2023年上半年，國內天然氣價格持續走低，從1月份平均7000元/噸一直下降至6月末的4100元/噸，經濟優勢使得天然氣重卡市場連續數月呈現環比、同比雙增長。據悉，上半年我國天然氣重卡終端銷量累計超5萬輛，特別是二季度，市場單月銷量均過萬，發展勢頭良好。當中，每賣出3輛天然氣車，幾乎就有1輛是解放產品。緣何卡友們對解放LNG車型情有獨鐘？筆者對話當下銷量最火爆的J6P天然氣車主，了解他們選擇解放車型的緣由。
卡友：柴師傅 路線：山西臨汾-陜西西安 氣耗：31kg/100km
“這是我2022年4月買的510馬力J6P LNG牽引車，提這臺車后我一直沒有雇司機，目前跑20萬公里，范圍就是從山西臨汾到陜西西安拉鋼材，再從陜西黃陵拉煤回臨汾，往返路程近800公里，百公里氣耗在31kg左右。”
(相關資料圖)
“車輛發動機一直正常保養，日常換換機油，到現在故障燈都沒有亮過。解放510馬力天然氣車用的錫柴13升發動機，馬力大、確實得勁。在路上正常行駛，不論是上坡還是平路，基本都不用很高轉速。”
“我們卡車人都喜歡臥鋪大、空間大、舒適感強的車。解放車外觀、內飾都不錯，制動性好，關鍵時刻剎得住，氣力不減，安全可靠。還配備了四方位影像，可以自動切換視角，轉彎倒車時，視野寬廣，電加熱后視鏡能在下雨天迅速去除霧氣，視野更好。智能操作方面也做的到位，各方面感覺都挺滿意的。”
“在父輩人經營貨車的影響下，我自己也從事了運輸行業，入行有20多年。解放車在我們家族里影響力挺大的，解放卡車，從我父輩開始就在用，直到我們這代人做貨運，始終離不開解放車。”
卡友：張師傅 路線：東北一帶貨運 氣耗：31.7kg/100km
“相較于燃油車而言，低成本的天然氣車更適合長途貨運。買車之前，我在買油車、還是買天然氣車之間糾結了很久，咨詢了不少朋友的意見，了解到在發動機的熱效率接近的情況下，天然氣車所需的燃料費用約為柴油車的一半，加上目前加氣站等配套設施完善，最終我選擇了解放J6P LNG車。我這臺車是今年正月購買的，眼下快到首保了，平常就在東北一帶拉普貨。”
“這車舒適性好，動力絕對沒的說，拉貨有力氣，尤其它爬大坡能力，在路上不敢說是見一個超一個，那也是秒殺大部分車輛。解放J6P 510馬力LNG牽引車標配CA6SM4發動機，扭矩最高2500牛?米，加速響應快，起步超車強，極大提高運輸效率。整車8.7噸自重，既省心、又省氣，現在車上儀表盤顯示百公里氣耗31.7kg。為了講求經濟性，我們駕駛過程中不會大踩油門，一直讓它保持經濟轉速。”
“天然氣車的發動機零件磨損少，車輛使用壽命也就更長了。我的車1350升氣瓶，大容量氣瓶續航有底氣，無需頻繁加氣。且氣瓶壓力自動控制，省去手動控制的麻煩。開這車以來，我沒有遇到大問題，有小問題，解放遠程服務也都解決了，我還想再買一臺。”
國六時代，LNG產品怎么選？
隨著今年天然氣重卡市場火爆，經濟優勢明顯，很多卡友都想知道：國六時代，LNG產品怎么選？筆者就卡友們關心的問題，總結了以下幾點，希望對大家選車有所幫助——
1、都說LNG產品省錢，但到底省多少？從換算值上或許可以找到答案。1立方天然氣熱值等于0.86L柴油；1立方天然氣產生的動力與0.8L柴油相當。
2、LNG重卡續航里程由車輛配備的LNG車用瓶體積和百公里耗氣量決定的。以解放J6P天然氣車1350L氣瓶為例，續駛里程達3000km。
3、安全性方面，LNG的燃點為650℃，比汽油、柴油高；爆炸極限為5%-15%，比汽油、柴油窄，且氣化后密度很低，稍有泄漏即揮發擴散。LNG儲氣瓶作為一種低溫、絕熱壓力容器，擁有雙層（真空）結構，內膽設計有兩級安全閥在超壓時起到保護作用，外殼和支撐系統的設計能夠承受車輛在行駛中產生的相關外力。
4、解放LNG車出廠前，單車經過超50萬公里實際道路可靠性實驗，累計超過1000萬公里的整車耐久性考核，適用全國各種路況。故此，解放J6P天然氣車獲得卡友一致好評，以踏實的可靠性保障卡友出勤率。
標簽：
有一說一，用戶實鑒解放J6PLNG產品
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