前言
汽車作為人類生活中不可缺少的工具之一,它改變了以往“腳走手拿”的運動方式,開啟了自行車之后的“汽車時代”,使我們能夠隨時隨地上下班出行,出遠門的機會比以前多很多,而且交通工具發生了很大的改變,飛機高鐵和火車給我們帶來了極大的便利,現在乘坐長途客車或者火車的人不多,因為高速公路的開通讓原本擁擠的公路變得暢通無阻,這樣既節省了時間又降低了成本;
(資料圖片)
其實說到底這些年來汽車在帶給我們便利的同時也存在著很多問題,比如說尾氣排放的污染以及車禍的發生等,所以相關部門才會不斷完善規章制度,從源頭上控制汽車排放量,讓汽車能夠被使用在合理的范圍之內,這樣我們才能夠有一個干凈舒適的環境;
另外對于“馬路殺手”而言,駕駛員素質的不斷下降也導致了交通事故的發生率逐年上漲,而這些交通事故往往都是由于人為操作失誤造成的,因此駕校的建立也是為了能夠培養駕駛員良好的習慣,保證我們的安全出行,從而避免悲劇的發生,所以汽車作為現代社會中的一項重要的交通工具,正是由于它的普遍使用,我們才能夠更加享受汽車給我們帶來的諸多便利。
豪車違章,是因為有錢任性?
對于我們普通人來說,車子只是一個交通工具而已,如果有能力的話,當然會選擇買一輛更好的車子作為代步工具,但是車子也有分貴賤,一些豪車自然是很多人都夢寐以求的,開上這樣的車子出門面子和地位肯定不低,但其實在交規上豪車違章的事情屢見不鮮,開著有身份,卻還是有很多人愿意挑戰一下交警的底線,這樣我們不僅有個疑問,開豪車違章是因為有錢任性嗎?還是其他原因。
一部分豪車是套牌車
豪車之所以敢違章,是因為他們有很多車型是套牌車,因為豪車畢竟是豪車,需要付出很多的金錢來購買,但是通過一些違法手段購買到的豪車,就可以省下一大筆錢,我們經常在新聞上看到的,一輛200萬的瑪莎拉蒂,只需要30萬就可以購買,但是如果去檢驗的話,這臺車是屬于非法進入國內的,完全不能在路上行駛。
所以有錢人還是占據著少部分人,大部分也都是為了面子去裝一下,然后購買一輛豪車來駕駛,并且因為自己是套牌的緣故,所以在面對違章的時候,就非常的不屑一顧,因為交警是查不到這塊車牌的,也就沒有罰款這一說法。所以經常見到豪車違章的原因有一部分就是套牌車。
另外還有一部分車主,會華大價格買兩輛一模一樣的車子,但是這兩輛車子使用的是一個牌子,這也能享受到豪車的體驗,也能節省一筆開支,對于他們來講是比較兩全的體驗,但這種行為是違法的,在被查到之后是要付出很大代價。
豪車車主確實不差錢
雖然部分的豪車會是套牌車,但是當真正的豪車車主出現的時候,我們就會明白什么叫作不差錢了,一輛勞斯萊斯的價格大概在5百萬左右,而每次罰款的金額約200元,這樣的價格一對比,就仿佛他們多踩了一下油門,并且現在違章罰款是可以通過他人的駕駛證來扣分,這樣一對比,每次違章似乎都是那么的微不足道。
之前就有個新聞,因為市區禁止鳴喇叭,出現這種違章的會被罰款,但是車主沈先生就駕駛著自己的勞斯萊斯一直鳴喇叭,最后被交警攔下來,詢問相應的情況時,車主回復說自己車子太貴了,怕別人碰到,雖然確實違反了交通規定,但這句話確實沒問題,提醒周邊車輛防止碰到自己,萬一碰到了確實不是一般人能夠配得起的。
豪車車速太快
其次還有一個方面,那就是豪車在違章的問題上,大部分都是因為超速造成的,而且是在高速公路上超速導致的,我們都知道,豪車之所以被稱為豪車,是因為它在各方面的性能到遠超家用車,就比如家用車最高也就是搭載個3.0T的發動機,即使這樣我們很容易超速,但豪車搭載一個6.0T的,或者其他的超跑動力,一腳油門下去,我們只能看到它的尾燈了。
所以很多為了追求刺激的年輕人,在跑高速的時候,就很容易出現超速的行為,而且高速公路規定是不是能超過120時速的百分之20,所以他們開到140以上就算超速了,我自己有駕駛過我的2.0T家用車,開到140我個人覺得是比較輕松地,更別說他們了,所以稍不留神就很容易違章。
結語
最后呢,就是還有一部分是借車出問題的,假如自己有一輛豪車,身邊或多或少會出現借車的行為,當不好意思拒絕的時候,就會出現這種拿著別人的車亂開的現象,所以在日常生活中,見到豪車違章也算是屢見不鮮了,有眾多的原因會導致這種現象的發生。
在國內市場,汽車大部分都是代表著身份的象征,所以當一個人有錢買的了豪車的時候,他內心肯定多數是屬于囂張的,在面對規則和法律的時候,會有很多的不在乎和無視,這也導致豪車違章率增多的原因,而且呢,他們在面對事情的時候,大部分都可以用錢來解決問題,所以呢,在駕上車之后就少了很多的后顧之憂,不過往往呢,這種駕駛方式會造成很嚴重的后果,如果把這種違章并且說是危險的駕駛行為當做日常的話,那么,在日后的某一天肯定是為會為此付出代價的,畢竟,有錢也買不了生命,人呢,一旦在失去生命之后,再有錢也沒有什么用了,所以大家就算是有了好處,也一定要遵紀守法,按照規章制度來進行辦事。
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