易車原創(chuàng) 如今的消費者在選擇緊湊級家轎時已經(jīng)不再將合資車型與自主車型分開來看待，而在面對自主品牌的強力沖擊，合資品牌車型又是如何應(yīng)對的呢？今天我們選用“新晉網(wǎng)紅”長安銳程PLUS與“常青樹”東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，看看它們誰更符合當(dāng)下消費者的胃口。
我們選擇兩車價格相似的兩個配置車型：銳程PLUS 1.5T旗艦型（12.29萬）、軒逸 XL悅享版（12.99萬）。
【資料圖】
銳程PLUS全系搭載新一代藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動機，最大功率138kW（188Ps），最大扭矩300N·m。傳動方面將匹配7速雙離合變速箱，并帶經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運動三種駕駛模式選擇。電子擋把造型簡潔，做工精致，手感非常出色。
銳程PLUS在起步時的油門響應(yīng)足夠積極，但并不激進(jìn)，動力輸出較為跟腳，中低速時的加速暢快輕盈。這樣的設(shè)定也非常符合銳程PLUS的家轎定位，日常代步輕松愜意。138kW的功率也能夠在你需要動力的時候，一腳地板油來感受推背感。
變速箱的標(biāo)定也偏向家用，換擋動作較為平順，日常駕駛時沒有明顯的頓挫感，即使是一二擋切換時的動作也不會被清晰的感知到。在日常駕駛時，它在1900rpm左右會升上一擋，讓發(fā)動機保持在較低的轉(zhuǎn)速，對降低油耗有明顯幫助。
銳程PLUS的底盤風(fēng)格和歐系車相似，給人扎實緊湊的感覺，對于顛簸和震動的過濾非常干脆。在經(jīng)過大的拋跳路面時車身會產(chǎn)生一點多余的浮動，這樣的設(shè)定能讓車內(nèi)乘客更舒服一些。NVH則算是長安汽車的“保留項目”，發(fā)動機的噪音被抑制得很到位，在80km/h以下時，胎噪和風(fēng)噪都可以忽略不計。
軒逸依舊搭載1.6L自吸發(fā)動機，最大功率99kW，最大扭矩159N·m。傳動方面采用CVT無極變速箱，這套動力總成大伙都非常熟悉了。
這一代軒逸的油門初段調(diào)校得非常靈敏，但受限于排量，軒逸的動力爆發(fā)僅限于0~40km/h的初段加速，來到中后段就會明顯感覺到動力不足。如果是在時常擁堵的市區(qū)行駛，這樣的表現(xiàn)也還過得去。但如果來到了快速路或是環(huán)路的話，那還是老老實實靠右行駛吧。
底盤方面，軒逸則是標(biāo)準(zhǔn)的日系調(diào)校風(fēng)格，在緩解掉大部分震動和顛簸的同時，也模糊了路感和指向性。NVH方面，在中低速狀態(tài)下軒逸的表現(xiàn)還是很不錯的。但隨著速度的提升，發(fā)動機的噪音就會越來越大。
小結(jié)：隨著國人對于汽車的理解越漸加深，消費者在選購新車時對動力也越來越看重，軒逸的這套動力總成在如今看來只有油耗算是可取之處了。而銳程PLUS則很好的在舒適性與運動性之間進(jìn)行了平衡，不僅有著出色的舒適性，當(dāng)你想要“激情”一番時也能夠給到相應(yīng)的表現(xiàn)。另外，它的WLTC綜合油耗也僅為6.44L/100km，表現(xiàn)足夠驚喜。
銳程PLUS的前臉采用了家族設(shè)計語言，新車將大燈組與無邊界格柵進(jìn)行了融合，整體感更強，視覺效果更出色。車身側(cè)面則采用了小溜背的設(shè)計，運動感更強。車身長寬高分別為4800/1825/1465（1480）mm，軸距2770mm。尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈，能夠增加尾部視覺寬度和運動氣息。
格柵由上至下逐漸變化形狀及間隔，融入LED大燈組后，整體的兇狠氣息弱化，運動感更強。另外在配置方面，旗艦版車型配備了全速域自適應(yīng)巡航，并擁有360°全景影像+180°透視底盤，功能非常齊備。
這一代軒逸的前臉以日產(chǎn)V-Motion 2.0設(shè)計為主導(dǎo)，V字型的中網(wǎng)、狹長的LED燈組搭配上棱角分明的細(xì)節(jié)點綴。軒逸的長寬高分別是4641/1815/1447mm，軸距為2712mm。車尾也依舊是熟悉的日產(chǎn)家族式風(fēng)格，更多線條的運用和下方類似擾流板的裝飾板使其看起來更具運動感，不過隱藏式的排氣布局讓整個效果大打折扣。
小結(jié)：雖說蘿卜白菜各有所愛，但不得不說的是這一代軒逸雖然采用了年輕化、運動化的設(shè)計，但16英寸的輪圈以及尾部的隱藏式排氣布局將整體效果大打折扣。而銳程PLUS的設(shè)計則高度統(tǒng)一，18英寸的輪圈所帶來的視覺效果也更為出色。
銳程PLUS的內(nèi)飾采用了長安家族式設(shè)計，大尺寸雙聯(lián)屏將科技感拉滿，采用了高性能8666平臺，并搭載最新的飛魚2.5生態(tài)系統(tǒng)，無論是系統(tǒng)的順滑程度還是功能方面都無懈可擊。語音助手識別率高，反應(yīng)迅速，并擁有較多的控制權(quán)限，多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗均能通過語音助手控制，旗艦版車型還能幫助調(diào)節(jié)座椅。
除了全液晶儀表盤和中控屏外，旗艦版車型還擁有第三塊“屏幕”——AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)，不僅能夠顯示時速，還能顯示油量、導(dǎo)航以及多媒體信息，搭配IMS智能交互系統(tǒng)，可進(jìn)一步增加行車安全性。
銳程PLUS的無線充電板支持快充，并且下方的硅膠墊還采用了鏤空設(shè)計，可有降低手機充電式的溫度，這一點非常貼心。
再來看看軒逸的表現(xiàn)，機械式表盤和8英寸中控屏在當(dāng)下看來確實有些落伍。軒逸搭載的Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)在智能化方面的表現(xiàn)只能算剛剛及格，語音助手在識別度和反應(yīng)速度方面也還有待提升。
小結(jié)：隨著智能化車機系統(tǒng)的快速發(fā)展，當(dāng)下的消費者對于車機系統(tǒng)的智能化程度越來越看重，就好比用慣了智能手機后，就很難回歸功能機一樣。而銳程PLUS的車機系統(tǒng)在高性能8666平臺的加持下，其綜合表現(xiàn)自然更勝一籌。
銳程PLUS的前排采用了一體式運動座椅，強調(diào)了車內(nèi)的運動感。靠背的貼合度很高，對于身體的支撐很到位，長時間乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感。旗艦版車型還配備了前排座椅加熱以及主駕座椅通風(fēng)功能，進(jìn)一步增加了舒適性。
體驗者身高175cm，在將前排座椅調(diào)至最低，并調(diào)整好靠背后，頭部有一拳多剩余空間。
后排座椅造型平坦，兩側(cè)位置也采用了菱形縫線。座椅的座墊長度及靠背角度設(shè)計合適，整體舒適性不錯。
前排座椅保持不變，體驗者移至后排，此時頭部剩余一拳多，腿部剩余超過3拳，駕乘空間非常寬裕。
行李廂開口較大，內(nèi)部也非常平整，常規(guī)容積為520L。后排依舊無法進(jìn)行放倒，但設(shè)計有直通行李廂的通道，行車途中拿取物品也比較方便。雖說犧牲了一定的空間靈活性與裝載能力，換來的是更出色的隔音效果。
座椅方面算是日產(chǎn)的強項了，如果說天籟是“大沙發(fā)”，那么軒逸就是“小沙發(fā)”了。座椅填充物非常柔軟，坐上去會有種嵌入感。但這樣的設(shè)計對于身體的支撐性較差，在激烈駕駛時難以固定住身體。
體驗者身高170cm，坐在前排調(diào)整好正常的駕駛坐姿并將座椅調(diào)至最低，頭部空間剩余一拳。
后排座椅的填充物與前排一致，舒適性沒得說，如果說緊湊級家轎中我最喜歡坐的后排，那一定是軒逸的后排了。
前排座椅保持不變，同一體驗者移至后排，此時頭部有三指剩余空間，腿部剩余空間超過兩拳。整體來看，銳程PLUS的駕乘空間無疑表現(xiàn)更為出色。
軒逸的行李廂開口也較大，常規(guī)容積為560L。其后排與銳程PLUS一樣不可放倒，但并未設(shè)計直通行李廂的通道，行駛途中無法拿去行李廂物品，稍有不便。
小結(jié)：對一臺家轎而言，空間自然是最重要的標(biāo)準(zhǔn)之一，而日系車一直以來在這方面的表現(xiàn)都可圈可點，軒逸則是日系緊湊級車型中做得最好的。而銳程PLUS憑借著更大的車身帶來了更寬裕的駕乘空間，并且在座椅配置方面也比軒逸更高，能夠給予車內(nèi)人員更好的駕乘體驗。
總結(jié)：如今的消費者在選購緊湊級家轎時不再只單純追求空間和舒適性，對車輛的運動性和智能化的追求也越來越高，軒逸的銷量持續(xù)下滑也證明了市場需求正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。銳程PLUS這很好的將舒適性與運動性進(jìn)行了平衡，日常的舒適性得到保障，動力和操控也能滿足偶爾“撒歡”的需求，智能化配置方面長安一直都做得挺好，這種滿足消費者各方面需求的車型，未來的市場表現(xiàn)一定值得期待。如果是屏幕前的你，你會選擇哪臺車呢？
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本次取得報建備案的珺華公館，為保利以最高限價5 01億+100%首付款比例競得福州宗地2022-38號，位于鼓樓區(qū)烏山西路以北、福沁路以西，樓面價240
最近三年及一期末，中海企業(yè)發(fā)展的負(fù)債余額分別為3,425 77億元、4,135 67億元、4,539 83億元及4,148 39億元，資產(chǎn)負(fù)債率（合并報表口徑）分別
建設(shè)地點位于昆明市中心城區(qū)南二環(huán)南側(cè)官渡區(qū)官南板塊的福德村片區(qū)，北鄰昆明火車站，南至日新路，西接官南大道，東至春城路，KCGD2022-18地塊。
發(fā)行品種為小公募，擬發(fā)行金額30億元。發(fā)行人為科學(xué)城（廣州）投資集團(tuán)有限公司，承銷商為中信建投證券股份有限公司等。
中百集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司股東永輝物流有限公司于2022年11月3日至11月4日減持公司股份約1160 36萬股，減持比例為1 7%。
大家好,小韭來為大家解答以上的問題。劉詩詩等你的季節(jié)國劇盛典2011鄭嘉穎愛奇藝，劉詩詩等你的季節(jié)這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來
大家好,小韭來為大家解答以上的問題。我的教友這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、喜歡上你了她那樣做就是對你表態(tài)很見不的你
大家好,小秋來為大家解答以上的問題。黃圖在哪里？這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、有微信添加表情里有黃色大表情。2、可以
1、健身鍛煉毫無疑問，如果你的身體健康強壯對于提高騎術(shù)是很有好處的。當(dāng)你健身的時候，做一些有氧和力量的結(jié)合運動。跑步是很好的有氧運
易車原創(chuàng)最近在看新能源車銷量榜時，五菱宏光MINIEV都格外亮眼，它累計銷量已經(jīng)突破了90萬臺，并且連續(xù)很長時間位列自主新能源銷量榜首。換句
懷揣14萬左右預(yù)算，想要購買一款5座中型車14萬左右，該如何選擇呢？今天小編就根據(jù)眾車網(wǎng)購車指數(shù)排行榜為您精選了下面5款車型，快來看看有沒
大家好,小韭來為大家解答以上的問題。金正煥電影，申正煥電影這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、政煥參演過電視劇《窈窕淑女
近日，比亞迪墨西哥分公司在墨西哥普埃布拉州的物流運輸展覽會（ExpoTransporte）上向當(dāng)?shù)卮笮徒煌ㄟ\輸公司Marva交付了首批5臺純電動半掛牽引車Q3MA
近日，2022年9月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：奧迪A3在9月共售出5588輛新車，同比增長92 29%，占一汽-大眾奧迪當(dāng)月總銷量的11 7
近日，2022年9月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：航海家在9月共售出1118輛新車，同比下降53 51%，占長安林肯當(dāng)月總銷量的17 59%，在
懷揣100萬左右預(yù)算，想要購買一款豐田MPV100萬左右，該如何選擇呢？今天小編就根據(jù)眾車網(wǎng)購車指數(shù)排行榜為您精選了下面2款車型，快來看看有沒
央廣網(wǎng)太原11月8日消息（記者任重）山西銀保監(jiān)局近日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，山西銀行業(yè)經(jīng)營情況持續(xù)向好，主要指標(biāo)大幅上漲，實現(xiàn)利潤
近日，2022年9月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：馬自達(dá)CX-5在9月共售出939輛新車，同比下降63 66%，占長安馬自達(dá)當(dāng)月總銷量的15 9
兩家公司目前預(yù)計在2023年某個時候，在多達(dá)17個美國主要市場的AMC影院推出ZoomRooms。
該物業(yè)為位于上海閔行區(qū)新駿環(huán)路188號6幢202室，建筑面積約889平方米，物業(yè)作工業(yè)用途。
截至11月7日，深圳全市共有41101套在售二手房源，較上周增加1100套，數(shù)據(jù)還顯示，上周深圳二手房錄得量為587套，環(huán)比上升0 2%。
有關(guān)溢利減少主要包括：行政開支增加約840萬港元，由員工成本增加導(dǎo)致；及其他經(jīng)營開支增加約580萬港元，由以份為基礎(chǔ)的付款開支所致。
閱讀是很多人在生活里最愛的事件之一，歡迎走進(jìn)本網(wǎng)站，今日小編講給大家?guī)砦⑿藕诿麊卧谀睦锟梢哉业降南嚓P(guān)消息，感興趣的話跟著小編一起
易車訊11月7日，新款奇瑞瑞虎7PLUS正式上市，售價區(qū)間為9 99-12 19萬元。新車外觀和內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計，動力方面搭載了1 6T發(fā)動機與7速雙離合變
大家好,小韭來為大家解答以上的問題。8x6X11是男孩還是女孩，8x6x這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、我認(rèn)為榮耀8x和小米6x都
易車訊新款啟辰大V和啟辰星將于今日正式上市，兩款車型定位均為緊湊級SUV，主打10萬元級市場，現(xiàn)款啟辰大V的售價相比啟辰星要略高一些。預(yù)計只
十萬級的自主品牌SUV市場經(jīng)過多年的“廝殺”，如今還能存活下來的，各個都可以稱之為“全面手”，無論是設(shè)計、空間、配置還是動力，都相當(dāng)能打
近日，2022年9月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：ARCFOXαT在9月共售出337輛新車，同比增長21 66%，占極狐北汽新能源當(dāng)月總銷
近日，2022年9月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：東風(fēng)小康C36在9月共售出31輛新車，占東風(fēng)小康當(dāng)月總銷量的11 31%，在自主車銷
近日，2022年9月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：謳歌CDX在9月共售出11輛新車，同比下降94 5%，占廣汽謳歌當(dāng)月總銷量的28 21%，在日
長安銳程CC是長安汽車在緊湊型轎車市場最為重要的產(chǎn)品之一，與逸動系列一起形成高低互補，為消費者帶來了更加豐富的購車選擇。但隨著近年來各
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在5座中大型車150萬左右車型中，有不少的車型賣點很足，有的省油、有的空間大、還有些動力強。如果把產(chǎn)品力與價格放到一塊對比，會發(fā)現(xiàn)這些車
回顧上周上市新車，歐拉旗下全新中型車閃電貓正式上市，其造型優(yōu)雅流暢、個性十足；極氪旗下首款MPV車型ZEEKR009也于上周上市，新車基于SEA浩
【慎終如始精準(zhǔn)防控】疫情防控別大意這組提示請收好,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日報報業(yè)集團(tuán)主管、主辦
豐田bZ4X不僅是一款全新的全球化純電動車這么簡單，它代表了豐田，代表了bZ品牌的未來新能源發(fā)展方向。其實從本質(zhì)來看，豐田bZ4X與一眾采用純
大家好,小韭來為大家解答以上的問題。汽車鋼材強度等級，汽車鋼材這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、高強度鋼板，經(jīng)沖壓折彎
易車訊2022年11月4日，梅賽德斯-奔馳VISIONEQXX科技藝術(shù)展，今日在北京798創(chuàng)意廣場宏大開展，聚焦科技與藝術(shù)的美美與共，探索未來的XX可能。 "
今年休賽期，伊戈達(dá)拉回歸勇士，引起不小的反響。近日，勇士主帥科爾在接受《NBC體育》的勇士跟隊MontePoole采訪時表示，伊戈達(dá)拉仍可一
省醫(yī)學(xué)會臨床流行病學(xué)和循證醫(yī)學(xué)專委會成立,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日報報業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省
易車訊社交媒體上曝光的圖片顯示，深圳仰望汽車銷售有限公司于11月7日注冊成立，公司為比亞迪100%持有。這也讓我們與年內(nèi)發(fā)布的比亞迪高端品牌
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【聚焦第五屆進(jìn)博會】有顏值有實力有魅力,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日報報業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重
易車訊全新傳祺M8宗師系列將于今日（11月8日）上市。新車此前已開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價27 5-34 5萬元。作為換代車型，全新傳祺M8宗師
省涉案企業(yè)合規(guī)第三方監(jiān)督評估機制管理委員會成立,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日報報業(yè)集團(tuán)主管、主辦的
【聚焦第五屆進(jìn)博會】21家名優(yōu)企業(yè)代表攜當(dāng)家產(chǎn)品精彩亮相,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日報報業(yè)集團(tuán)主管
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近些年，自主品牌家轎集體崛起，大批極具競爭力的車型涌入市場，以真槍實彈持續(xù)上演著與主流合資家轎正面剛的博弈。這其中，具有全優(yōu)價值的
隨著全新一代瑞虎7 PLUS的內(nèi)飾首次曝光，產(chǎn)品的市場關(guān)注熱度也與日俱增。日前，新車外觀+配置參數(shù)再度對外曝光，這輛奇瑞旗下的明星產(chǎn)品真
林楠在美羅百貨的美羅精品購App上，點開無界美羅，搜索自己想要購買的品牌，選中商品，下單。第二天，她在北京收到了從蘇州美羅百貨寄來的
9月28日，北京賽洛特生物科技有限公司發(fā)布消息披露，公司會同有關(guān)專家研制的針對預(yù)防非洲豬瘟的非凈微生態(tài)制劑已取得重大突破和積極進(jìn)展，
為深入貫徹落實《健康中國2030規(guī)劃綱要》和《健康中國行動（2019—2030年）》，進(jìn)一步提高兒童健康水平，加強兒童早期發(fā)展，呼吁社會各界共
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