(資料圖片僅供參考)
8月25日，在2023成都車展上，捷尼賽思帶來了旗下X Speedium Coupe概念車進(jìn)行中國首秀，該車以捷尼賽思X Coupe概念車為基礎(chǔ)打造，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，定位純電動跑車。
外觀方面，新車整體沿用了X Coupe概念車的基本設(shè)計(jì)，在前臉部分采用了封閉式的設(shè)計(jì)，而兩條LED燈帶直接融入其中，并且下還營造出了標(biāo)志性的倒三角造型，搭配下方的格柵開口設(shè)計(jì)，整體具有著極高的辨識度。
側(cè)面方面，可以看到新車的燈帶一直延伸至兩側(cè)翼子板處，結(jié)合從前機(jī)艙蓋上延伸至后翼子板的弧形腰線設(shè)計(jì)，搭配其修長的車身設(shè)計(jì)，整體給人的感覺還是頗為優(yōu)雅。此外，大尺寸的密條輻式輪圈，則為新車帶來了幾分個性。
尾部方面，新車毫不意外的采用了標(biāo)志性的尾燈設(shè)計(jì)，能有著較高的科技感和辨識度，同時(shí)其后備廂采用了圓弧的輪廓造型，結(jié)合類似鴨尾的擾流板以及后包圍處的尾部擴(kuò)散器，進(jìn)一步提升車輛的空氣動力學(xué)效應(yīng)。此外，新車還配備了專屬的翡翠綠金屬漆，官方命名為“仁濟(jì)綠”。
內(nèi)飾方面，參考此前敞篷版發(fā)布的官圖，新車大概率會采用全新的倒L形設(shè)計(jì)，液晶儀表盤和中控多媒體顯示屏相連，搭配雙輻式多功能方向盤以及球形控制旋鈕，極大的提升了新車的科技氛圍。根據(jù)官方的說法，該設(shè)計(jì)是是借鑒了韓國屋頂建筑的靈感。
至于動力方面，目前官方并沒有公布更多細(xì)節(jié)，不過作為品牌全新的電動車型，我相信在動力和續(xù)航上，都會比現(xiàn)款車型有著一定的提升。作為參考，此前在國內(nèi)首發(fā)的GV60車型，具有168kW、234kW和320kW三種動力可選，同時(shí)搭載容量為77.4kWh的電池組，綜合續(xù)航里程為451km，在快充模式下，18分鐘可以充80%的電量。
編輯說：總的來看，新車整體還是有著不少的創(chuàng)新之處，同時(shí)也一定程度上代表著品牌后續(xù)的設(shè)計(jì)方向，同時(shí)也似乎更能讓年輕用戶所接受。只不過，目前該車仍然是處于概念車階段，相對于其他品牌來說，捷尼賽思確實(shí)該加快一下自身的步伐，以豐富自身在電動化領(lǐng)域的布局。在之后，就要看下品牌何時(shí)會正式推出其量產(chǎn)版車型，同時(shí)有其他新能源車上會有怎樣的驚喜。
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