在百度關(guān)于本田汽車的介紹中，有段話是這樣說的：“本田是一家拒絕長(zhǎng)大的公司，作為世界上最年輕以及少數(shù)幾家保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的主要汽車制造商，本田一向喜歡我行我素，堅(jiān)決維護(hù)其創(chuàng)始人倡導(dǎo)的獨(dú)立行事、快速行動(dòng)的企業(yè)文化，大膽在全球戰(zhàn)略、產(chǎn)品概念以及可持續(xù)使用的資源等方面堅(jiān)持走自己的路。當(dāng)習(xí)慣性思維促使汽車制造商紛紛朝一個(gè)方向奔去時(shí)，本田注意到了這一點(diǎn)，便轉(zhuǎn)而向另一個(gè)方向進(jìn)發(fā)。”
本月16日，東風(fēng)本田即將迎來20歲生日。當(dāng)兵哥總結(jié)這20年來東風(fēng)本田之于中國(guó)車市和消費(fèi)者的價(jià)值與意義時(shí)，百度上述關(guān)于本田汽車的解讀，竟然和兵哥“深有戚戚焉”。
【資料圖】
當(dāng)然，東風(fēng)本田20年的歷程，“拒絕長(zhǎng)大”不是排斥成長(zhǎng)；“獨(dú)立行事”不是不顧行業(yè)規(guī)律，“快速行動(dòng)”更不是莽撞沖動(dòng)。“技術(shù)為本、生而爆款”——相信在認(rèn)真回顧東風(fēng)本田20年的歷程后，不少人都會(huì)和兵哥一樣得出大致此類的結(jié)論。而這也符合本田的企業(yè)理念：“以人為本，三個(gè)喜悅（其中很重要就是為用戶提供能制造喜悅的產(chǎn)品，用今天流行于互聯(lián)網(wǎng)的話來說，就是‘爆款’）”。
起步即與眾不同
東風(fēng)本田在中國(guó)合資車企中的“特立獨(dú)行”，從它誕生的那一天起就深深地標(biāo)簽化了。除了合資公司雙方母公司東風(fēng)和本田的整車合資合作，是在雙方零部件領(lǐng)域的合作幾近將近10年之后才“修成正果”之外，2003年7月16日起合資公司的運(yùn)營(yíng)，相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，也是在無乘用車生產(chǎn)銷售資格、無目錄、無市場(chǎng)銷售網(wǎng)絡(luò)和無整車生產(chǎn)銷售經(jīng)驗(yàn)的“四無”背景下展開的。但這在20年、10余年前中國(guó)車市剛需如潮水般涌現(xiàn)的年代，絲毫不影響東風(fēng)本田“一出道、即當(dāng)紅”。
回望東風(fēng)本田20年，兵哥將其發(fā)展和生存之道解讀為“技術(shù)為本、生而爆款”，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來說，其實(shí)無須太多的解讀：東風(fēng)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)（包含混動(dòng)），東風(fēng)本田車型動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，東風(fēng)本田車型的操控駕趣，東風(fēng)本田在中國(guó)車型上進(jìn)一步發(fā)展的本田“空間魔術(shù)師”理念等等，已足以編撰一部東風(fēng)本田的技術(shù)領(lǐng)先“大百科”。
在車型上，中國(guó)車市歷史中，作為城市SUV開山鼻祖的CR-V、作為運(yùn)動(dòng)駕控“精神皈依”的思域，早已成為車市的傳奇。而時(shí)尚活力SUV XR-V、質(zhì)享高端MPV艾力紳，也成為市場(chǎng)長(zhǎng)盛不衰的暢銷車型，成立20年來，東風(fēng)本田累計(jì)銷量已超過750萬輛。而一系列具備爆款氣質(zhì)的新車，如搭載本田全新HEV、PHEV技術(shù)的HR-V、英仕派等，今年以來也相繼推向市場(chǎng)。
三位執(zhí)行總 N款暢銷車
在兵哥眼中，東風(fēng)本田“技術(shù)為本、生而爆款”的20年，與3個(gè)人緊密相關(guān)。這3個(gè)人，即是東風(fēng)本田20年來的3位中方執(zhí)行副總經(jīng)理——?jiǎng)⒃：汀㈥惐蟛ê袜嵓兛?/strong>很幸運(yùn)地，兵哥二十多年的汽車媒體職業(yè)生涯，也有幸與這3位領(lǐng)導(dǎo)相識(shí)、相熟。
劉裕和是東風(fēng)本田首任中方執(zhí)行副總經(jīng)理。作為早期東風(fēng)本田幾乎所有合資合作業(yè)務(wù)的奠基者與參與者，其東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理的任期，從2003年一直到2009年。如果兵哥未記錯(cuò)的話，劉裕和從東風(fēng)本田隱退之時(shí)，年齡已到62歲。
劉裕和執(zhí)掌東風(fēng)本田期間，在打造行業(yè)“東風(fēng)本田速度”或者“東風(fēng)本田現(xiàn)象”（2004年至2009年，東風(fēng)本田銷量從僅僅萬余輛，突破20萬輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率接近100%）的同時(shí)，那些凸顯東風(fēng)本田“特立獨(dú)行”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，比如“小市場(chǎng)大份額”、“小規(guī)模起步、滾動(dòng)式發(fā)展”、“更快的速度、更高的效率、更好的質(zhì)量、更少的投資”以及“以銷量定產(chǎn)能”等等，都成為外界解讀那段時(shí)間東風(fēng)本田高速發(fā)展的“密鑰”。劉裕和任期內(nèi)，東風(fēng)本田相繼推出了CR-V、思域和思鉑睿（SPIRIOR）等車型，其中爆款車型CR-V和思域在車市的成就與口碑，相信也不用兵哥贅述了。
陳斌波2010年至2017年期間出任東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理。這些年間，正好處在中國(guó)乘用車市場(chǎng)總體快速增長(zhǎng)但又快“見頂”的階段。
陳斌波任期內(nèi)，東風(fēng)本田推出了2代全新CR-V和2代全新思域車型。2代CR-V、思域車型，毫無疑問均成為市場(chǎng)的“爆款”，也都成為各自細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。除了CR-V和思域之外，這期間東風(fēng)本田還推出了艾力紳（ELYSION）、杰德（JADE）、 XR-V和UR-V等車型，其中艾力紳和XR-V一直暢銷至今。
2018年，鄭純楷接棒東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理并任職至今。在其任期內(nèi)，CR-V、思域、XR-V和艾力紳，仍然是各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的爆款、標(biāo)桿車型。尤其是CR-V和思域兩款車型十余年、近20年在中國(guó)暢銷，也僅有東風(fēng)本田能夠做到。當(dāng)然，此時(shí)間段的CR-V、思域，倡導(dǎo)和響應(yīng)中國(guó)車市的電動(dòng)化浪潮，已在燃油車型基礎(chǔ)上，推出了HEV、PHEV車型。而這幾年間，東風(fēng)本田還相繼推出了電動(dòng)車X-NV、M-NV和全新LIFE，電動(dòng)化戰(zhàn)略正式起航。
鄭純楷任期內(nèi)，2018年7月，東風(fēng)本田還發(fā)布“更科技、更時(shí)尚、更自如”的全新品牌主張，明確在秉承年輕、運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，以先進(jìn)的科技為核心，打造最時(shí)尚的東風(fēng)本田品牌形象。
電動(dòng)化：跑步?jīng)_刺
從來沒有一家企業(yè)的發(fā)展，是完全順風(fēng)順?biāo)摹|風(fēng)本田的20年，除了市場(chǎng)的起落漲跌之外，“塌屁股”、中日關(guān)系、新冠肺炎疫情、芯片和其他關(guān)鍵零部件短缺等等，都給這家車企帶來過巨大的挑戰(zhàn)。但東風(fēng)本田，就像“心中有清北”的“小鎮(zhèn)刷題青年”一樣，也如當(dāng)年從靜岡縣來到繁華東京城的本田宗一郎一樣，憑著那股執(zhí)拗勁、務(wù)實(shí)勁，克服了一個(gè)個(gè)困難，成長(zhǎng)為一家令行業(yè)矚目、尊重的車企。
在中國(guó)車市，有個(gè)很有意思的現(xiàn)象：大多數(shù)合資企業(yè)的銷售巔峰，都出現(xiàn)在2016年至2018年這3年間。而只有東風(fēng)本田銷售的高光時(shí)刻，卻出現(xiàn)在抗擊新冠肺炎疫情的第一年——2020年。當(dāng)年，東風(fēng)本田的銷量突破了85萬輛；而且到了12月31日那天，東風(fēng)本田的出庫車停車場(chǎng)上，竟然一輛車也沒有留下，百分百的庫存為零！
在東風(fēng)本田即將迎來20歲生日的當(dāng)下，中國(guó)車市總體上已進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代；對(duì)單個(gè)車企來說，則更步入云詭波譎的時(shí)期。2020年后連續(xù)2年，東風(fēng)本田的銷量也出現(xiàn)了下滑。而在車市電動(dòng)化、智能化的浪潮之下，尤其是在一片唱衰合資車企的輿論場(chǎng)中，很多人也對(duì)曾經(jīng)創(chuàng)造車市發(fā)展“現(xiàn)象級(jí)”增長(zhǎng)的東風(fēng)本田，產(chǎn)生質(zhì)疑。
但在兵哥看來，東風(fēng)本田植根于靈活務(wù)實(shí)的經(jīng)營(yíng)策略，依托于20年來夯實(shí)的生產(chǎn)、品控體系，受益于高效主動(dòng)的營(yíng)銷體系，得力于正在推進(jìn)數(shù)字化驅(qū)動(dòng)下的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，尤其還有本田在未來車型包含電動(dòng)化、智能化產(chǎn)品研發(fā)打造上的賦能，東風(fēng)本田，毫無疑問會(huì)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的賽道上煥然新生。
在兵哥看來，自2018年東風(fēng)本田發(fā)布“放眼未來（seeing the future）”的新能源品牌戰(zhàn)略以來，其在電動(dòng)化的賽道上，已在跑步前進(jìn)。除了CR-V、艾力紳、HR-V等車型的HEV、PHEV車型之外，東風(fēng)本田自身已推出了2款純電車型X-NV、M-NV。同時(shí)，本田在華首款純電車型e:NS1也已于去年上市。去年8月，東風(fēng)本田還率先引入了本田強(qiáng)電智混最新技術(shù)成果——第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。今年3月，東風(fēng)本田還正式發(fā)布了“強(qiáng)電智混技術(shù)品牌”，以混動(dòng)技術(shù)強(qiáng)勢(shì)沖刺車市電動(dòng)化賽道。在20歲生日前夕，也就是在昨日（7月3日），東風(fēng)本田全新英仕派PHEV車型正式上市。
而在純電領(lǐng)域，東風(fēng)本田已布局了本田品牌電動(dòng)序列和東風(fēng)本田電動(dòng)序列的“雙電動(dòng)”品牌戰(zhàn)略。本田品牌的電動(dòng)序列，未來5年將投放5款新車，其中e:NS2將在明年春上市，明年下半年e:NS品牌的第三款車型“e:N SUV序”也將投放市場(chǎng)。而很快，東風(fēng)本田還將發(fā)布合資公司全新的電動(dòng)自主品牌。“這是一個(gè)面向中國(guó)年輕消費(fèi)者的全新品牌，首款車型由年輕人主導(dǎo)開發(fā)，不管是產(chǎn)品力還是價(jià)格，這個(gè)品牌的車型都會(huì)給中國(guó)消費(fèi)者帶來驚喜，明年6月份將推出一款全新的轎車”，東風(fēng)本田有關(guān)負(fù)責(zé)人向兵哥透露。
“東風(fēng)本田的全面電動(dòng)化之路將保持混動(dòng)、插混以及純電三種模式。其中CR-V和英仕派是未來我們?cè)诓寤祛I(lǐng)域持續(xù)布局的主要車型。在純電領(lǐng)域，我們將以1年2款純電車型的速度進(jìn)行投放。目前，東風(fēng)本田七成在售車型均已搭載電動(dòng)化動(dòng)力模式”，東風(fēng)本田副總經(jīng)理潘建新這樣向兵哥表示。
那么，東風(fēng)本田未來的混動(dòng)和電動(dòng)技術(shù)，和其他車企比較有什么優(yōu)勢(shì)？東風(fēng)本田會(huì)明確地告訴你，東風(fēng)本田的混動(dòng)和電動(dòng)技術(shù)，除了重視產(chǎn)品的能耗和經(jīng)濟(jì)性之外，消費(fèi)者的駕乘感受和體驗(yàn)感，安心的品質(zhì)與產(chǎn)品安全性，永遠(yuǎn)是他們的優(yōu)先考量。比如說，同樣是混動(dòng)，但東風(fēng)本田采用的本田最新第四代i-MMD技術(shù)，在滿足車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還通過更大馬力的電機(jī)，給用戶帶來更暢爽的動(dòng)力性能和范圍更廣的全場(chǎng)景用車體驗(yàn)。
“面臨行業(yè)電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)，東風(fēng)本田會(huì)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，給用戶提供愉悅駕駛。對(duì)東風(fēng)本田來說，不會(huì)像別的車企，我們做得永遠(yuǎn)比說得好多了，過去，我們已經(jīng)甘之如飴了20年！”在昨晚全新英仕派的上市發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)本田銷售部副部長(zhǎng)楊忠華表示。
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1、不好沒虹橋風(fēng)濕醫(yī)院治療的好。本文到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫
在外觀上，這款車的設(shè)計(jì)充滿了力量感和動(dòng)感。車身線條分明，采用了最先
寶馬汽車中國(guó)有限公司，關(guān)于寶馬汽車中國(guó)有限公司介紹這個(gè)很多人還不知
當(dāng)藤原拓海遇到中國(guó)CDM，將碰撞出怎樣的極速？
每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：請(qǐng)問，津巴布韋運(yùn)回國(guó)內(nèi)的
日前智電出行再次獲取了一組奧迪新款Q7車型外觀渲染圖片，新車計(jì)劃在今
7月4日，深圳發(fā)改委發(fā)布關(guān)于印發(fā)《深圳市數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)登記管理暫行辦法》的
據(jù)晚點(diǎn)LatePost消息，字節(jié)跳動(dòng)也將入局機(jī)器人行業(yè)，團(tuán)隊(duì)已有約50人，計(jì)
根據(jù)工信部申報(bào)信息，新一代探界者搭載型號(hào)為L(zhǎng)AX的1 5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
近日，華潤(rùn)萬象生活正式官宣“深圳大運(yùn)天地”項(xiàng)目案名，計(jì)劃將打造龍崗
導(dǎo)讀：最近幾年汽車行業(yè)發(fā)展得十分迅速，尤其是國(guó)產(chǎn)車型的快速崛起，憑
近日，合肥市區(qū)掛牌2宗宅地，分別位于包河區(qū)、經(jīng)開區(qū)，總用地面積170畝
前兩天一位車主在某社交媒體上分享了他在40多攝氏度的氣溫中，新能源車
本報(bào)上海7月4日電（記者曹玲娟）歷經(jīng)20年籌備，中國(guó)近現(xiàn)代新聞出版博物
趙馨娜（右一）與社區(qū)居民交談。圖由受訪者提供趙馨娜，現(xiàn)任昆區(qū)沼潭街
總銷售額中，免稅銷售264 84億元，同比增長(zhǎng)26%；免稅購(gòu)物人數(shù)516 6萬人
中建科工集團(tuán)智慧停車科技有限公司成立于2020年3月20日，注冊(cè)資本11764
汽車漆面氧化怎么處理打磨和拋光：當(dāng)漆面氧化嚴(yán)重時(shí)，需要進(jìn)行打磨和拋光處理。這個(gè)過程需要使用專業(yè)的工具和材料，所以最好交給專業(yè)人員進(jìn)
寶龍地產(chǎn)公告稱，截至交換屆滿期限，2021年7月票據(jù)本金總額17,189,000
汽車夫妻之間過戶需要什么手續(xù)由于夫妻之間的財(cái)產(chǎn)是屬于共同財(cái)產(chǎn)，因此過戶手續(xù)和普通的過戶不大一樣;需要在車管所辦理申請(qǐng)轉(zhuǎn)移登記的手續(xù)
夫妻車輛過戶手續(xù)流程有什么?過戶前需要準(zhǔn)備的資料有：雙方結(jié)婚證及復(fù)印件、行駛證、車輛登記本、雙方身份證及復(fù)印件或者暫住證及復(fù)印件等
汽車漆面氧化出現(xiàn)大面積白斑怎么處理如果汽車漆面氧化出現(xiàn)大面積白斑的話，處理時(shí)需要經(jīng)過打磨拋光，這樣才能夠?qū)⑵崦嫜趸瘜舆M(jìn)行去除，整個(gè)
摩托車?yán)鲜菬鸹ㄈ趺崔k首先需要檢查一下火花塞是否有出現(xiàn)橡膠塞不正常的問題，或者火花塞的位置異常，出現(xiàn)脫落等現(xiàn)象，就需要將火花塞進(jìn)
中型車一直是比較受大眾歡迎的車型，只不過消費(fèi)者的購(gòu)車選擇有很多。若
騰勢(shì)汽車官微發(fā)文稱，智能豪華獵跑SUV騰勢(shì)N7熱銷大定開啟24小時(shí)，訂單
在剛剛過去的2023年第27周（6 26-7 2），理想汽車的周銷量達(dá)0 65萬輛，
怎么判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是不是爆缸了?首先汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體會(huì)出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象，則表示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。同時(shí)在行駛的過程中，汽車會(huì)有加速無力的
手握39萬左右，想購(gòu)置一款6座SUV39萬左右，市面上的車型那么多，到底如
乘聯(lián)會(huì)綜合預(yù)估，6月乘聯(lián)會(huì)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量74萬輛，達(dá)到歷史
想要買一輛稱心的車型，對(duì)大多數(shù)人來說，都需要花費(fèi)不少時(shí)間和精力，如
汽車中控臺(tái)異響怎么解決通常汽車中控臺(tái)的部位多為塑料件，例如儀表臺(tái)和車門內(nèi)飾板處，會(huì)更容易出現(xiàn)異響;在車輛行駛過程中，路面的顛簸也會(huì)
國(guó)六車再生功能怎么用國(guó)六車再生功能分為三種模式，被動(dòng)再生、行車主動(dòng)再生以及駐車再生，被動(dòng)再生、行車主動(dòng)再生是不需要人工操作，車輛會(huì)
駐車再生多久做一次正常正常情況下，當(dāng)車輛每行駛超過兩千公里就需要做一次駐車再生。除此之外，一旦車輛的再生指示燈亮起來之后，也需要做
迪馬濟(jì)奧：米蘭沒推動(dòng)阿達(dá)瑪-特勞雷談判，羅馬考慮免簽他,羅馬,米蘭,免
汽車減震太硬有辦法解決嗎降低輪胎胎壓：我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低后的胎壓應(yīng)該在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這
原標(biāo)題：第十四屆“蘇州職工讀書月”活動(dòng)啟動(dòng)（引題）發(fā)放120萬元書券
如果說醫(yī)生是救死扶傷的職業(yè),那么口腔醫(yī)生就是把好百病入口最重要的一關(guān),在口腔方寸之地,行大醫(yī)精誠(chéng)之道。優(yōu)貝口腔的院長(zhǎng)楊杰就是其中一員
音樂家在黑白相間的鋼琴鍵上左右變換著靈巧的雙手,他用一段行云流水的音樂做了回答; 手工匠人舉起手中的木雕,一邊仔細(xì)端詳,一邊拋光打磨,
長(zhǎng)期以來,種植牙高昂的收費(fèi) 讓不少人望而止步,其中種植牙耗材是整體收費(fèi)居高不下的一大因素。好在今年隨著集采政策在全國(guó)多地相繼落地,種
近日,優(yōu)貝口腔種植牙超市落地太原,旨在減輕種植牙患者的醫(yī)療負(fù)擔(dān),為此,記者探訪了京卓口腔楊杰院長(zhǎng),帶大家一起感受降價(jià)后的新變化。問:種植
堅(jiān)持以實(shí)施旅游興疆戰(zhàn)略為重要引領(lǐng)，打造全國(guó)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特色樣板和世界重要旅游目的地……6月13日，在喀什市舉行的2023年自治區(qū)旅游
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