2023年7月6日，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車及敞篷轎跑車全球首發(fā)。新車作為梅賽德斯-奔馳品牌“夢想座駕”系列的全新成員，不僅帶來了令人無法抗拒的優(yōu)雅設計，在主流功能體驗上也有非常多的看點。當你看完這篇文章，相信你也會有同感-愛上它的時間按秒計算，而且是很短的幾秒而已。

【資料圖】

優(yōu)雅與力量美學的完美碰撞，我預計它會獲得新一代“最美奔馳”稱號。

奔馳全新CLE轎跑車絕對是近幾年來最美的設計了，它將“美”與“帥”二字完美結合。新車延續(xù)了奔馳“夢想座駕”系列的家族設計基因，將優(yōu)雅的姿態(tài)與力量美學完美融合。新車的前臉看上去不僅足夠低趴且看上去很寬，這主要是得益于新車將頭燈組變得更加狹長，且AMG風格前保險杠造型也非常舒展，加上標志性的“暗夜星河”前格柵與發(fā)動機蓋上兩條充滿力量感的線條，讓奔馳全新CLE轎跑車看上去跑車范兒十足。

從全新奔馳GLC長軸距SUV開始，奔馳在Digital Light數(shù)字大燈上隱藏了一個小秘密，就是獨特的雙片式LED日間行車燈眉。不過相比前者，奔馳全新CLE轎跑車的兩片式燈眉位置更靠近內側，對比一下非常容易辨認。

如果說前臉部分體現(xiàn)了奔馳全新CLE轎跑車的力量美學，那新車側面才是大家最關注的部分。充滿力量感的立體式線條與優(yōu)雅的轎跑姿態(tài)完美融合，大傾斜角的A柱、短前懸+長后懸也是轎跑車標準設計元素，搭配17英寸或18英寸鋁合金輪圈，提供純黑與銀黑雙色可選，為新車側面帶來截然不同的視覺感受。當然，如果奔馳全新CLE轎跑車依然不能讓你盡興，那么來看看奔馳全新CLE敞篷轎跑車如何？

奔馳全新CLE轎跑車的尾部同樣十分迷人，造型非常飽滿。此外，新車的尾燈組設計也非常獨特，更像是將轎跑車與EQ轎車的尾燈組造型進行融合，看上去相當科幻。至于車身尺寸，奔馳全新CLE轎跑車的長/寬/高分別為4850mm/1860mm/1428mm（轎跑車為1430mm），軸距為2865mm。

奔馳獨特的“感性豪華”體驗再升級，頭枕音響、7區(qū)域座椅按摩帶來多種感官享受依舊無可替代。

做進車內，奔馳全新CLE轎跑車的設計與C級基本相同，但帶給你的體驗卻又大不相同。首先在設計上，考究的選材、12.3英寸全液晶儀表、向駕駛員傾斜6度的11.9英寸中控臺液晶屏打造同級對手無法企及的基礎豪華感。

而說到不同之處，則是奔馳全新CLE轎跑車帶給你的專屬于奔馳的“感性豪華”體驗。當你坐進車內，打開64色主動式環(huán)境氛圍燈，再感受下支持杜比全景聲?（Dolby Atmos?）技術的Burmester? 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，總共17個發(fā)音單元，而且在每個座椅頭枕處還搭載了兩個揚聲器，帶來類似頭戴式耳機的聽覺感受。隨后在開啟支持7區(qū)域的座椅按摩功能，這種視覺、聽覺以及體感一起帶來的多重享受，會讓你對新時代奔馳塑造的豪華感印象深刻，且無可替代。

享受奔馳智能化研發(fā)最新成果，全新中央處理器、全新兼容層、豐富的場景卡片，這是頂流新勢力才會有的智能體驗。

奔馳全新CLE轎跑車還額外享受到了奔馳近兩年在智能化領域全力投入的最新成果。全新升級的中央處理器讓第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)運行更加流暢；全新開發(fā)的兼容層讓系統(tǒng)可支持更多第三方應用，未來國內銷售的車型會搭載更多娛樂APP，包括抖音等等；全面升級的讀心語音助理不僅依然支持數(shù)十種方言識別及回復，還支持免喚醒功能。但最值得一提的是，新車搭載的第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)還支持AI編程能力，提供場景卡片功能，支持用戶自定義，例如設定當室外溫度低于X度時，自動開啟座椅加熱并將車內氛圍燈由冷色調變?yōu)榕{，坐在副駕的她一定心里暖暖的。

至于駕駛輔助方面，奔馳全新CLE轎跑車依然會搭載DRIVE PILOT駕駛領航系統(tǒng)和PRE-SAFE?預防性安全系統(tǒng)等奔馳最先進技術，支持智能領航限距、主動式車道保持、限速輔助、智能泊車、盲區(qū)監(jiān)測等功能，而且體驗非常出色。我們此前針對奔馳ADAS輔助駕駛系統(tǒng)進行過詳細體驗，感興趣的朋友《點擊這里》。

輕混、插混、6缸、后輪主動轉向，奔馳近兩年駕駛技術結晶均不會缺席。

至于動力系統(tǒng)，本次首發(fā)的海外版奔馳全新CLE轎跑車會搭載兩種汽油動力，其中全新CLE 450 4MATIC，搭載代號M256的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機與48V電機組成的輕混系統(tǒng)，最大輸出功率280kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速僅用時4.4秒。而全新CLE 300 4MATIC則搭載代號M254的2.0T渦輪增壓發(fā)動機與48V ISG電機組成的輕混系統(tǒng)， 最大輸出功率190kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速用時為6.2秒。此外，新車還會推出AMG版本，其中全新AMG CLE 53有望搭載高功率版M256發(fā)動機，最大輸出功率320kW，峰值扭矩560N·m；而 AMG CLE 63預計將依然采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。不過對于國內市場來講，最先引入國內的自然會是2.0T版本車型。

此外，奔馳全新CLE轎跑車還搭載了運動調校懸架系統(tǒng)，可降低15mm車身高度，在行駛時降低底盤升力，提升行駛穩(wěn)定性和操控性。此外，新車還會提供后輪主動轉向系統(tǒng)，支持雙向各2.5度調節(jié)，使奔馳全新CLE轎跑車的轉彎直徑僅為10.7米，進一步提升駕駛樂趣。

小結：

作為梅賽德斯-奔馳“夢想座駕”的全新成員。奔馳全新CLE轎跑車不僅帶來了令人向往的優(yōu)雅設計，還帶來了在智能化、車輛動態(tài)駕駛等方面的最新技術和體驗，這正是當下年輕人最想要的那臺奔馳不是么？而且它離我們并非遙不可及，預計最晚明年它就會與咱們正式見面。

標簽：