不管消費(fèi)升級(jí)，還是消費(fèi)降價(jià)，車主們對(duì)于出行質(zhì)量的要求總是越來越高。那些渴望體驗(yàn)美好生活的網(wǎng)友們總是希望開著一輛更大、更時(shí)尚、更舒適、更高能的車型一同去探索星辰大海，享受更理想的生活。
正因此，中型SUV越來越受關(guān)注。現(xiàn)在，除了傳統(tǒng)合資中型SUV，自主品牌還推出不少新能源中型SUV，給消費(fèi)者更多選擇。不過，話說回來，可選車型雖多，哪些中型SUV賣得好呢？
(資料圖)
日前，鬼哥根據(jù)1-7月乘聯(lián)會(huì)零售量數(shù)據(jù)整理出銷量排名前二十的榜單。看看誰才是真正的銷量明星？誰已經(jīng)戰(zhàn)力不足，黯然失色？
特斯拉Model Y是榜單上的頂級(jí)大佬，1-7月份，該車型累計(jì)銷量達(dá)到227564輛，幾乎是一騎絕塵的節(jié)奏。比亞迪唐新能源排名第二位，作為榜單上的亞軍車型，唐新能源已經(jīng)在中型SUV市場站穩(wěn)腳跟，1-7月份累計(jì)銷量達(dá)到83172輛。
從第三名到第七名，上榜車型都是德系SUV。途觀L排名第三位，1-7月份累計(jì)銷量達(dá)到74923輛，作為車市“老廉頗”，途觀L還是很能打，超越一眾對(duì)手成為榜單上的季軍。
奧迪Q5L排名第四位，1-7月累計(jì)銷量達(dá)到73007輛。目前，這款車型終端優(yōu)惠很給力，為奧迪Q5L的高銷量提供有力支撐。探岳排名第五位，1-7月累計(jì)銷量達(dá)到69238輛。
寶馬X3和奔馳GLC分別排名第六位和第七位，1-7月份累計(jì)銷量分別為68366輛和64944輛。整體銷量表現(xiàn)還是很穩(wěn)定很出彩。德系SUV在消費(fèi)者心目中還是很有分量。
瑞虎8和紅旗HS5分別排名第八位和第九位，這兩款國產(chǎn)SUV在車市中熱度一直很高，很受認(rèn)可。1-7月份，這兩款SUV累計(jì)銷量分別為59172輛和58775輛。
昂科威排名第十位，1-7月累計(jì)銷量達(dá)到55368輛，這款美系SUV也有些走下坡路。捷途X70排名第十一位，1-7月累計(jì)銷量達(dá)到49113輛，高性價(jià)比是這款SUV受歡迎的重要原因之一。
護(hù)衛(wèi)艦07排名第十二位，1-7月份累計(jì)銷量達(dá)到48609輛。漢蘭達(dá)排名第十三位，1-7月份累計(jì)銷量達(dá)到38484輛，目前，漢蘭達(dá)市場終端給出價(jià)格優(yōu)惠，銷量比之前有起色。
零跑C11也是高性價(jià)比車型，這款新能源SUV排名第十四位，1-7月份累計(jì)銷量達(dá)到36776輛。沃爾沃XC60排名第十五位，1-7月份累計(jì)銷量達(dá)到32863輛，現(xiàn)在，二線豪華的日子不好過。此外，上榜車型還有皇冠陸放、寶馬iX3、凱迪拉克XT5、 思皓X8 PLUS和冠道，這幾款車型屬于銷量不溫不火的類型。
鬼斗車觀點(diǎn)：在中型SUV市場，德系SUV的整體表現(xiàn)要好于日系對(duì)手，銷量與排名都很有優(yōu)勢(shì)。相對(duì)而言，日系品牌在中型SUV市場的表現(xiàn)不夠強(qiáng)勁。那么，看過之后，你會(huì)選擇誰呢？
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近日，2023年7月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明：奧迪A
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