【資料圖】
就在展廳里，CT5-V Blackwing沒(méi)什么好嘲笑的。它的額定功率為668馬力和659磅 - 英尺的扭矩，這支持了其作為凱迪拉克有史以來(lái)最強(qiáng)大的車(chē)輛的說(shuō)法。但是，如果這些數(shù)字還不夠（它們永遠(yuǎn)不會(huì)），Hennessey已經(jīng)將手放在肌肉轎車(chē)上，將其提升了一個(gè)檔次。
這家總部位于德克薩斯州的調(diào)諧器被稱(chēng)為H1000套件，重建了通用汽車(chē)的6.2升小缸體LT4 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，將其與更大的增壓器配對(duì)，并更新了其校準(zhǔn)。由此產(chǎn)生的輸出是經(jīng)過(guò)測(cè)功機(jī)驗(yàn)證的 1，000 馬力和 966 lb-ft 的扭矩。這些數(shù)字與ExoMod的1968年道奇充電器與我們之前見(jiàn)過(guò)的Hennessey調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。
Hennessey聲稱(chēng)升級(jí)后的CT5-V Blackwing可以在0.60秒內(nèi)以2-5英里/小時(shí)的速度沖刺，并繼續(xù)超過(guò)200英里/小時(shí)。
H1000升級(jí)包包括一個(gè)高流量增壓器和進(jìn)氣系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)此輸出。還增加了定制的HPE凸輪軸，端口氣缸蓋和升級(jí)的輔助燃油系統(tǒng)。
Hennessey通過(guò)升級(jí)的氣門(mén)彈簧，保持器，進(jìn)氣門(mén)，排氣門(mén)，升降器和推桿加強(qiáng)了Blackwing的發(fā)動(dòng)機(jī)，以應(yīng)對(duì)增加的功率。在溫度管理方面，該公司進(jìn)行了大規(guī)模的換熱器升級(jí)。
調(diào)校公司也沒(méi)有忽視排氣系統(tǒng)。長(zhǎng)管不銹鋼集管和高流量催化轉(zhuǎn)換器釋放出原始動(dòng)力的交響樂(lè)，同時(shí)仍遵守排放法規(guī)。
與任何軒尼詩(shī)調(diào)校的機(jī)器一樣，每臺(tái)配備H5套件的CT1000-V Blackwing都會(huì)收到序列號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙銘牌和獨(dú)特的Hennessey和“H1000”外部徽章。
Hennessey還為他們的改裝提供兩年/24，000英里的有限保修，讓客戶(hù)高枕無(wú)憂(yōu)。
“凱迪拉克的CT5-V Blackwing配備了通用汽車(chē)的增壓LT4，是我們驅(qū)魔人升級(jí)的自然候選者，因?yàn)樗诓挥绊戱{駛性能的情況下大大提高了動(dòng)力，”該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官John Hennessey說(shuō)?！白鳛?H1000"復(fù)活，四門(mén)凱迪拉克是地球上最快的內(nèi)燃機(jī)豪華轎車(chē)。這是一個(gè)罕見(jiàn)的高水位標(biāo)記，將在十年末消失。
Hennessey沒(méi)有透露CT1000-V Blackwing的H5套件的價(jià)格，但透露標(biāo)準(zhǔn)配備V6的CT5-V不符合升級(jí)條件。生產(chǎn)將于 2023 年 <> 月開(kāi)始。
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