在成都車展開展之際,阿維塔11也是帶來了自己全新升級后的車型,并命名為阿維塔11 鴻蒙版。這次升級后的車型主要在外觀和內飾方面進行了升級,包括使用了運動套件、全新的鴻蒙系統、標配Nappa真皮座椅等,可謂是將豪華與舒適詮釋到了極致。
在外觀方面,阿維塔11 鴻蒙版將新增曜黑色車漆,并且新增了全新的外觀運動套件,包括前唇、側裙和尾部包圍。車頭方面整體的設計風格還是與現有車型保持了一致,簡約的風格看起來還是那樣的大氣凌然。
(資料圖片)
分體式的燈組具有絕對的辨識度,夸張的設計以及線條的運用都展現了該車不一樣的設計理念。大燈的位置更低將會帶來更好的照明效果,而且L型的日行燈也兼容了轉向燈功能,處處體現了簡約風格的設計主旨。
車身側面依舊是保持了現有車型的設計,溜背式的造型看起來也是非常的舒適,四個車門也是保留了無邊款的設計,并且搭配上隱藏式門把手,可以更好地降低風阻系數。兩側的前翼子板也是保留了激光雷達,來確保行車時的安全性。
新車將會搭載22英寸多條幅輪轂,與之搭配的是265/40 R22的輪胎,兼顧舒適性的同時也能確保車輛的通過性。新車依舊采用了brembo剎車卡鉗,可謂車輛帶來更好的制動效果。這次升級的車型使用了全新的運動側裙,看起來也是更加年輕和時尚。
車尾部分的造型整體并沒有什么改動,還是使用了貫穿式的尾燈組,并且采用了個性度極高的尾窗設計,確實有種穿越到未來的設計感。可升降的尾翼也是進行了保留,并且配合運動基因,新車的后包圍也是進行了升級,與整車的運動套件相互呼應。
新車內飾的設計其實還是保留了現款車型的造型,包括10.23英寸儀表盤、15.6英寸中控屏以及10.25英寸副駕屏幕都是得到了保留,科技和豪華感十足。位于中控屏幕后方的“Vortex情感渦流”也是極具代表性的。
那么這次升級的變化都在哪里呢?其實更多的變化是來自于內在的,也就是智能駕駛軟件架構迭代至華為ADS 2.0,并將與年內通過OTA升級多項業界首發功能。那么這些功能都有什么呢?今天我們就來搶先了解一下。
華為高階智能駕駛系統ADS 2.0將會新增智駕主動安全功能,這其中就包括了GAEB(通過障礙物檢測AEB)功能,也就是通過車輛的激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多傳感器的融合,利用華為業界首創的GOD算法,去識別“白名單”以外的異性障礙物,就比如土堆、躺著的行人、側翻的車輛、落石、倒地的大樹等,從而在車輛發生碰撞風險前及時采取緊急制動措施,避免事故的發生。
高速智駕能力提升(Highway NCA/Highway LCC),新增了風險換道功能、同向換道避障功能、施工場景換道通行功能、ETC收費站通行功能等,可以說是將更多實際道路中的場景進行了升級,從而讓駕車變得更加安全和簡單。
城區智駕領航輔助系統也是得到了更多升級,新增了特殊車道智能通行功能,比如潮汐車道、可變車道等,就可以直接運用該功能。與此同時,該功能還能支持路口掉頭、環島通行等。新增的標準路口直行功能,可以根據信號燈的指示完成路口的剎停或起步,新增的路口撥桿左/右轉功能,則是可以根據駕駛員轉向燈撥桿方向完成路口的轉向。
城區NCA智駕導航輔助系統也在不斷升級,在2023年內第一批上線了15城的城區NCA功能,需要配合高精地圖來完成城區智駕導航輔助。而在這次升級后,將會基于BEV大模型、道路拓撲推理網絡以及聯合規劃控制,實現無圖化操作,也就是將不再完全依賴于高精地圖,第二批城區NCA上線城市也將于年內拓展到45城。
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