共有5個配置，將于10月9日上市，起售價為21.99萬元。

基于蔚來NT2.0平臺打造的全新蔚來EC6在成都車展上首發亮相，新車采用蔚來家族全新的設計風格，點陣式LED日行燈置于引擎蓋上，遠近光一體式大燈融入熏黑元素點綴，梯形下格柵尺寸較大，起到了散熱的作用。此外，全新蔚來EC6車頂加入激光雷達，或將為未來支持高階駕駛輔助做鋪墊。

理想汽車除了參展車輛外，還公布了5C電池、城市NOA、首款純電車型MEGA的最新進展；比亞迪旗下新能源豪華品牌仰望在車展上首次公開內飾。寶馬汽車帶來國產新款寶馬X5、寶馬iX1及寶馬i7M70L等新款車型；奔馳汽車則攜覆蓋燃油、純電及插電混合動力的27款星徽座駕登陸成都車展。

不僅如此，還有商用車領域的企業也在借助新能源汽車發展的紅利切入乘用車領域，比如大運集團。本屆成都車展上，大運集團攜旗下重磅打造的高端品牌遠航亮相，展出了包括遠航Y6、Y7，及豪華SUV遠航H8、H9在內的多款新能源車型。

眾多新能源車型的集中亮相，充分激發了消費者的熱情，讓僅有的兩個新能源展館成為人氣聚集地。

車展第二天，鰲頭財經在10號場館看到，觀展人群可謂摩肩接踵，每個車企的展臺都有不少觀眾在圍觀打量，幾乎每輛展車都有一個或數個消費者親自乘坐感受。

根據乘聯會的初步估計，8月狹義乘用車零售銷量預計185.0萬輛，環比4.7%，同比-1.3%，其中新能源零售70.0萬輛左右，環比9.2%，同比增長31.5%，滲透率約37.8%。顯然，新能源汽車的銷量增長遠高于行業整體增速。而隨著成都車展的助推，新能源汽車銷量或將繼續保持高速增長態勢，帶動汽車行業整體向上。

多方發力提振汽車消費

成都車展作為年內開幕的第二個A級車展，每年在“金九銀十”的汽車銷售旺季前舉辦，被業內寄予了多種期望，因此從某種角度上來看，可以說成都車展是下半年市場走向的風向標。

今年的成都車展上，車企們的目標更加明確，即大力沖擊金九銀十。

在會展現場，鰲頭財經看到，車企派出大量的銷售人員，主動到場館走廊、展館門口等地方或發放傳單吸引消費者，或直接邀約消費者去展臺參觀，還有通過紀念品吸引消費者留下聯系方式，后續再由產品顧問等人員跟進銷售。

在此基礎上，各大參展車企幾乎都推出了車展專享的購車優惠，并疊加經銷商的各種綜合優惠，比如車展正式上市的起亞EV6，為消費者帶來了包括充能禮、貼息禮、質保禮在內的10項購車權益，還包括訂金16倍膨脹、6萬售后商城積分等優惠政策。

除了車企的優惠外，今年成都車展組委會為廣大觀眾帶來購車優惠活動，推出了史無“錢”例的購車抽獎活動，最高抽取49999元現金大獎，同時還有4999元現金及潮流數碼千元禮品。

在車展現場，鰲頭財經了解到，不少來參觀的消費者已經有明確的購車或換車計劃?！耙呀浻锌春玫能嚵?，這次來車展就是再看看，如果價格適合就直接買了?！庇邢M者如此表示。

很顯然，多方在成都車展上發力促進汽車消費，進一步激發了消費端的汽車消費需求，為汽車市場的金九銀十開了一個好頭。

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