作為小鵬汽車SEPA2.0扶搖技術架構下的首款戰略產品，小鵬G6可謂引發了智能電動汽車領域新一輪的“內卷”浪潮，光是看它在上海車展首次亮相造成的轟動效應，以及上市之前超過3.5萬張的訂單數量，便能窺探到它的不俗實力。甚至與目前市面上最熱門的特斯拉Model Y相近的尺寸和相似的定位，更使得不少業內人士十分看好它能夠對Model Y的市場地位形成沖擊，甚至是猛烈的撼動效應。

6月29日，小鵬G6在位于廣州的小鵬汽車智造創新基地正式上市。新車共推出5個版本，售價區間為20.99萬元-27.69萬元，小鵬G6將實現上市即交付，Max版車型的XNGP高階智能輔助駕駛能力也隨交付即刻實現。在疊加預售權益的基礎上，首批用戶還將在上市期內獲得5000元選裝基金、熔云橙外觀色限時免費（價值5000元）、交付禮包、復購/置換權益、智享升級（福利，提供給已開通XPILOT/XNGP智能輔助駕駛系統軟件的小鵬車主，用于復購或置換G6 Max車型）等多重尊享權益。

(資料圖)

引領下一代智能電動汽車標準的超智駕轎跑SUV小鵬G6是現在全行業唯一一款量產的、同時兼備XNGP全場景智能輔助駕駛、800V Sic碳化硅高壓平臺、前后一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術的智能純電SUV。

G6的核心突破在于：它讓高等級的智能輔助駕駛成為標配，以更技術的方法解決了用戶續航的焦慮；在保證優秀極限駕控能力的基礎上，兼具了很好的動態舒適性；并在轎跑造型和超大空間上取得了很好的平衡。G6牢牢抓住用戶核心需求，在25萬級價格區間率先打造下一代智能電動車的高階體驗，是25萬級智能電動SUV的最強者。

XNGP絕非期貨，AI代駕讓你先享下一代全場景智能

小鵬G6搭載了行業唯一量產的高階智能輔助駕駛系統XNGP，基于BEV + Transformer技術架構，擁有包括激光雷達在內的31個高性能智駕傳感器、總算力高達508 TOPS的雙Orin-X芯片，能夠洞悉道路的每一個細節，毫秒間得出最佳行駛路徑，代表了當前行業最高水平的高階智能輔助駕駛能力。

隨著G6的上市，小鵬汽車同步發布了“AI代駕”模式，計劃在今年四季度向所有XNGP的車主推出。通過短時間分析用戶日常高頻場景，學習用戶駕駛風格，來實現私人定制路線，達到更高的通勤效率。目前，小鵬汽車已陸續開放廣州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，XNGP的周用戶滲透率已經達到了94.6%，城市NGP效率已接近人類司機90%的水平，高速NGP更是媲美老司機。

“全新一代的高速NGP、安全好用的城市NGP、行業領先的VPA-L停車場記憶泊車，用戶日常高頻用車的3大場景無縫連接，買小鵬，送AI代駕，讓每一個人、在每一天、每一個地方，都能使用XNGP。”何小鵬表示。

首發智慧多場景座艙，全場景語音免喚醒

此次G6首發的智慧多場景座艙，可將時間、地點、溫度等環境感知設置為觸發條件，創建成一個個能一鍵執行或自動執行的場景，實現350+項功能的自由調動及組合，使用戶能夠擁有“千人千面的高級定制”，不斷解鎖智能出行的新場景。

全場景語音2.0系統，已實現連續指令識別、多音區識別、無網絡可使用能力，并擁有行業領先的全場景免喚醒功能，在車內乘員正常對話中，無需“你好，小P”，即可感知、識別，并響應執行前后排所有乘客的每一項需求。

小鵬汽車智能座艙領域在行業內始終保持第一。小鵬G6的智能座艙（Xmart OS 4.0車載智能系統）表現更為驚艷，標配高通驍龍SA8155P車規級座艙芯片、14.96英寸懸浮觸摸式中控屏，以“GPT”般的大腦，打造更“類人”的智能座艙和情感化的交互體驗。

續航超長且扎實，在哪充電都更快

下一代智能電動汽車，續航不僅要長，更重要的是“不虛”。在普遍仍使用400V平臺的當下，大部分廠商通過堆積電池度數達成長續航，不但成本高昂，且往往讓用戶陷入“參數亮眼，續航不實”的煩惱。小鵬G6憑借0.248Cd的超低風阻設計、全系標配熱泵以及更高效的熱管理系統、前后一體式鋁壓鑄帶來的車身輕量化，實現高達755公里超長續航、13.2kWh的百公里電耗。

何小鵬表示：“小鵬在售車型于挪威NAF2023下測成績續航達成率第一，而G6的續航測試標準比這份數據要來的更嚴苛。作為下一代智能電動車，小鵬G6的選擇就是磕電耗。我們不光要做中國續航最長的電動車，更要做續航最扎實的電動車。”

得益于率先量產的全域800V高壓SiC碳化硅平臺與全系標配的3C電芯，小鵬G6在S3/S4超充樁上可實現充電10min續航增加300km。“不挑樁，在哪充都更快”，是小鵬G6充電的最大優勢；即使在國家標準快充樁，用戶也能享受到G6 800V超快充的普適性，對比友商400V車型充電快1倍以上。

快且穩的操控，藏不住的性能基因

G6是一臺為駕控而生的車。短前/后懸的設計, 讓G6體型更加靈活，也極大提高了操控穩定性。國內唯一的前后一體式鋁壓鑄車身，集成度更高、更穩定；車身扭轉剛度高達 41600N·m；更強的車身剛性，大幅提升了車輛過彎時的車身支撐性及抗形變能力，車輛姿態更穩定、更易控制，麋鹿測試極速82km/h。

此外，G6配備了越級的懸架系統：前純鋁雙叉臂式和后五連桿式獨立懸架（含橫向穩定桿），前懸架采用全鋁合金材質，有效降低簧下質量；小鵬汽車聯合德國頂級工程團隊，共同對G6的底盤進行專業縝密的調校，高速穩定性好，不飄；轉向手感絲滑，過彎側傾小。

高性能、高度集成化的800V XPower三合一電驅動系統，帶來3.9s的G6百公里加速；這一套全棧自研800V XPower電驅，還采用了油冷、扁線繞組技術，0.15s可瞬間爆發最大動力輸出；G6跑得快，也剎得住，百公里剎車距離33.4m。

極致安全，全面守護用戶的每一次出行

安全是小鵬汽車對用戶最堅定的承諾。G6遵照C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研行業三重嚴苛安全設計標準設計，無懼全球安全挑戰。高強度鋼鋁混合車身，具備高安全性和輕量化特性。行業領先的CIB電池車身一體化技術，外層采用1500MPa超寬熱成型鋼門檻，側柱碰抗壓能力可達80噸，卓越的車身剛度和強度，為用戶留出足夠的安全曠量。

G6電池包采用遠超國標的電芯標準打造，并通過30余項嚴苛測試，可耐高溫達700度，具備IP68級防水防塵標準，浸泡在水下48小時無進水，給與電池全方位的安全防護。此外，G6還配置了同級領先的13項全面主動安全系統，通過全車探測雷達與攝像頭的融合識別，綜合判斷車輛行駛時前、后、左右的風險，并及時預警或主動介入，保障用戶出行安全。

科技美學+超大空間，全新超感官享受

G6深化“科技流動美學”設計理念，特別邀請知名科幻作家劉慈欣受邀擔任前瞻設計顧問，為設計團隊提供設計靈感。憑借創新的極具未來感的動感流線造型、有速度感的運動姿態，折服了繆斯設計獎評審團的眾多評審員，榮獲美國繆斯設計獎的最高獎項——“鉑金獎”。

巧妙的幻視懸浮車頂設計，配合2890mm的長軸距和60.8%的軸長比，為G6帶來了同級領先的前后排頭部空間和后排腿部空間，完美平衡了轎跑造型的溜背設計和用戶對車內超大空間的需求，充分保證了乘坐體驗的舒適性。

多項第一，領卷新能源汽車下半場

9年創業之路，小鵬汽車始終秉承強者之心，不斷拓展智能電動汽車行業的邊界，創造了無數個第一：G3第一個實現視覺融合泊車、P7第一個融合高精地圖SR的高速領航輔助&實現智能語音、P5第一個量產激光雷達&城市導航輔助駕駛、G9第一個推出800V電子電氣架構、BEV感知系統&全場景免喚醒智能語音，本月小鵬成為行業唯一在北京開放高等級智能輔助駕駛的企業。小鵬汽車通過一次又一次的行業第一，贏得了30萬車主鵬友們的信賴。

G6作為歷時5年、研發投入超百億的SEPA2.0扶搖技術架構下首款戰略車型，從設計到空間，從駕控到舒適、從智造到安全、從續航到能耗，全方位地卷入了下一代的智能電動汽車的標準，為用戶帶來了用車體驗的進化。可以預見，小鵬G6將成為中國車市25萬級智能純電SUV的王者。

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