若念你梨花落,銘記三字檢車家!大家好,檢車家老司機再次和大家見面了,因為操著一口流利的帶東北腔的標準式倫敦英語,我成了檢車家團隊里唯一能和外國人友好交流的檢測師,性格也比較直接,請記住我叫阿哲!
今天的主角是一輛保時捷卡宴,阿哲第一眼就看清此車是事故車,憑借著驗了上百臺卡宴的功力,阿哲直視車的腰線20秒:糙,確實糙!老鐵們能看出來嗎?此車的腰線可以說渾然天成,根本就不是原廠的那種,總是透露著一種說不上來的感覺,比如說:臃腫,加一點扭曲!再加上輪轂的泥地配色,更是讓此車多了一分凝重!
(相關資料圖)
阿哲上看下看左看右看,立馬頓悟,就是臃腫?。【秃孟袼榷嗔烁∧[一樣!腰線上沒有什么線條而言,而且到處縫隙不一致,又給阿哲帶來千種不祥的預感!就算鋪了紅綢子,它能帶來什么嗎?
如果有奇跡色,那么一定就是中國紅,內飾全大紅色,無論是座椅還是腳墊!在太陽光的強烈照射下,這內飾看起來血紅血紅的!腳墊是后鋪裝的全包圍腳墊,也就是我們常說的地膠,它需要拆掉底板上的所有東西來進行鋪設,看腳墊的材質和工藝,給阿哲的感覺不像那種很實用的,而是像掩飾的!掩飾什么呢?泡水!
走了一圈,再看看后排,后排的座椅發散出濃濃的汽配城風格,這種廉價的皮質感,平時見的最多的就是這種,那么此車多半兇多吉少了!在這個血紅的視覺中,阿哲總感覺有魂環在飄蕩!買車的客戶不在阿哲身邊,內心著實有點慌!
作為檢車家的老粉絲,客戶對待車有點花心!一輛車買回來開個一年半載就想換了,經常換車,也就無所謂是不是新車了,二手還不怎么虧!經常換車,也就跟我們產生了很深的緣分,檢測的時候基本不用到場,這輛卡宴也是喜歡其配置和原廠款型,最主要是價格實惠,比市場價低了五六萬!客戶也知道貪便宜會吃大虧,但就是抑制不住買車的沖動,想看看這個車到底什么情況!
車系型號:2015款 Cayenne(詢價|圖片|參數)3.0T
出廠時間:2015-10
上牌時間:2016-01
表顯里程:107482KM
廠商指導:97.20萬
二手報價:28.6萬
檢測地點:寧波
二話不說,打開發動機艙開始檢車!拿掉飾板后,大眾車標迎面而來,經常看網友們在帖子里討論大眾標的保時捷究竟為何?究竟是哪般?那么自然而然,也就是配件了!因為途銳跟卡宴的配件是通用的!
隨處可見的拆卸,隨處可見的換件,隨處可見的漏油,此種情況并非發動機局部滲漏或者局部維修,就是分解維修之后的現象,由于分解維修的手藝不好,導致修完之后漏的更嚴重了,而且分解維修你是找不到一塊地方,是沒動過的!
配件一旦進行過更換,那么其顏色的反光度和新舊程度就會不一樣了,可以區別包漿和高溫烘烤的顏色,如果配件有生產日期,那就更加明顯!
漏油的地方不外乎氣門室蓋、正時蓋、渦輪增壓器,度盤下面應該還有油底殼,這是渦輪發動機無法避免的,特別是大排量大功率渦輪發動機,公里數多了之后密封件磨損老化,到處漏!可以證實,眼前這臺發動機吊裝分解維修,所有配件均更換,且漏油嚴重,工況較差!
左邊輪旋變形臃腫,里邊充斥了大量膩子!此車應該屬于重大事故車了,因為減震器座和縱梁全部變形,而且形變沒有矯正修復回來!減震器座上固定的附件也是到處拆卸,到處更換,而且破損非常嚴重!
左邊葉子板骨架都變形了,外層鐵皮能保得???看看漆膜厚度,701μm,就算加上車衣,它也不應該這么厚?。∧敲创巳~子板一定是更換完之后又進行了噴漆和膩子修復,找平等等,這個翼子板應該也是一個破損件!
機蓋內襯的顏色和布局太干凈了,干凈的讓人可怕,什么都沒有,原廠小貼貼都不見了!那么小貼貼去哪兒了?應該是去垃圾桶里了!這就是典型的副廠件,那么一個防火棉,就好像棉被一樣被墊在了這個機蓋里面!光照原因,鉸鏈螺絲的照片和漆膜儀照片唄阿哲加了深色濾鏡,有點看不清楚,但事實改變不了!
四梁六柱里的左A柱鈑金修復變形,事故車的又一條罪證!剛記到小本本上,左B柱也來了,同樣鈑金!
左C柱內側漆膜爆表,這不僅僅是鈑金的事兒了,扒開膠條一看,果然切割!看看這里面的切割痕跡,這焊點,這圖騰!當時撞車的時候,不知道后排坐人沒有,有沒有系安全帶?
D柱也鈑金了,內側小幅度變形!檢測生涯以來,從沒見過所有的柱子全修復了,真的是敢花錢呢,土豪??!結構件一旦修復,此車的剛性就減弱了,也就是說,這里不結實了,再次碰撞的話,后果難料!并且此車的骨架已經變形,可能會導致行駛跑偏等等!
后邊和右邊車身漆面沒什么大問題,咱們來盤一盤內飾!先說座椅,座椅這反光度一定是配件城里面最火的那一家,一看就進行過修復,修座椅的問題不大,關鍵是搞清楚為什么修座椅?磨損破皮?還是事故撞壞?
前排安全氣囊全換,包括膝部氣囊,同樣是觀察顏色和蒙皮痕跡!特別副氣囊,皮革要重新包裹,師傅手藝不好的話,表面不會很平整,邊緣包括剪裁也和原廠有很大的差別!
主駕安全帶和左后安全帶更換,嚴重符合碰撞邏輯!
內飾頂棚也換過了,這翻毛皮看著也太廉價了!
底盤舉高高,下面也是到處拆卸,到處漏油,擺臂,拉桿,半軸,減震,轉向機,如果你能找到一處沒有拆卸的話,可以到阿哲這里來領取獎金!那么底盤如果進行過拆卸和更換,那么一定是事故導致的,因為變形無法繼續正常使用,不得已而更換!
發動機下部也是顏色不一的配件感,到處都是漏油!發動機油底殼進行過拆卸,發動機元寶梁進行過更換,那么此車所有地方進行更換,阿哲估計很可能是翻車了,如果不翻車只是簡單托底的話,不一定會造成如此嚴重的情況!
不光發動機漏油,還有變速箱、差速器、轉向機、減震器,此車啊,也算長見識了!
不夸張的說,這輛卡宴的車況堪稱戰損級,車頭縱梁變形,輪旋和葉子板骨架變形,左側車身ABCD柱全修,C柱切割,發動機分解維修,上下內外全拆全換!當年可是落地110多萬的豪車,被霍霍成這樣,真是命途多舛?。≡诎⒄艿难劾?,這車除了車標,其它的一文不值!
這樣的車況,客戶會買嗎?傻子才買呢,哈哈!聽到匯報之后,客戶給阿哲的回饋是連續三個臥X,他的態度不言而喻!而車商呢,還算光明磊落,也沒有藏著掖著,事前就跟客戶講過這車有瑕疵,價格反正給到位了,接受不接受,客戶自己拿主意!
價格確實低廉,正常行情42萬以上,車商直接給出了28萬的超低價,14萬的差距??!這是阿哲有史以來見過最便宜的15款卡宴了!一分錢一分貨,這個價確實也對得起這個車況!但是阿哲估計這卡宴會成為這家店的傳家寶,沒人買,除非來個不懂車的小白,或者死撐面子的“窮人”!畢竟現在各種黑科技新車都非常便宜,不比這玩意兒好?
好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,請大家多擔待。檢車家,愿做你最懂車的朋友!
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