淘寶天貓中查到的進口奧迪A8大燈價格，一對的價格為6000元。

在開封博瑞汽貿有限公司的修理清單上，原裝進口的奧迪A8車燈一只要1.7萬多元，而淘寶上銷售的國產燈只需要3000元左右。如果用國產或者“副廠”大燈冒充原裝進口，無疑會形成巨大的利潤空間。

近日，開封市一位車主懷疑自己投了全保的奧迪A8汽車在開封博瑞汽貿有限公司(以下簡稱“博瑞公司”)修車時，本來應該用進口零件的，都被用成了國產件，甚至“副廠”件，而保險公司卻按照進口零件的價格，向博瑞公司支付了維修費。

要求到4S店修車，卻被另一家公司拉走

據宋先生回憶：7月20日強降雨，他的進口奧迪A8汽車，在積水路段中行駛時，突然熄火。隨即他撥打了車輛投保公司——中國人壽財產保險股份有限公司開封市中心支公司(簡稱中國人壽財險開封分公司)的報案電話。理賠員到達了現場后，確認宋先生的情況屬于理賠范圍，并問宋先生去哪里修車，宋先生明確表示：“去奧迪4S店修。”

大約5分鐘，宋先生接到電話，一個自稱是“開封博瑞4S店”的員工詢問他，“同意不同意在我們店修車?”

先有自己要求到4S店修車，后有這位員工自稱是4S店的，宋先生便回復了“同意”。大概過了一個小時，來了一輛拖車，宋先生把車鑰匙交給了拖車司機后就離開了現場。

大約過了15天，宋先生來到位于魏都路與集英街交叉口路南的開封博瑞維修車間查看車輛修理情況。可看到自己的愛車時，宋先生非常生氣。他的車被拆得七零八落，各種零配件在太陽底下暴曬著，真皮座椅上、扶手上，有很多劃痕，有的地方還被劃破。工作人員解釋說：泡水車都是這樣的，后期他們會處理。

“當時我覺得不太像4S店修車的做派，沒有任何保護措施，對車一點兒都不愛惜。可車已經拆成這樣了，我也只能讓他們修了!”

又過了10多天，宋先生接到通知，說車修好了。宋先生回憶說：“到店后，店員先讓我在收費單據上簽字，才能提車。”宋先生問“如果沒有修好怎么辦”，店員說：“沒有修好我們再給你修。”他只好簽字領車。

一萬七的大燈開十幾天就壞了，進口件可能有假

可開了幾天后，宋先生就覺得車子不太對勁，噪音大，轉向沒有以前輕便靈敏，于是他把車開到了朋友的汽修廠進行檢查，朋友簡單看了一下，就發現空氣濾芯沒有更換。可博瑞給他的清單上，顯示更換了新的空氣濾芯，收費150元。

宋先生隨即給博瑞店的人發過去視頻，質問空氣濾芯為什么沒換卻收了錢。博瑞負責人承認確實是忘了更換，并主動提出愿意補償宋先生13000元，希望宋先生不要追究。這位負責人三次給宋先生微信轉賬，均被宋先生拒絕。“我不接受。一方面是我不知道車還有沒有其他問題，另一方面我還怕他們反過來說我敲詐勒索。”宋先生說。

車子又開了10天左右，右側前大燈燈泡突然壞掉了，宋先生又一次聯系博瑞負責人，這位負責人說：電子產品出現問題很正常，可以到店里更換燈泡。

價值1.7萬多元的原裝進口大燈這么容易出現故障?宋先生又找了幾個修車行的朋友，他們告訴宋先生，博瑞換的車燈不像是原裝進口的。

宋先生再次聯系博瑞負責人，他解釋說：大燈確實不是原裝進口的，現在的配件都國產化了，和進口的區別不大。宋先生感覺新換的，價格3萬多元的方向機還不如以前的好用，要求博瑞將方向機換回來，但是負責人稱“舊的方向機被保險公司拿走了”。

此時宋先生高度懷疑，博瑞給自己更換的配件，均非原裝進口。他又咨詢了汽車行業的幾位朋友，得知開封市只有一個奧迪4S店，位于九大街，博瑞公司根本就不是奧迪4S店。

宋先生很疑惑：車輛出險時，自己對中國人壽財險的理賠員明確表示要到奧迪4S店維修，為何是由博瑞店冒充奧迪4S店的給自己打電話呢?博瑞店給自己的車更換國產配件，是怎么通過保險公司的核準，以原裝進口的價格理賠成功的呢?

“大燈每只17650元，方向機38562元，發動機下護板3379元……”宋先生向記者出示的“開封博瑞汽車貿易有限公司修理結算單”上面顯示，他的進口奧迪A8汽車修理的費用一共花了95000元，保險公司——中國人壽財險開封分公司如數將款項支付給了開封博瑞汽車貿易有限公司。

銷售經理堅稱配件為進口，進貨渠道保密

9月25日，記者與宋先生一起來到開封博瑞公司，表明來意后，一位店員稱，因為當天是休息日，公司的法務和領導都沒有上班，無法接受記者采訪。不過，這位店員承認博瑞是一家汽車貿易公司，并非奧迪4S店，但這位店員堅稱給宋先生換的配件都是原裝進口件。

9月26日，記者與宋先生來到中國人壽開封公司，理賠部王經理了解宋先生的情況后，告訴記者：首先保險公司不會指定或要求客戶去哪里修車，修車點由客戶自己選擇。至于為什么在宋先生明確要求去4S店修理的情況下，博瑞的人能與宋先生取得聯系，他們會展開調查。其次，保險公司確實是按照原裝進口配件的價格與博瑞公司進行結算，如果博瑞公司提供的配件以次充好，那么保險公司和宋先生都是受害者，這其中是否有騙保行為，也需要調查。該負責人承諾，一旦調查有結果，會聯系記者和宋先生。

當日下午，記者再次來到博瑞公司，銷售經理郭帥接受了記者的采訪。他一改店員的說法，稱“博瑞公司是汽貿公司，主要業務是修車，而非4S店，但給宋先生更換的配件都是原裝進口的”。

那么，如何能夠證明這些配件是原裝進口的呢?

郭經理說：銷售配件的人說這些配件是原裝進口的。

那這些配件是在哪里銷售的呢?

郭經理稱：這些配件都是從鄭州進的貨。

至于是鄭州哪家公司，他表示“無法透露”。

記者又問能否查看一下這些配件的進貨價格。

郭經理表示：“涉及商業機密，不能查看。”

宋先生、保險公司一起報案，警方已受理

10月9日上午9點左右，記者又接到宋先生來電，說直到現在，沒有任何一個單位來和他溝通此事，想請記者和他一起到保險公司幫助問一下。

上午11點左右，記者和宋先生一起再次找到理賠部王經理。

據王經理介紹，發生此事后，中國人壽財險也及時通知了博瑞店調查此事，至于當時客戶要求到4S店維修，為何是博瑞店聯系宋先生并將車拖走的，王經理說，據了解，博瑞店的回復是他們有自己的信息來源渠道，有專門的外拓團隊，正好走到宋先生車輛壞的那個地方，于是經宋先生同意就把車拖走了。至于配件的來源渠道，截至目前，博瑞店仍然沒有給中國人壽財險提供。王經理說：“他們不提供，我們也沒辦法。”

針對王經理的回復，宋先生當時就表示不認可。

宋先生說，自己的車之所以被博瑞公司拖走，理賠員說是“中國人壽財險的系統自動推送的”。不僅如此，自己車輛登記和車上的挪車電話均不是自己當時聯系保險公司保險員用的電話，自己現在用的號碼是才開不久的卡，不會超過20個人知道，博瑞的人為何能精準鎖定自己，并知道自己的車輛需要救援呢?是誰把自己的個人信息透露給博瑞公司的呢?

至于維修車輛的配件來源問題，宋先生說：“我的車是德國原裝進口車，維修肯定要到4S店更換原裝進口配件。可現在博瑞店告訴我他們的配件是在鄭州進的，你們告訴我博瑞是恰好碰到我的車出故障，你讓我如何能夠接受?”

宋先生認為：“客戶提出質疑，博瑞有責任和義務提供進口零配件的憑證，而王經理一句他們不提供我們也沒辦法，這能令人信服嗎?”

宋先生說：“我覺得博瑞以次充好欺騙消費者，不僅涉嫌欺詐消費者，甚至涉嫌騙保。我希望中國人壽可以和我一起向警方報案!”

王經理報請公司領導后，同意和宋先生一起到公安機關報案。

10月13日，宋先生和王經理一起到開封市示范區公安局報案，公安機關已經受理此案。對此事，大河報將繼續關注。

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