我們在購置一部嶄新的汽車時,往往會在心里希望這款汽車與我們想要的完全一致。但是,一名速騰的主人,在行駛了1000多公里之后,就遇到了一件讓他很沮喪的事情。從標題中可以看出,這名汽車主人對自己花費13萬元買下的一輛“速騰”頗有微詞。讓我們聽聽,他到底有什么怨言。
(資料圖片)
外觀:
對于大眾速騰在外形上的造型,該用戶說覺得比較普通。雖然速騰是一輛家用車,但它的外形并不算太夸張,但對于江晨來說,它的低調并沒有太多的新奇之處。這輛戰車看上去有些扁平,但卻并不纖細,顯得有些笨重。另外,這位車主還發現,車子的油漆品質也不是很好,有些地方甚至出現了細微的缺陷,有些地方還沒有被完全覆蓋,這讓他開始懷疑起了大眾的品質。
內部:
走進汽車內部,汽車內部的問題更是讓人對汽車主人的怨氣更重。他覺得大眾速騰的內部裝飾太簡單了,沒有任何的特點,也沒有任何的質地,讓人覺得很廉價。由于儀表太過簡潔,配備的功能也比較單一,所以很多人都覺得花這么多錢買這輛車是不值得的。另外,對于速騰車的舒適性和材料,他也不是很滿意。座位比較硬,長時間坐在上面,會讓人感覺很不舒服,再加上材質也不是很好,讓人覺得很浪費時間。
傳送門:
一部家庭小汽車,必須要有一個舒服的空間。但是,對于這個人來說,坐在一輛“速騰”里,他覺得不夠舒服。雖然速騰在外形上能夠很好地符合用戶的要求,但其內部的空間卻與用戶期望相差甚遠。有用戶投訴說,在后座上的座椅上,雙腳的位置很窄,如果長期呆在后座上,就會感覺很不舒服。另外,對于儲物空間的設計,也讓用戶覺得實用性不足,很難滿足日常生活中隨意放置的需要。
發動機和電源:
大眾一向以其優秀的傳動體系著稱,但是,因為這個買家買了一輛較低配置的速騰,他對它的發動機表現并不很滿意。有用戶稱,這款車的馬力比較弱,油門反應遲鈍,反應遲鈍,開起來很不爽。另外,對于速騰的油耗問題,消費者也表達了自己的意見,他覺得這款車的油耗很高,而且在城市和高速路上的行駛里程都很低。
汽車的懸架和操縱特性:
車輛的懸架與操縱是影響車輛行駛品質的關鍵因素。但是,就這一點而言,大眾速騰并沒有為他提供出色的性能。他覺得速騰的懸架太硬了,碰到坑坑洼洼的地面,會讓車子搖晃得更厲害,降低了乘坐的舒適度。至于操縱性,這位用戶覺得速騰的方向盤有些笨重,不太靈活,特別是在市區里,拐彎的感覺比較強烈,這讓他開車很不方便。
行車協助及保安科技:
目前,汽車日益重視對駕駛員的幫助及安全科技的配備,但這一點也逐漸受到人們的關注。有用戶反映,目前大眾速騰車型在行車輔助及安全科技上的配備比較單一,缺少基本的協助能力。比如,汽車上沒有后退雷達、后退圖像之類的幫助裝置,給他的停車、倒退帶來了很大的麻煩。此外,消費者還對速騰的安全性能表示懷疑,覺得它缺少了最基礎的主動安全功能,給它的日常使用埋下了隱患。
推薦購買:
假如您想要一臺速騰的話,請先仔細地想一想您對它的要求和預期,然后再下訂單。就這名消費者而言,花了13萬元買了一輛速騰,但卻不能讓他感到滿足。從他的反應來看,速騰并沒有讓他滿意,無論是外觀還是內飾,還是空間,或者是發動機和動力系統,或者是懸掛和操控,又或者是駕駛輔助和安全技術。所以,假如您對以上各點的需求不是很嚴格,速騰也許還是一款很好的車型。但是,如果您想要更好的汽車外觀,內飾,舒適性,以及動力性能,就需要花130000元去買一臺大眾速騰了。
這就是那位速騰的擁有者所要告訴我們的事情。他覺得自己花了十三萬塊錢買了一輛車,卻沒有換來一個好價錢,心里很是不爽。當我們選擇一輛汽車時,一定要對它有足夠的認識,對它有足夠的期待,并且要謹慎地衡量所有的因素。對汽車有一個完整的認識,這樣我們就可以避開購買汽車時的誤區,挑選出一款符合自己心意的好汽車。所以,像速騰這種新車,就必須要在市場上多方面進行調查研究,從多個方面來判斷其適用性,進而作出正確的選擇。因為,買車并不只是為了滿足旅行的需要,而是一種對自己高質量生活的一種投資。
標簽:
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