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堅持“品價比”，“不過度講故事，也能把車賣好。”在眾多新勢力中，零跑汽車算是比較另類的存在。奉行低調(diào)原則，堅持全域自研，最終贏得了市場的積極反饋。
7月1日，零跑汽車公布，6月全系交付13209臺，同環(huán)比均實現(xiàn)增長。其中C系列交付11600+臺，占比超87%；C11車系交付8900+臺，位居B級新勢力SUV交付量第一位。
近年來，零跑汽車發(fā)展迅速，銷量節(jié)節(jié)攀升。剛過去的第二季度，零跑汽車迎來了交付量的大幅持續(xù)增長。在交付量新勢力排行榜中，零跑汽車不僅蟬聯(lián)月亞軍，更蟬聯(lián)多周亞軍，以穩(wěn)扎穩(wěn)打的表現(xiàn)，證明了“不過度講故事，也能把車賣好。”
值得一提的是，不久前零跑汽車剛對外公布達成20萬輛交付量。這意味著零跑汽車在汽車行業(yè)贏得一席之地，成功躋身造車新勢力第一陣營。
相比其他造車新勢力，零跑汽車推廣產(chǎn)品“貴精不貴多”，有計劃地推出主打產(chǎn)品。目前，零跑汽車在售車型主要有零跑C01、零跑T03、零跑C11純電版、零跑C11增程版。今年3月,零跑汽車推出了零跑C11增程版、2023款C11純電/C01/T03車型。從整體售價區(qū)間來看,零跑汽車旗下產(chǎn)品在價格和配置層面展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢。
據(jù)悉，零跑汽車計劃以每年一到三款車型的速度,在2023-2025年推出七款全新的純電動車型，涵蓋各種尺寸的轎車、SUV及MPV。據(jù)悉,這七款新車型將聚焦于中國中高端主流新能源汽車市場,分別在零跑汽車A、C 及D平臺上進行開發(fā)。
零跑汽車方面透露，2023下半年，零跑還將聚焦15-20萬大眾化價格帶，堅持“品價比”，為用戶帶來更多超越期待的驚喜。
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