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快科技8月18日消息，據(jù)Clean Technica和InsideEVs網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球新能源汽車銷量達583.2萬輛，同比增長40.2%，市占率達到15%。
而在新能源車企排名方面也發(fā)生了變化，比亞迪和特斯拉分別包攬冠亞軍，并且是遠遠領(lǐng)先其它車企的存在。
具體來看，比亞迪上半年新能源銷量119.1萬輛，領(lǐng)先特斯拉的88.88萬輛，去年同期，兩者之間的銷量差距不足8萬輛，今年這一數(shù)字已經(jīng)達到了約30萬輛。
與特斯拉相比，比亞迪的車型覆蓋范圍更廣，且車型品牌更多。而特斯拉雖然也有皮卡和重卡車型，但Cybertruck目前還未交付，重卡Semi也沒有大批量量產(chǎn)，主銷車型仍為Model 3、X、S、Y等。
不過，值得一提的是，在單一車型銷量方面，特斯拉仍保持領(lǐng)先。上半年，特斯拉 Model Y（58 萬輛）和 Model 3（27.9 萬輛）排在前兩名，比亞迪宋排在第三（26 萬輛）。
至于其它品牌車企，與比亞迪、特斯拉兩大巨頭的銷量差距仍較大。例如寶馬雖然排名第三，但其上半年新能源銷量僅為22萬輛，比亞迪銷量幾乎是其六倍。
緊隨其后的是廣汽埃安、大眾、上汽通用五菱、奔馳、理想、沃爾沃、長安等車企。可以看出，國產(chǎn)車企占據(jù)了較大比例，也印證了國產(chǎn)車引領(lǐng)全球新能源汽車發(fā)展的趨勢。
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1、負責(zé)執(zhí)行國家的價格法律、法規(guī)、規(guī)章和方針政策；監(jiān)督執(zhí)行上級物價
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