(資料圖片)
主動降噪（Active Noise Cancellation，ANC）可確保車內(nèi)安靜，為乘客提供更輕松的駕駛體驗。此外，使用先進的ANC解決方案代替被動阻尼方法可顯著減輕車輛重量，從而提高車輛效率。
6月28日，對于具有模擬接口的ANC系統(tǒng)，英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）擴展其汽車麥克風產(chǎn)品組合，推出XENSIV? MEMS麥克風 IM68A130A，可對10Hz以下的頻率具有平坦的頻率響應(yīng)。該麥克風基于英飛凌首款車規(guī)級數(shù)字MEMS麥克風IM67D130A打造，并結(jié)合了英飛凌的汽車專業(yè)知識與其在高端MEMS麥克風方面的技術(shù)經(jīng)驗。
IM68A130A麥克風具有平坦的頻率響應(yīng)、穩(wěn)定的相位響應(yīng)和極低頻滾降（LFRO = 10Hz）。此外，該麥克風還具有高信噪比（SNR = 68dB（A））和出色的聲學過載點（AOP = 130 dBSPL），從而可以提供出色的語音性能，使其成為各種音頻系統(tǒng)中通用麥克風的完美產(chǎn)品。它還可用于波束成形和ANC，其中麥克風被巧妙放置在車艙內(nèi)或車艙外以檢測車艙內(nèi)的聲音。然后通過音頻揚聲器產(chǎn)生反向聲波，以降低車艙內(nèi)的聲級。
英飛凌的新型麥克風符合AEC-Q103-003標準，滿足汽車行業(yè)的要求，從而可以減少模塊和系統(tǒng)鑒定方面的工作量和失敗風險。
該產(chǎn)品可用于車輛的典型生命周期內(nèi)，從而節(jié)省設(shè)計工作和平臺解決方案的開發(fā)。 此外，其高達+105°的擴展工作溫度范圍允許在車輛內(nèi)外的各種應(yīng)用環(huán)境中靈活使用。
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