一直以來，中大型轎車都是燃油豪華品牌的“天下”，可如今，時代變了，隨著大批新能源車型來襲，中大型轎車市場的格局也變了。
日前，7月中大型轎車銷量數(shù)據(jù)出爐，鬼哥根據(jù)乘聯(lián)會零售量數(shù)據(jù)整理出7月銷量排名前二十的中大型轎車榜單。接下來就看看，在這份榜單上，誰春風得意？誰頗為失意？
從榜單上可以看到，排名第一的車型是奔馳E級，這款明星座駕圈粉度還是很高，7月銷量達到14000輛，成為榜單上的“銷冠”。
(資料圖片)
奧迪A6L排名第二位，在國內市場，這款車型可謂老牌經(jīng)典，曾經(jīng)風光無限，現(xiàn)在，奧迪A6L依然保持著熱銷的狀態(tài)，7月銷量達到13881輛，成為榜單上的亞軍車型。
第三名和第四名分別是比亞迪漢DM和比亞迪漢 EV，這兩款車型銷量分別為13603輛和11576輛。作為國產(chǎn)新能源大佬，比亞迪的產(chǎn)品不光銷量好，而且，旗下車型在中高端市場也已站穩(wěn)腳跟。
寶馬5系排名第五位，這款德系轎車在車市中一直熱度不錯，7月份銷量達到10781輛。以上五款車型7月份的銷量都超過萬輛。
極氪001排在第六的位置，極氪001作為國產(chǎn)高端轎車，銷量與性能雙高，7月份，該車型銷量達到6170輛，可謂成績優(yōu)異。最近，這款車型推出限時優(yōu)惠，該車型銷量預計還有走高的可能。
沃爾沃S90排名第七位，7月份，該車型的銷量達到3231輛，雖然車型排名很理想，但新車銷量出現(xiàn)“斷層”現(xiàn)象，二線豪華受到新能源車型的擠壓。
很多人沒有想到，新能源車型勢頭會這么猛，榜單上，排名第八位到第十位的三款車型都是新能源車型，他們分別是零跑C01、昊鉑GT以及哪吒S，但有些遺憾的是，這三款車型7月銷量都在3000輛以下。
凱迪拉克CT6排名第十一位，該車型7月份銷量達到1572輛，這款美系大轎車性能做得很香，但國內消費者對它的認可度不是太高。
紅旗H9排名第十二位，該車型7月份銷量達到1262輛，屬于不溫不火的節(jié)奏。飛凡F7排名第十三位，作為高端新能源車型，飛凡F7在7月份銷量達到1224輛。
而奧迪A7L的銷量有所提升，7月銷量達到1218輛。極狐ARCFOX αS排名第十五位，7月銷量達到1161輛，其實，這款新能源轎車用料、安全與性能都做得很踏實，但品牌力有些不足。
此外，上榜車型還有捷豹XFL、嵐圖追光、奔馳EQE、寶馬5系新能源、蔚來ET7，這幾款車型7月份銷量不足千輛。
鬼斗車觀點：現(xiàn)在的中大型轎車市場，新能源車型占比越來越高。在這份榜單上，這一趨勢已經(jīng)非常明顯，上榜新能源車型的數(shù)量達到十二款，燃油車原有的光芒開始變弱。
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