作為小鵬汽車SEPA2.0扶搖技術架構下的首款戰略產品,小鵬G6可謂引發了智能電動汽車領域新一輪的“內卷”浪潮,光是看它在上海車展首次亮相造成的轟動效應,以及上市之前超過3.5萬張的訂單數量,便能窺探到它的不俗實力。甚至與目前市面上最熱門的特斯拉Model Y相近的尺寸和相似的定位,更使得不少業內人士十分看好它能夠對Model Y的市場地位形成沖擊,甚至是猛烈的撼動效應。
6月29日,小鵬G6在位于廣州的小鵬汽車智造創新基地正式上市。新車共推出5個版本,售價區間為20.99萬元-27.69萬元,小鵬G6將實現上市即交付,Max版車型的XNGP高階智能輔助駕駛能力也隨交付即刻實現。在疊加預售權益的基礎上,首批用戶還將在上市期內獲得5000元選裝基金、熔云橙外觀色限時免費(價值5000元)、交付禮包、復購/置換權益、智享升級(福利,提供給已開通XPILOT/XNGP智能輔助駕駛系統軟件的小鵬車主,用于復購或置換G6 Max車型)等多重尊享權益。
(資料圖)
引領下一代智能電動汽車標準的超智駕轎跑SUV小鵬G6是現在全行業唯一一款量產的、同時兼備XNGP全場景智能輔助駕駛、800V Sic碳化硅高壓平臺、前后一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術的智能純電SUV。
G6的核心突破在于:它讓高等級的智能輔助駕駛成為標配,以更技術的方法解決了用戶續航的焦慮;在保證優秀極限駕控能力的基礎上,兼具了很好的動態舒適性;并在轎跑造型和超大空間上取得了很好的平衡。G6牢牢抓住用戶核心需求,在25萬級價格區間率先打造下一代智能電動車的高階體驗,是25萬級智能電動SUV的最強者。
XNGP絕非期貨,AI代駕讓你先享下一代全場景智能
小鵬G6搭載了行業唯一量產的高階智能輔助駕駛系統XNGP,基于BEV + Transformer技術架構,擁有包括激光雷達在內的31個高性能智駕傳感器、總算力高達508 TOPS的雙Orin-X芯片,能夠洞悉道路的每一個細節,毫秒間得出最佳行駛路徑,代表了當前行業最高水平的高階智能輔助駕駛能力。
隨著G6的上市,小鵬汽車同步發布了“AI代駕”模式,計劃在今年四季度向所有XNGP的車主推出。通過短時間分析用戶日常高頻場景,學習用戶駕駛風格,來實現私人定制路線,達到更高的通勤效率。目前,小鵬汽車已陸續開放廣州、上海、深圳、北京的城市NGP功能,XNGP的周用戶滲透率已經達到了94.6%,城市NGP效率已接近人類司機90%的水平,高速NGP更是媲美老司機。
“全新一代的高速NGP、安全好用的城市NGP、行業領先的VPA-L停車場記憶泊車,用戶日常高頻用車的3大場景無縫連接,買小鵬,送AI代駕,讓每一個人、在每一天、每一個地方,都能使用XNGP。”何小鵬表示。
首發智慧多場景座艙,全場景語音免喚醒
此次G6首發的智慧多場景座艙,可將時間、地點、溫度等環境感知設置為觸發條件,創建成一個個能一鍵執行或自動執行的場景,實現350+項功能的自由調動及組合,使用戶能夠擁有“千人千面的高級定制”,不斷解鎖智能出行的新場景。
全場景語音2.0系統,已實現連續指令識別、多音區識別、無網絡可使用能力,并擁有行業領先的全場景免喚醒功能,在車內乘員正常對話中,無需“你好,小P”,即可感知、識別,并響應執行前后排所有乘客的每一項需求。
小鵬汽車智能座艙領域在行業內始終保持第一。小鵬G6的智能座艙(Xmart OS 4.0車載智能系統)表現更為驚艷,標配高通驍龍SA8155P車規級座艙芯片、14.96英寸懸浮觸摸式中控屏,以“GPT”般的大腦,打造更“類人”的智能座艙和情感化的交互體驗。
續航超長且扎實,在哪充電都更快
下一代智能電動汽車,續航不僅要長,更重要的是“不虛”。在普遍仍使用400V平臺的當下,大部分廠商通過堆積電池度數達成長續航,不但成本高昂,且往往讓用戶陷入“參數亮眼,續航不實”的煩惱。小鵬G6憑借0.248Cd的超低風阻設計、全系標配熱泵以及更高效的熱管理系統、前后一體式鋁壓鑄帶來的車身輕量化,實現高達755公里超長續航、13.2kWh的百公里電耗。
何小鵬表示:“小鵬在售車型于挪威NAF2023下測成績續航達成率第一,而G6的續航測試標準比這份數據要來的更嚴苛。作為下一代智能電動車,小鵬G6的選擇就是磕電耗。我們不光要做中國續航最長的電動車,更要做續航最扎實的電動車。”
得益于率先量產的全域800V高壓SiC碳化硅平臺與全系標配的3C電芯,小鵬G6在S3/S4超充樁上可實現充電10min續航增加300km。“不挑樁,在哪充都更快”,是小鵬G6充電的最大優勢;即使在國家標準快充樁,用戶也能享受到G6 800V超快充的普適性,對比友商400V車型充電快1倍以上。
快且穩的操控,藏不住的性能基因
G6是一臺為駕控而生的車。短前/后懸的設計, 讓G6體型更加靈活,也極大提高了操控穩定性。國內唯一的前后一體式鋁壓鑄車身,集成度更高、更穩定;車身扭轉剛度高達 41600N·m;更強的車身剛性,大幅提升了車輛過彎時的車身支撐性及抗形變能力,車輛姿態更穩定、更易控制,麋鹿測試極速82km/h。
此外,G6配備了越級的懸架系統:前純鋁雙叉臂式和后五連桿式獨立懸架(含橫向穩定桿),前懸架采用全鋁合金材質,有效降低簧下質量;小鵬汽車聯合德國頂級工程團隊,共同對G6的底盤進行專業縝密的調校,高速穩定性好,不飄;轉向手感絲滑,過彎側傾小。
高性能、高度集成化的800V XPower三合一電驅動系統,帶來3.9s的G6百公里加速;這一套全棧自研800V XPower電驅,還采用了油冷、扁線繞組技術,0.15s可瞬間爆發最大動力輸出;G6跑得快,也剎得住,百公里剎車距離33.4m。
極致安全,全面守護用戶的每一次出行
安全是小鵬汽車對用戶最堅定的承諾。G6遵照C-NCAP 2024 、E-NCAP 2023、中保研行業三重嚴苛安全設計標準設計,無懼全球安全挑戰。高強度鋼鋁混合車身,具備高安全性和輕量化特性。行業領先的CIB電池車身一體化技術,外層采用1500MPa超寬熱成型鋼門檻,側柱碰抗壓能力可達80噸,卓越的車身剛度和強度,為用戶留出足夠的安全曠量。
G6電池包采用遠超國標的電芯標準打造,并通過30余項嚴苛測試,可耐高溫達700度,具備IP68級防水防塵標準,浸泡在水下48小時無進水,給與電池全方位的安全防護。此外,G6還配置了同級領先的13項全面主動安全系統,通過全車探測雷達與攝像頭的融合識別,綜合判斷車輛行駛時前、后、左右的風險,并及時預警或主動介入,保障用戶出行安全。
科技美學+超大空間,全新超感官享受
G6深化“科技流動美學”設計理念,特別邀請知名科幻作家劉慈欣受邀擔任前瞻設計顧問,為設計團隊提供設計靈感。憑借創新的極具未來感的動感流線造型、有速度感的運動姿態,折服了繆斯設計獎評審團的眾多評審員,榮獲美國繆斯設計獎的最高獎項——“鉑金獎”。
巧妙的幻視懸浮車頂設計,配合2890mm的長軸距和60.8%的軸長比,為G6帶來了同級領先的前后排頭部空間和后排腿部空間,完美平衡了轎跑造型的溜背設計和用戶對車內超大空間的需求,充分保證了乘坐體驗的舒適性。
多項第一,領卷新能源汽車下半場
9年創業之路,小鵬汽車始終秉承強者之心,不斷拓展智能電動汽車行業的邊界,創造了無數個第一:G3第一個實現視覺融合泊車、P7第一個融合高精地圖SR的高速領航輔助&實現智能語音、P5第一個量產激光雷達&城市導航輔助駕駛、G9第一個推出800V電子電氣架構、BEV感知系統&全場景免喚醒智能語音,本月小鵬成為行業唯一在北京開放高等級智能輔助駕駛的企業。小鵬汽車通過一次又一次的行業第一,贏得了30萬車主鵬友們的信賴。
G6作為歷時5年、研發投入超百億的SEPA2.0扶搖技術架構下首款戰略車型,從設計到空間,從駕控到舒適、從智造到安全、從續航到能耗,全方位地卷入了下一代的智能電動汽車的標準,為用戶帶來了用車體驗的進化。可以預見,小鵬G6將成為中國車市25萬級智能純電SUV的王者。
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