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一晚訂單超5000輛？寶駿云朵對上海豚，它有哪些制勝法寶？

2023-08-14 17:19:22 來源：車訊網

隨著電動緊湊級車型熱度的提升，許多車企都開始推出自己的純電緊湊級車型，最近五菱寶駿品牌也推出了全新的純電動緊湊型車寶駿云朵，新車主要定位為城市代步場景，售價9.58—12.38萬，并且將競爭對手直接瞄準了比亞迪海豚，此外據悉，該車上市一晚，訂單超5000輛，那這臺車的表現到底怎么樣呢？面對比亞迪海豚它又有哪些制勝法寶呢？今天我們就通過兩車的對比來看看它的表現吧。

外觀對比：

寶駿云朵的外觀設計采用了時下主流的簡潔時尚風格，前臉封閉式的格柵搭配凹凸有致的線條呈現出階梯狀的層次感，車頭布局有環狀的LED燈帶，同時兩側為分體式燈組結構。車身側面則保持了小巧精致的輪廓，腰線并沒有采用過于鋒利的線條勾勒，同時車窗四周采用黑色鍍鉻飾條為車頂營造出了懸浮式效果。尾部設計與前臉相呼應，大面積的擾流板與高位剎車燈增加尾部的運動氛圍，全新的貫穿式尾燈在兩側略有上揚，在視覺上拓寬了尾部的橫向寬度，同時車尾底部也略微上揚，提升了尾部的緊致感。

(資料圖)

相比寶駿云朵，比亞迪海豚的造型靈感則來源于更多的海洋元素，前臉依然采用了封閉式布局，搭配全新的“BYD”車標，讓整體質感更上一層樓。側面輪廓同樣流暢簡約，通過尾柱的熏黑處理，營造出懸浮式車頂的效果。腰身線條設計新穎，呈現出“Z字”走向，仿佛讓人看到了海豚躍出海面的壯觀景象。尾部同樣加入了貫穿式尾燈組，內部個性化的交錯燈帶在點亮后更能彰顯其年輕活力。

內飾對比：

寶駿云朵的內飾保持了當前流行的簡約化風格，平整的中控臺采用了貫通式設計，同時表面覆蓋有更顯活力的配色面料覆蓋，臺面前端加入了貫穿式的出風口設計，臺面中央根據不同配置搭載10.1英寸或15.6英寸的中控屏幕。車機系統采用Ling OS 2.0，并標配自動空調、感應式雨刷、語音識別控制系統、車聯網、4G網絡、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、后雷達、倒車影像、定速巡航等配置。

而比亞迪海豚的內飾布局則通過靈動元素讓人仿佛置身于海洋之中，優雅流暢的線條搭配迎合了年輕消費者的審美。中控臺面和方向盤都覆蓋著皮質材質，觸感彰顯了高級細膩的精致感。5英寸全液晶儀表盤和12.8英寸懸浮中控屏為車內增添了時尚科技感。內置的DiLink系統具備實用的基礎功能，并通過車聯網提供應用拓展，為用戶提供更多選擇。

空間對比：

定位緊湊級車的寶駿云朵擁有著4295*1850*1652mm的身形尺寸和2700mm的軸距表現，得益于電動平臺的優勢，車內更高的空間利用率保證了前后排較為寬裕的乘坐空間，座椅采用了織物或仿皮面料進行包覆，擁有較為厚實的內部填充，乘客乘坐上能獲得更飽滿的支撐感，后備廂也留有足夠家用的容積表現，規整的內堂布局也方便了平時的行李放置。

比亞迪海豚則是e平臺3.0的產物，在車身尺寸上相較寶駿云朵略小一些，達到了4125*1770*1570mm的表現，軸距則依然為2700mm，但四角分布的車輪同樣為車內乘客提供了寬敞的空間，保證了舒適的乘坐體驗。車輛配備了一體式拼色運動座椅，采用仿皮質材質，乘坐感受厚實。第二排座椅可以放倒，以提供更多的儲物空間。

動力對比：

寶駿云朵在動力上均配備了一臺永磁同步電機，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩為200N·m，與之匹配的是電動車單速變速箱。電池容量分別為37.9kWh和50.6kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續航里程分別為360km和460km。從實際駕駛感受來看，相對輕盈的動力輸出能讓平時通勤和中短途出行都更為愜意。

比亞迪海豚在搭載前置電機作為動力，搭配44.9kWh的刀片電池組，可實現純電續航420km，最大功率為70kW（95Ps），最大扭矩180N·m，在動力參數上相比寶駿云朵略低一些。從實際駕駛來看，電機驅動讓整車從起步開始就表現出輕盈的行駛表現，雖然在高速區間會出現一定的加速感減弱，但仍然能夠滿足日常出行需求。

總結：從產品表現來看，寶駿云朵的確是瞄準比亞迪海豚進行打造，內外設計上都保持了足夠年輕時尚的定位，而空間和動力方面相比比亞迪海豚有一些優勢，價格方面，寶駿云朵也更具優勢，不知道你更喜歡哪輛車呢？

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