都說“機會是留給有準(zhǔn)備的人”,比亞迪在新能源領(lǐng)域深耕多年,如今實打?qū)嵉刈プ★L(fēng)口邁上了新的發(fā)展臺階。據(jù)統(tǒng)計,在近半年新能源車型銷量前20名中,比亞迪占了“半壁江山”,上榜車型多達11款。
不滿足于此,今年下半年,比亞迪旗下的王朝系列與海洋網(wǎng)系列都將推出新車,與此同時,比亞迪的品牌線也在不斷壯大,除了“豪華”的騰勢與“奢華”的仰望外,全新品牌方程豹也即將發(fā)布……今天,咱們就來看一看下半年比亞迪旗下都有哪些新車值得期待呢?
(資料圖)
1.比亞迪宋L
看點:王朝系列首款純電轎跑SUV
比亞迪經(jīng)典的“秦漢唐元”的產(chǎn)品矩陣給消費者留下了深刻的印象,而隨著新能源風(fēng)潮的轉(zhuǎn)變,比亞迪也在傳統(tǒng)中尋求革新。今年4月份,在上海車展亮相的宋L概念車便是比亞迪基于王朝系列車型做出的新嘗試。
新車基于“先鋒龍顏美學(xué)”理念打造,格柵設(shè)計更有紋理感和新潮感,下包圍區(qū)域更是造型凌厲,整體車身低矮、溜背,同時配備電動升降尾翼、大尺寸的尾部擴散器等,營造出濃厚的運動氣質(zhì)。值得一提的是,新車尾燈設(shè)計融入了“中國結(jié)”的樣式,交疊感頗為新穎。
據(jù)悉,新車將基于比亞迪e平臺3.0打造,擁有云輦智能車身控制系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)系統(tǒng)等比亞迪“黑科技”的加持。隨著比亞迪的品牌力不斷拔高,你覺得宋L上市后能否與特斯拉Model Y一戰(zhàn)呢?
2.比亞迪驅(qū)逐艦07
看點:海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車
驅(qū)逐艦07從外觀上看,有點像“大號海豹”,但從定位上,又可以說是漢DM-i的兄弟車型。新車沿用比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計理念,無邊界的多橫條格柵配合犀利上挑的燈組,視覺效果頗有仿生學(xué)設(shè)計感。
整車造型修長,長寬高分別為4980/1890/1495mm,軸距為2900mm。
在動力上,驅(qū)逐艦07提供兩種動力組合,分別搭載驍云-插混專用1.5L發(fā)動機和驍云-插混專用渦輪增壓1.5TI發(fā)動機,純電續(xù)航分別為121km和200km,底盤懸架方面,云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)也未缺席。
目前,新車公布的預(yù)售價為20-25萬元,為喜歡海豹但又偏好插混動力的消費者新增了一個選項,但不知會不會對比亞迪漢DM-i造成分流呢?
3. 仰望U8
看點:百萬級硬派越野豪華“新玩具”
作為比亞迪布局高端之作,仰望U8主打硬派越野風(fēng)格,采用全新“時空之門”設(shè)計語言,格柵設(shè)計尤為細密精致,而前護杠又采用了類似于扳手的造型,整車較好地融合了粗獷與電氣感。新車長寬高分別為5319/2050/1930mm,軸距達3050mm,視覺效果十分大氣。
除了配備12.8英寸星河曲面屏、70英寸AR-HUD、四幅多功能方向盤等配置的豪華內(nèi)飾外,仰望U8最令人期待的還是其性能表現(xiàn)。
作為易四方平臺的產(chǎn)物,仰望U8擁有18種駕駛模式,能夠?qū)崿F(xiàn)四電機獨立控制,2.0T增程動力系統(tǒng)最大功率為880kW,峰值扭矩1280N·m,配備刀片電池,CLTC綜合續(xù)航里程可達1000km。
同時,新車采用云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng),越野玩家版車型的最大涉水深度達1400mm。開百萬級豪車常常能夠給人“這人一定很有錢”的印象,而開仰望U8或許比開奔馳大G更能達成這種效果,因為仰望U8更像“有錢人的大玩具”,你覺得呢?
4. 仰望U9
看點:百公里加速2秒級的百萬超跑
為了進一步展現(xiàn)研發(fā)能力并拔高品牌形象,比亞迪還進軍了超跑市場,仰望U9推出后,自主超跑陣營將再添一名猛將。新車同樣基于易四方平臺研發(fā),同樣具有云輦X底盤控制技術(shù)的加持,百公里加速時間達2秒級,四輪均可獨立驅(qū)動,號稱能夠做到三輪狀態(tài)下平穩(wěn)行駛、過彎。
乍一看,仰望U9的外觀確實頗為凌厲,與最初發(fā)布的版本相比,新車對車燈、尾翼等部分進行了調(diào)整,配備電動蝴蝶門和尾部巨大的擴散器,前臉設(shè)計還采用了“京劇臉譜”理念,以期望達到中西融合的效果。
當(dāng)然,比起仰望U8,仰望U9更像是為了給品牌造勢、“錦上添花”的產(chǎn)品,展現(xiàn)了比亞迪對奢華、性能和創(chuàng)新的追求,本身并不是走量車型。受限于預(yù)算,或許對仰望品牌感興趣的消費者可以關(guān)注一下之后仰望將推出的全新轎跑?
5.騰勢N8
看點:加大版騰勢X,還是換殼比亞迪唐?
作為騰勢X的繼任車型,騰勢N8主要在車身尺寸和細節(jié)處進行了升級,融入了品牌π-Motion設(shè)計語言,前臉設(shè)計或許會令消費者聯(lián)想到比亞迪唐和海豹的結(jié)合體。尺寸方面,新車長寬高分別為4949/1950/1725mm,軸距為2830mm,相較騰勢X,在車長和軸距均有提升,整體有比亞迪唐頗為接近。
作為參考,騰勢X的售價為28.98-35.78萬元,畢竟是三十萬元級的車型,騰勢N8在內(nèi)飾方面還是下了一番功夫,配備全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏幕,座椅采用三排設(shè)計,提供6座或7座兩種布局。動力方面,純電版騰勢N8將提供續(xù)航里程分別為640km與736km的版本,并提供四驅(qū)車型可選。
總體而言,騰勢與仰望的關(guān)系,更像奧迪與蘭博基尼的關(guān)系,但相較于一經(jīng)亮相就備受關(guān)注的仰望,騰勢在認(rèn)可度方面,目前似乎稍顯欠缺,因而近日騰勢還將推出限量99臺、預(yù)售價66萬元的騰勢D9創(chuàng)始版,進一步拔高品牌形象,但不知N8和D9能否撐起各自相應(yīng)的高價位呢?
6.方程豹SF
看點:對標(biāo)奔馳G級
在高端之路上,除了騰勢與仰望,比亞迪旗下還將發(fā)布一個定位介于二者之間的全新品牌——方程豹,從命名就可看出該品牌的個性化。方程豹旗下的首款車型定位傾向于是一款越野SUV,官方宣傳顯示該車型在內(nèi)蒙牙克石的雪地、森林、山坡、砂石路面等場景下完成了路試,展現(xiàn)了不錯的通過性。
從諜照來看,新車造型較為方正硬朗,帶有外掛式備胎,內(nèi)飾則采用了大面積的皮質(zhì)包裹,保留了較多實體按鍵。值得一提的是,此前新車的偽裝覆蓋印上的神秘數(shù)字為“2316”,被網(wǎng)友猜測代表著“雙電機、前中后三把差速鎖、續(xù)航超過1000公里、6種駕駛模式/6月發(fā)布”,不知現(xiàn)在的“8”代表什么呢?
除了以上提到的幾款比亞迪自身產(chǎn)品線和子品牌旗下的新車,比亞迪今年還有進軍皮卡市場的打算,畢竟三電自研+智能底盤技術(shù)在手,有能力拓展各種車型。之所以敢于不斷擴展產(chǎn)品線,其背后的底氣也來源于日益強勢的市場表現(xiàn)。今年1-5月份,比亞迪依靠純電動與插混的共同努力,繼續(xù)領(lǐng)跑市場,累計銷量達877809臺。
其中,以5月份為例,比亞迪單月銷量為220735輛,同比增長94%,市場份額達12.7%,排名第一,而第二名的一汽大眾5月份銷量為150307臺,市場份額為8.6%……比亞迪旗下的秦、海豚、宋系列等車型在轎車和SUV的各細分領(lǐng)域都取得了優(yōu)秀戰(zhàn)績,向消費者證明了比亞迪的“高光時刻”不是曇花一現(xiàn)。
接下來,相信隨著更多新品的推出,市場消費需求還將不斷得到釋放。面對市場的不斷回暖,比亞迪也在不斷提振信心,技術(shù)和銷量都有了,擺脫“土味”可能是比亞迪后續(xù)最關(guān)注的事,我們也看到了它在加強高端化布局和拔高品牌形象方面的努力。在加快新車發(fā)布速度的同時,希望比亞迪能夠保證質(zhì)量,帶來更多“國貨之光”!
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如果說醫(yī)生是救死扶傷的職業(yè),那么口腔醫(yī)生就是把好百病入口最重要的一關(guān),在口腔方寸之地,行大醫(yī)精誠之道。優(yōu)貝口腔的院長楊杰就是其中一員
音樂家在黑白相間的鋼琴鍵上左右變換著靈巧的雙手,他用一段行云流水的音樂做了回答; 手工匠人舉起手中的木雕,一邊仔細端詳,一邊拋光打磨,
長期以來,種植牙高昂的收費 讓不少人望而止步,其中種植牙耗材是整體收費居高不下的一大因素。好在今年隨著集采政策在全國多地相繼落地,種
近日,優(yōu)貝口腔種植牙超市落地太原,旨在減輕種植牙患者的醫(yī)療負擔(dān),為此,記者探訪了京卓口腔楊杰院長,帶大家一起感受降價后的新變化。問:種植
堅持以實施旅游興疆戰(zhàn)略為重要引領(lǐng),打造全國旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特色樣板和世界重要旅游目的地……6月13日,在喀什市舉行的2023年自治區(qū)旅游