最近想買新能源車的朋友，尤其是想買蔚來和特斯拉的消費者，一定要看完這條視頻。想必大家也聽到蔚來和特斯拉都有降價的消息，不過大家先不要沖動消費，先來看看降價的背后都附加了什么條件。
(資料圖)
6月12日，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元，不過降價是有“代價”的，權(quán)益方面變化較大的主要有這幾點：
首先，曾經(jīng)的免費換電權(quán)益取消，車主需要單次付費進行換電；
其次，整車質(zhì)保從10年不限里程變?yōu)?年或15萬公里質(zhì)保。這里可能會影響到二手車的價格，關(guān)注二手車價格的朋友，需要注意這項權(quán)益。
另外，還有三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保；6年免費車聯(lián)網(wǎng)；終身免費道路救援。
看到這樣的降價，還帶來了這些權(quán)益上的“抽條”，有很多消費者開始算不過來賬了，這對于消費者來說到底有沒有享受到真正的實惠呢？
大家先別急著算賬，蔚來在降價的同時，還推出了一個限時3萬元的權(quán)益升級包，其中包含了終身免費換電（每月4次）、整車10年不限里程質(zhì)保、終身免費車聯(lián)網(wǎng)、終身免費道路救援。
說白了，這個3萬元的升級包，就是讓車主買回了最初蔚來沒降價時的權(quán)益。那么問題來了，消費者該不該花這3萬塊錢呢？
我覺得是要分情況來看，如果你家里可以按充電樁，或者工作地點方便充電，能夠輕松解決充電問題，那就可以愉快的享受這3萬的降價了。
另一種情況是你無法輕松充電，那這就要算一筆賬了，按照2元/度的電費來算，蔚來75度電的電池包，充滿一次需要150元，每月?lián)Q電4次，一年12個月需要花費7200元，而3萬元大概可以承擔(dān)4年-5年的充電費用。這么看來，如果你的車打算開4年以上，還是購買這3萬元的升級包比較劃算。
下面還涉及到老蔚來車主想要復(fù)購蔚來新車，權(quán)益該怎么計算呢？老車主用車權(quán)益保持不變，可以在購買蔚來新車時，選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，比如可免費換電，或者選擇放棄其用車權(quán)益，抵扣30000元至50000元的購車款。
這么看來，蔚來的降價還是會對方便充電的消費者來點一些實惠的。
蔚來剛宣布降價，沒過兩天特斯拉的降價政策也緊隨其后，在6月16日，特斯拉在微博宣布，6月16日（含）至30日（含），購買Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付可享8000元保險補貼、優(yōu)惠利率貸款方案。
特斯拉提供的保險補貼優(yōu)惠活動承諾書顯示，如滿足活動條件，車輛賣出方會將優(yōu)惠款8000元以車價折扣的形式發(fā)放，相關(guān)購車發(fā)票上的車輛價格為優(yōu)惠后的價格。
這其實就是特斯拉針對Model 3的一項變相降價，可惜只限Model 3后輪驅(qū)動版，目前該車指導(dǎo)售價為23.19萬元，如果算上計入車價的8000元保險補貼，新車實際價格僅為22.39萬元，購車價格再創(chuàng)新低，看好Model 3的朋友現(xiàn)在下手是個不錯的選擇。
不難看出，蔚來和特斯拉這輪降價操作，無非是為了刺激消費，提高銷量，那么小伙伴們，蔚來和特斯拉的降價政策打動你了嗎？
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