從9月2日全新梅賽德斯-奔馳S級轎車全球首次亮相，到25日新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級上市，再到26日攜24款重磅車型現身北京國際車展……金秋9月，梅賽德斯-奔馳這個全球領跑的豪華車品牌在北京做足了文章，充分表明對中國市場的高度重視。

在本屆北京車展正式開幕前一天，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘(Jan Madeja)和北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱談到了對中國豪華車市場的投入、對中國客戶的承諾、經銷商網絡發展及客戶服務等深受業界內外關心的問題。

審慎樂觀，擁抱未來

9月，恰逢楊銘到中國履新一周年，他特別談到今年以來的深刻感受：回顧過去幾個月在中國的經歷，我個人覺得非常幸運。我親眼目睹了全國上下團結一心、眾志成城;我們也與經銷商合作伙伴、同事共克時艱。對于我個人而言，參與這樣的歷程讓我內心充滿感恩、敬意與驕傲。

楊銘說，我也和大家有共鳴，過去6個月的市場發展超出我們每個人的預期。尤其是豪華車細分市場，在近幾個月都實現了雙位數增長，這是非常不可思議的。在行業整體復蘇的背景下，我們也有幸取得了一些銷售方面的進展。

他分析，從全球范圍來看，我們仍面臨諸多挑戰與不確定性。與此同時，我們也看到非常激勵人心的方面，比如經濟的恢復、行業的韌性以及人們抗擊疫情的能量。過去幾個月，我看到的中國之所能，非常令人贊嘆。我們相信，假以時日各種情形會朝著向好的方向發展。當然，過去幾個月除了挑戰，也給我們帶來了寶貴的學習機會。展望未來，我們還是保持審慎樂觀的態度，愿意擁抱未來的機會和挑戰。

上半年，奔馳在中國豪華車市場取得領先地位。現在距新的一年開始不到100天時間。那么，奔馳對豪華車市場有怎樣的預判與洞見，而奔馳品牌還將取得怎樣的成績?

張焱說，從二季度開始，隨著疫情防控逐漸向好、經濟的持續回暖及國家鼓勵政策的出臺，我們看到整個汽車行業都保持了比較好的復蘇態勢，尤其是豪華汽車細分市場。隨著消費升級，以及對個人出行工具的追求，整個豪華車市場呈現了非常強勁的增勢。考慮到全球疫情防控和經濟的不確定性，我們對全年的發展還是保持審慎樂觀的態度。如無意外，我們預計豪華車市場會恢復到去年或達到略高于去年的水平。

他強調，基于穩固、互信的本土合作關系，未來奔馳還將進一步強化在中國市場的本土研發、生產及采購等。

“客戶為先”，未來可期

目前，梅賽德斯-奔馳在中國市場有超過650家授權經銷商。除了傳統的經銷商網點，還有其他創新的品牌觸點。比如Mercedes me體驗店，以豪華愜意的生活方式，讓客戶體驗奔馳品牌的魅力。同時，奔馳還有專為EQ用戶打造的EQ體驗站，目前已入駐上海和北京;通過這一電動生活社區，奔馳不僅為客戶提供電動產品的體驗，還有機會洞悉如何在電動領域更好地滿足客戶需求。除此之外，奔馳還推出了專屬女性的平臺She's Mercedes，以及為年輕人打造的“頭號領地”體驗平臺。

張焱說，我們希望憑借以上豐富多元的形式觸及更多客戶，讓更多人了解奔馳、愛上奔馳。他說，經過多年積累，我們的經銷商網絡已經進入平穩有序的發展狀態。目前的主要任務是品質的提升，這方面的舉措包括，提出打造以客戶為中心的專屬豪華零售空間，攜手經銷商進一步在日常工作中強化“客戶為先”的經營理念。經過先期兩年的試點工作，“2020網絡升級計劃”在今年正式啟動：我們在建店規格、多媒體、人員和流程等方面引入新的理念，并通過創新的數字化手段，協助經銷商為客戶提供更好的服務體驗。

“我們繼續會與經銷商合作伙伴并肩而行、攜手轉型，著力提升業務水平和運營效率，從而在未來的發展道路上走得更遠”，張焱說。

楊銘補充說，在電動產品的網絡發展方面，我們最開始遴選了60家經銷商進行EQC純電SUV的銷售與售后服務，到今年年底，這個范圍預計將擴展到400家，并在未來逐步實現純電動產品的全網運營。

他說，人們對新生事物的接受總需要一個過程。值得注意的是，隨著市場的不斷發展與成熟，消費者對新能源汽車、尤其是豪華新能源汽車的認可會越來越高。他還表示，我們的新能源產品攻勢才剛剛開始，未來我們將帶來更多的產品，為客戶提供更豐富的選擇，在市場呈現更有競爭力的技術。

從“新豪華”到“心豪華”

在中國豪華車市場上，奔馳的銷量已經連續多年保持增長。未來，奔馳在這一市場保持增長的“新動能”是什么?應該如何規避風險?

楊銘認為，在汽車行業取得成績的兩大前提是令人向往的產品和與之匹配的服務。對于梅賽德斯-奔馳而言，我們致力于打造令人向往、極具吸引力的產品，這是我們的愿景之一。與此同時，在向客戶提供令人向往的產品的同時，我們也會提供與之相匹配的豪華服務，這是我們工作中非常重要的核心內容，也是今年提出“心豪華主義服務體驗”的原因。

他說，去年，奔馳在中國市場推出了《服務公約》，樹立了在日常運營及工作方面的行為準則。在此基礎上，我們更進一步，不僅在日常工作的每個細節嚴格遵守行為準則，更在思想認知、品牌文化方面持續加強。因此，《待客之道》于今年正式發布，為所有奔馳人帶來價值共識的指引。目前，我們一年大概會與100多萬客戶產生互動與接觸，在溝通的過程中，我們不僅要向客戶傳遞我們豪華的優質產品，也要將豪華服務理念傳遞給每一位客戶。我相信，這兩方面是我們在未來取得更進一步發展的根本前提。

面對這一形勢與機遇，奔馳在經銷商網絡發展方面還希望有哪些提升和建樹?張焱回答說，當前，我們正在做的就是攜手經銷商合作伙伴，根據客戶的需求，盡力把能交付的產品都交付到客戶手中。就像我們以往強調的那樣，堅持做正確的事，為客戶提供更好的產品與服務。其中，全年18款新產品的規劃不會改變，后續新車型會陸續投放到市場當中。我們將堅持以不松懈的態度，為產業的恢復發展力量，也為明年的良好開端打下堅實基礎。

他總結到，“中國制造，專屬中國”是我們在中國市場最重要的成功因素之一。2020年是戴姆勒“中國制造，專屬中國”乘用車國產15周年。目前，北京奔馳在生產8款梅賽德斯-奔馳車型。近期，北京奔馳也邁入了300萬輛時代。

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