2023年的成都車展如約而至。

作為汽車行業的年中盛宴，成都車展頗有下半年行業風向標的作用，部分車企也選擇在此推出新車。

(資料圖)

本屆成都車展，自主品牌大舉進攻，紛紛秀出電動化的“肌肉”，無論是轎車、SUV、MPV或者是越野車，都帶來電動化車型。與此同時，合資品牌也不甘示弱，傳統燃油車也并未退場，汽車市場新一輪的拉鋸戰在成都車展上拉開帷幕。

為此，《消費者報道》帶來本屆成都車展部分重磅新車盤點。

自主品牌篇：萬物皆可新能源

榮威D7

關鍵詞：純電+插混中大型轎車

榮威D7定位中大型轎車，誕生于上汽星云純電專屬平臺，外觀區別于榮威以往的轎車，采用最新的時尚設計語言。車身尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4890/1872/1510毫米，軸距為2810毫米。

▲榮威D7（來源：榮威汽車官方網站）

榮威D7擁有純電和插混兩種動力模式。純電車型配備VGA六合一電機，其最大功率為155kW，最大續航里程為610公里。混動車型采用插電混合動力系統，1.5升發動機的最大功率為82千瓦，而驅動電機的最大功率達到150千瓦，虧電油耗為4.3L/100公里，純電續航里程達125公里，綜合續航里程達1400公里。

智界S7

關鍵詞：華為智選車

自主汽車品牌與華為的合作迎來新階段。奇瑞和華為智選聯合打造的Luxeed品牌旗下的首款車型智界S7已經出現在工信部申報名錄中。新車定位純電中大型轎車，長、寬、高分別為4971/1963/1474毫米，軸距為2950毫米。

▲智界S7工信部申報圖

智能化方面，新車將搭載華為鴻蒙HarmonyOS 4車機系統和華為高階智能駕駛系統ADS 2.0。動力方面，新車配備單電機兩驅以及雙電機四驅兩種動力版本，兩驅車型搭載的驅動電機最大輸出功率為215KW，四驅版車型的前后電機最大功率分別為150kW和215kW。

智己LS6

關鍵詞：800V快充

在智己CE0劉濤看來，智己LS6與小鵬G6并非一個次元的產品。智己LS6定位純電動中大型轎跑SUV。車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4904/1988/1669毫米，軸距為2950毫米。

▲智己LS6（來源：微博@IM智己劉濤）

新車支持800V快充，可充電5分鐘實現續航200公里，零百加速時間為3.5秒。智己LS6將提供三種動力配置，分別是單電機后驅版、雙電機四驅低功率版和雙電機四驅高功率版，同時將匹配100kWh和83kWh兩種不同電量的寧德時代電池組，續航里程分別為702公里和590公里。

宋L

關鍵詞：比亞迪最美SUV

轎跑SUV這一細分市場，比亞迪也沒有忽略。宋L定位純電中型SUV，新車長、寬、高分別為4840/1950/1560毫米，軸距為2930毫米，是目前比亞迪SUV陣營中最大的車型。

▲宋L（來源：比亞迪汽車官方微博）

作為“最美SUV”，宋L將采用新一代“先鋒龍顏美學”設計語言，側面可以看到隱藏式A柱設計，加上貫穿式尾燈和電動升降式尾翼，辨識度較高。動力方面，宋L基于e平臺3.0打造，將搭載 CTB 電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦系統等技術。

啟源A07

關鍵詞：增程式中大型轎車

長安又推出了新的新能源車序列。啟源A07定位中大型轎車，將比亞迪漢視為競爭對手。啟源A07采用全新的設計語言，無邊框車門搭配電吸門以及掀背式尾門，同時風阻系數低至0.22。

▲啟源A07（來源：長安啟源官方微博）

新車的長、寬、高分別為4905/1910/1480毫米，軸距為2900毫米。動力方面，新車提供純電、增程式混合動力兩種動力模式，均采用后驅模式。其中，增程式車型綜合續航里程達1200km，零百加速用時7.9秒，純電版車型零百加速用時5.9秒。

奇瑞eQ7

關鍵詞：輕量化全鋁車身

銷量“狂飆”的奇瑞，電動化方面同樣勢頭強勁。奇瑞eQ7定位純電中型SUV，預售價為14.39~16.39萬元。eQ7采用全新的鋁基平臺，并引入鋁合金腔體框架結構，使車身骨架減輕了30%，從而提升了續航里程。

▲奇瑞eQ7（來源：奇瑞新能源官方微博）

車身尺寸方面，eQ7的長寬高分別為4675/1910/1660毫米，軸距為2830毫米。動力方面，新車配備的電機最大功率為155千瓦，最大扭矩285N·m。新車搭載容量為67.12kWh的磷酸鐵鋰電池，CTLC續航里程為512km，最高時速為180公里。

吉利銀河L6

關鍵詞：AI智能電混家轎

吉利銀河L6將在本屆成都車展開啟預售。銀河L6定位插混緊湊型轎車，車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4782/1875/1489毫米，軸距為2752毫米。智能化方面，吉利銀河L6首次搭載吉利全棧自研的全球首個汽車行業全場景AI大模型，并全系標配高通驍龍8155芯片、銀河N OS智能操作系統等智能技術，覆蓋全場景人機交互需求。

▲銀河L7（來源：吉利銀河新能源官方微博）

動力方面，新車搭載e-CMA智能電混架構及新一代雷神智能電混8848系統，零百加速時間6.3秒，提供純電續航60公里和125公里兩種續航版本選擇。此外，新車配有純電、增程、智能、性能四種駕駛模式。

哈弗猛龍

關鍵詞：插混越野SUV

經歷了一波備受詬病的命名后，哈弗全新越野SUV以“猛龍”命名。哈弗猛龍定位中型SUV，長、寬、高分別為4800/1916/1822mm毫米，軸距為2738毫米。

▲哈弗猛龍（來源：哈弗SUV官方微博）

動力方面，哈弗猛龍搭載全球首創智能四驅電混技術Hi4，動力系統由全新一代高熱效率1.5T混動專用發動機和電動機組成，發動機可使用92號汽油，系統綜合功率296kW，綜合扭矩750N·m，零百加速時間為6.6秒。WLTC標準下虧電油耗為5.98L/100km，綜合油耗為1.15L/100km，兼顧越野性能和省油的需求。

猛士917

關鍵詞：大型越野SUV

猛士917定位大型越野SUV，新車側造型棱角分明，頗有裝甲車的設計感。車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4987/2080/1935毫米，軸距為2950毫米。

▲猛士917（來源：猛士科技官方微博）

動力方面，新車搭載四電機驅動，1000匹馬力的動力輸出，使得巨大的車身卻實現零百加速4.2秒，搭載的無人機伴飛、反向充電、代客泊車、蟹行模式等技術，幫助適應爬坡、沖沙等多種越野場景。

合資/進口篇：抓緊“觸電”

寶馬iX1

關鍵詞：豪華純電緊湊型SUV

作為BBA中的電動化領導者，寶馬在本屆成都車展全面“觸電”。iX1定位純電緊湊型SUV，新車長、寬、高分別為4616/1845/1641毫米，軸距為2802毫米。

▲寶馬iX1（來源：汽車之家）

內飾方面，中控臺延續寶馬該級別車型的設計，配備10.25英寸全液晶儀表盤與10.7英寸的中控屏，形成雙屏同框設計。動力方面，全新寶馬iX1配備雙電機動力系統，單個電機最大功率為150kW，零百加速時間為5.7秒。

起亞EV6

關鍵詞：800V快充

合資純電汽車也開始“卷”超級快充了。起亞E-GMP平臺首款車型EV6將在本屆成都車展上市，新車定位為緊湊型SUV，整車呈現出溜背Crossover的跨界風格，并且使用全新起亞品牌標識。

▲起亞EV6（來源：起亞汽車官方網站）

動力方面，起亞EV6提供長續航版和標準續航版本，并提供四驅版本和兩驅版本可選。其中，長續航后驅版本最大續航里程為528公里，EV6長續航四驅版本最大續航里程506公里，零百加速時間為5.2秒。此外，起亞EV6 GT將作為頂配車型出現，零百加速僅需3.5秒。支持400V和800V直流快充。

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