眼看踏入7月，進(jìn)入下半年，車企也都為了年終目標(biāo)在持續(xù)發(fā)力，推出更豐富的車型產(chǎn)品，爭(zhēng)取在這個(gè)內(nèi)卷、價(jià)格戰(zhàn)、新能源轉(zhuǎn)型等多重buff疊滿的年份，能拿下更好的成績(jī)。7月，將有多款重磅車型正式上市，那么今天我們就來盤點(diǎn)一波，如果你持幣待購(gòu)，一定要看一看，說不定正好有符合你心意的新車。

(相關(guān)資料圖)

新能源全新車

騰勢(shì)N7：7月3日上市

要說在7月當(dāng)中最為重磅的，我認(rèn)為非騰勢(shì)N7莫屬了。新車是騰勢(shì)完成品牌換新后，首款推出的SUV車型，新車定位中型SUV，具有云輦-A車身控制、漂移模式、雙槍快充、V2V直流快充等多想配置。根據(jù)規(guī)劃，新車將于7月3日正式上市，隨后在7-8月開啟交付。

外觀方面，新車采用了π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)理念，其中大面積封閉式的格柵，搭配全新的LED大燈組，整體讓新車有著頗高的科技感和辨識(shí)度。同時(shí)，新車將根據(jù)獵跑律動(dòng)版和獵跑靈動(dòng)版的不同，提供2種不同風(fēng)格外觀可選，其中靈動(dòng)版采用的是鋸齒狀式的LED燈帶，而律動(dòng)版則采用細(xì)長(zhǎng)的LED燈帶，滿足不同用戶的審美，但除此之外并沒有其他不同。

內(nèi)飾方面，新車搭載了17.3英寸懸浮式中控屏、10.25英寸全液晶儀表盤、10.25英寸副駕駛娛樂屏，以及HUD抬頭顯示等，整體在科技感的營(yíng)造上還是頗為到位的。此外，新車提供4中內(nèi)飾配色可選，并在中控、門板、扶手和方向盤等位置，均采用了皮質(zhì)包裹，整體增添了幾分豪華氣息。配置上，新車配備了手機(jī)無線充電面板、全景天窗、電子換擋桿、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅比例放倒，以及帝瓦雷音響系統(tǒng)等，同時(shí)這是全球首發(fā)搭載帝瓦雷音響的車型。

值得一提的是，在高配版本上，騰勢(shì)N7搭載兩顆激光雷達(dá)，安裝位置在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，配合智能駕駛系統(tǒng)可以讓騰勢(shì)N7實(shí)現(xiàn)駕駛輔助以及智能自動(dòng)泊車等功能。

動(dòng)力方面，新車擁有單電機(jī)與雙電機(jī)四驅(qū)版兩種版本，其中單電機(jī)版最大功率230kW，雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率390kW，配備容量為91.392kWh動(dòng)力電池，CLTC續(xù)航分別為702km和630km。同時(shí)，新車同樣支持雙槍快充，其最大功率為230kW，最快15分鐘補(bǔ)能350公里續(xù)航，4分鐘補(bǔ)能100公里。另外，新車還采用了CTB車身一體化技術(shù)、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、iADC智能漂移控制系統(tǒng)能、ICNC智能矢量控制系統(tǒng)，來提升整臺(tái)車的駕控體驗(yàn)。

埃安昊鉑GT：7月3日上市

作為安新品牌Hyper旗下首款車型，昊鉑GT此前在4月中已經(jīng)開啟預(yù)售，共推5款車型，預(yù)售價(jià)21.99-33.99萬元，提供560公里、600公里和710公里版本，其中包括七翼版、充換版和超充版。據(jù)悉，新車將會(huì)在7月3日上市，隨后將于特斯拉Model3形成競(jìng)爭(zhēng)。

外觀方面，新車采用官方稱之為“風(fēng)生水起”的設(shè)計(jì)語言，大面積的封閉式前保險(xiǎn)杠，搭配下方自動(dòng)開合的格柵設(shè)計(jì)，讓新車看起來頗有幾分低趴效果，在視覺效果和實(shí)際表現(xiàn)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，新車還搭載了20英寸輪圈、多活塞剎車卡鉗、隱藏式門把手，以及無框式展翼門設(shè)計(jì)等等。并且，新車還做到了全球量產(chǎn)車最低的0.197Cd風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾方面，新車整體采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，相比特斯拉Model3也只是多了全液晶儀表盤。具體方面，新車配備了14.6英寸中控屏，搭載高通8155芯片，以及最新版本的ADiGO系統(tǒng)，還有女王副駕和23個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。其他方面，該車配備了ADiGO Pilot高階自動(dòng)駕駛輔助、高清攝像頭、紅外遙感技術(shù)、3顆第二代可變焦激光雷達(dá)等，同時(shí)還帶有VGR可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及智能減振系統(tǒng)，在駕駛便利性上將會(huì)有著頗為出色的表現(xiàn)。

動(dòng)力部分，新車搭載廣汽夸克電驅(qū)，單電機(jī)版本可做到零百加速4.9秒，其最高輸出功率為340馬力，最大扭矩430N·m，百公里加速為4.9秒。底盤部分，昊鉑GT采用前雙叉臂/后五連桿懸架系統(tǒng)，并匹配AICS智能底盤系統(tǒng)。

高合HiPhiY：7月15日上市

HiPhiY作為高合品牌的第三款車型，新車將是品牌的入門款車型。在此前，該車已經(jīng)開啟預(yù)售，其價(jià)格為36.9萬元起，據(jù)悉定位中大型SUV，CTLC續(xù)航能達(dá)810km，同時(shí)配備7個(gè)車門。同時(shí)，新車計(jì)劃將于7月15日上市，并于同月啟動(dòng)交付。

外觀方面，新車延續(xù)了HiPhi X的設(shè)計(jì)元素，采用封閉式設(shè)計(jì)，配備了貫穿式前日行燈，以及可展示自定義等于的LED燈組，并且還在前擋風(fēng)玻璃頂部配備有激光雷達(dá)。不過最有亮點(diǎn)的，自然還是其搭載了第二代NT智能展翼門，可以拓展更多生活應(yīng)用場(chǎng)景，只是受限于車身和定位問題，該車并沒有采用對(duì)開門的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，新車依然配備了標(biāo)志性的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，分別是12.3英寸全液晶儀表、17英寸中控屏以及15英寸副駕駛娛樂屏，同時(shí)還采用了雙幅式方向盤以及隱藏式出風(fēng)口等。其他方面，新車采用了大五座的空間布局，同時(shí)配有后排折疊桌板、后排車頂懸窗等。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm。

動(dòng)力方面，高合HiPhi Y將有單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大功率為371kW，百公里加速僅需4.7秒，并搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。續(xù)航方面，新車將配備76.6kWh和115kWh兩種容量電池，提供560km、765km和810km三種續(xù)航里程版本。

寶駿云朵：7月上市

再來看寶駿云朵方面，新車是寶駿的全新電動(dòng)車型，在設(shè)計(jì)上頗有幾分MPV的形態(tài)，擁有著2700mm的軸距，后續(xù)將會(huì)與比亞迪海豚進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，官方計(jì)劃會(huì)在7月正式上市，并且實(shí)現(xiàn)上市即交付，而價(jià)格將會(huì)在15萬元以內(nèi)。

外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，大面積的封閉式格柵，搭配貫穿式LED燈帶，以及兩側(cè)分體式大燈組，為新車帶來極高的辨識(shí)度。此外，新車的前大燈為全LED的自動(dòng)大燈，并且支持轉(zhuǎn)向時(shí)角燈輔助照亮功能。同時(shí)，新車將擁有云海白、暮云紫、煙云青三種車身顏色。

車身尺寸方面，寶駿云朵長(zhǎng)寬高為4295/1850/1625mm、軸距2700mm、離地間隙152mm。與比亞迪海豚相比，兩車軸距相同，但寶駿云朵在車身長(zhǎng)寬高都稍占優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾方面，寶駿云朵配備了皮質(zhì)包裹的雙輻式多功能方向盤、全液晶儀表以及懸浮式中控大屏，支持智能語音車控。云朵放棄了寶駿悅也上面的旋鈕式電子擋桿，改為懷擋式設(shè)計(jì)，支持“踩剎車換擋即走”功能。同時(shí)，前排中間過道取消貫穿設(shè)計(jì)，中央扶手箱采用了懸浮式設(shè)計(jì)，配有兩個(gè)杯座以及手機(jī)無線充電板。后排方面，該車配備儲(chǔ)物槽以及后排空調(diào)出風(fēng)口，基本滿足后排使用需求。

動(dòng)力方面，寶駿云朵將搭載最高功率100kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車速達(dá)到150km/h。續(xù)航方面，云朵將提供37.9kWh、50.6kWh兩種容量的電池包，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別是360km和460km，全系車型標(biāo)配快充和外放電功能。據(jù)悉，高配車型將搭載大疆智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助，支持“記憶回家”、“尋跡倒車”等功能。

特斯拉中期改款Model3：7月發(fā)布

在7月當(dāng)中，有一款車型雖然只是全新發(fā)布了，并非正式上市，但其依然是非常重磅的新能源車型，那就是全新改款的特斯拉Model3車型。根據(jù)規(guī)劃，新車計(jì)劃將于今年7月正式發(fā)布，隨后在9月正式大批量生產(chǎn)，同時(shí)在2024年一季度陸續(xù)開啟交付。

外觀方面，新車換裝了全新樣式的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，其中整體的設(shè)計(jì)比起現(xiàn)款，會(huì)更具有線條感，并且取消了兩側(cè)霧燈組，預(yù)計(jì)能為新車帶來更出色的空氣動(dòng)力，從而提升新車的續(xù)航表現(xiàn)。同時(shí)，新車已經(jīng)取消了前雷達(dá)探頭的設(shè)計(jì)，但據(jù)悉會(huì)在燈組末端以及中間進(jìn)氣口位置新增攝像頭，以及500 萬像素的全新攝像頭，以提高車輛的“視覺”能力和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的性能。據(jù)悉，新車在倒車的時(shí)候，后視鏡會(huì)有一個(gè)字母R進(jìn)行提示。

內(nèi)飾方面，據(jù)悉新車將會(huì)繼續(xù)配備大尺寸中控屏，以及沿用現(xiàn)款無液晶儀表的設(shè)計(jì)思路，同時(shí)會(huì)換裝全新樣式的方向盤，并且未來將采用線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。此外，新車還會(huì)與新款Model S/X一樣，取消電子懷擋桿以及轉(zhuǎn)向燈撥桿的設(shè)計(jì)，其中換擋桿將集成至中控屏里，通過屏幕控制實(shí)現(xiàn)車輛不同擋位的切換，而轉(zhuǎn)向燈則集成至方向盤左側(cè)進(jìn)行控制。同時(shí)，新車內(nèi)飾的木紋飾條，將更換為織物或Alcantara材質(zhì)，并且會(huì)配備全新的座椅樣式，以及具有座椅通風(fēng)功能。

動(dòng)力方面，新車據(jù)悉將會(huì)相比現(xiàn)款有所提升，同時(shí)在續(xù)航方面，其繼續(xù)搭載來自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，但容量會(huì)現(xiàn)有的60kWh提升至66kWh，CLTC純電續(xù)航從556km提升至610km。此外，在新款Model3高性能版車型上，將會(huì)從現(xiàn)款的LG三元鋰電池，換裝成為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，而容量則從現(xiàn)款的78.4kWh調(diào)整為72kWh。

燃油全新車型

全新英仕派：7月3日上市

在此前，全新廣汽本田雅閣正式上市，而作為其姊妹車型的英仕派，在產(chǎn)品更新迭代方面自然要跟上步伐。作為換代車型，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，同時(shí)在動(dòng)力上僅保留了燃油和插混兩種，計(jì)劃將于7月3日正式上市。

外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，多邊形前格柵搭配直瀑式中網(wǎng)，讓新車看起來具有一定的視覺沖擊，同時(shí)也帶來了較高的辨識(shí)度。同時(shí)，新車還在多個(gè)位置采用了黑化處理，結(jié)合熏黑的尾燈組和鴨尾式擾流板，為新車增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，新車配備了懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、三幅式方向盤、液晶時(shí)鐘等，同時(shí)還將搭載了Honda Connect 4.0系統(tǒng)，以及最新的Honda SENSING 360駕駛輔助系統(tǒng)。此外，新車還采用了黑色皮質(zhì)座椅搭配紅色縫線，加上車內(nèi)多色氛圍燈，進(jìn)一步提升了該車的運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力方面，燃油版車型搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192馬力，匹配CVT無級(jí)變速箱。而此前的插混版車型，則搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為148馬力，電機(jī)最大功率為184馬力，匹配E-CVT變速箱。

蒙迪歐1.5T：7月3日上市

在當(dāng)下，合資B級(jí)車可謂是相當(dāng)?shù)木恚谖覀兊慕照{(diào)查中發(fā)現(xiàn)，基本上都有著較大的優(yōu)惠力度，但原來，長(zhǎng)安福特的蒙迪歐才是卷王般存在。根據(jù)官方表示，其將于7月3日推出蒙迪歐1.5T車型，進(jìn)一步降低購(gòu)車的購(gòu)買門檻，以提升該車的競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)其起售價(jià)有望在13.98萬元左右。

外觀方面，新車依舊采用了“勢(shì)能美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言，大面積的龍鱗格柵，搭配貫穿式的LED日行燈以及下方分體式大燈設(shè)計(jì)，整體與2.0T版車型保持高度一致。不同的是，新車相比2.0T車型取消了EcoBoost 245標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，雖然作為入門動(dòng)力車型，但新車同樣配備了貫穿中控的1.1米超廣域巨幅屏，并搭載福特最新一代車機(jī)系統(tǒng)SYNC?+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控、AI語音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等交互方式，同時(shí)還配備新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，以及福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，新車換裝了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，匹配8速手自一體變速箱，預(yù)計(jì)新車的燃油經(jīng)濟(jì)性將會(huì)有更好的表現(xiàn)。

編輯說：總的來看，在7月當(dāng)中確實(shí)有著不少重磅車型，而且絕大部分車型都集中在7月3日進(jìn)行上市，這一點(diǎn)我認(rèn)為是非常有意思的。而在此當(dāng)中，我覺得Hyper GT和蒙迪歐1.5T是比較值得期待的，雖然其所在的領(lǐng)域不同，但都頗有幾分要當(dāng)攪局者的姿態(tài)，想要讓市場(chǎng)處于一個(gè)更加內(nèi)卷的狀態(tài)，只不過到底能不能成功，這一點(diǎn)還需要一點(diǎn)時(shí)間去進(jìn)行驗(yàn)證。那么，在后續(xù)就讓我們來看下，這些新車在后續(xù)會(huì)有著怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，而在此當(dāng)中，哪一款會(huì)是你的心水車型呢？

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