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騰勢N7正式上市售30.18-37.98萬元-世界快資訊

2023-07-03 23:25:26 來源：車質網

7月3日，騰勢旗下全新獵跑SUV——N7正式上市。此次共推出6款車型，其中Air版本未配備云輦-A系統，售價區間為30.18-37.98萬元。新車是基于e平臺3.0騰勢升級版打造而來，并配備云輦-A智能空氣車身控制系統。動力方面，新車將提供單電機和雙電機四驅版，均配備91.392kWh容量的電池組，CLTC續航里程分別提供630km和702km兩種選擇。

此外，在活動現場，官方還公布了意向金臻選限時好禮、臻享購車專屬禮、超值隨心選購禮、無憂出行、駕駛無憂、致臻誠摯守護、購車優選金融禮、終身愉悅用車大禮包以及摯友煥新增購禮等購車政策（詳情請咨詢當地經銷商）。

(資料圖片僅供參考)

外觀方面，新車前臉采用了與騰勢D9相似的“π-Motion”勢能美學設計語言，封閉式前格柵表明其新能源身份，兩側扁平的頭燈造型看上去十分犀利，再配合上類似回旋鏢樣式的LED日間行車燈，讓新車擁有著極高的辨識度。

此外，新車還提供雙前臉造型供消費者選擇。另一款版本主要差別在于采用了兩條簡潔的LED燈帶，相比此前的“流行利箭”LED日間行車燈，視覺效果更加簡約。

來到車身側面，低趴的車身姿態、獵跑SUV造型、上揚的車身腰線，都讓這臺車充滿了運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860mm*1935mm*1602mm，軸距2940mm，定位中型SUV。

圓潤飽滿的尾部同樣有著設計美感，其中貫穿式的尾燈比例拿捏到位，兩側位置還呈現出“箭羽”樣式，頗具精致感。此外，車尾兩側還設計了導流口，并在上下兩端用“線”進行延伸，營造出動感氣息。底部的后包圍則運用了較為粗獷的鍍鉻飾條進行裝飾，讓車尾底部不再單調。

內飾方面，與騰勢D9最大不同之處在于騰勢N7在副駕駛增加了一塊娛樂屏，并在周邊運用了階梯式布局，讓副駕駛有著電影院般的觀影感受。此外，擋把區域也進行了重塑，周邊減少了大量物理按鍵，并在其前方設置了兩個放置手機的儲物槽，增強了日常便利性。

10.25英寸全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤以及15.6英寸懸浮式大屏均與騰勢D9一致。其中，車機也將沿用騰勢Link車載系統，整體操作順滑流暢，并且支持5G高速網聯。值得一提的是，騰勢N7將搭載擁有16個定制化揚聲器的帝瓦雷音響。

動力方面，騰勢N7提供單電機和雙電機四驅兩種版本，其中單電機版電動機總功率為230kW，雙電機四驅版電動機總功率為390kW。電池方面，新車將標配91.392kWh容量的電池組，單電機版CLTC續航里程為702km，雙電機版CLTC續航里程為630km。此外，騰勢N7支持雙槍快充技術，單槍最大充電功率為150kW，雙槍最大充電功率為230kW，充電4分鐘續航100公里。同時，新車會配備最新的電池溫控技術，可以解決冬季低溫充電慢以及續航衰減嚴重的問題。

此外，騰勢N7還將搭載云輦-A智能空氣車身控制系統。其硬件基礎是空氣彈簧和可變阻尼減振器。據悉，搭載云輦-A的車輛每一秒都會對車身狀態進行上千次的檢測，面對坑洼路面時，會調整懸架來保持車身的平穩。根據官方數據來看，30km/h脈沖路面上加速度改善率達到51%。

總結：

作為騰勢品牌煥新后推出第二款車型，N7定位于豪華純電獵跑SUV，瞄準了年輕消費群體。從產品角度來看，騰勢N7的外觀做到了年輕消費者追求的年輕、動感，同時還有著比騰勢D9更富有科技感的內飾。再加上高階輔助駕駛能力、出色的動力總成以及比亞迪自研的云輦-A底盤懸架系統，讓新車競爭力十足。隨著新車的推出，中型SUV市場又將迎來一員猛將，且有望憑借不俗的產品競爭力，幫助騰勢品牌開拓更多的市場份額，未來讓我們共同期待它的表現吧。

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