3月29日,長城汽車正式發布氫能戰略,計劃以“商乘并舉”的方式全面推進氫燃料電池汽車布局。對于作為車企的長城汽車而言,在政策支持下,氫能正成為一個有助于拉動銷量業績的藍海市場。不過,要想成功在這一市場中掘金,必須面對成本、技術等方面的難題和多家競爭對手的挑戰。
落地整車
長城汽車氫能戰略涵蓋“上游制氫-中游儲氫-下游氫能產品”一體化供應鏈生態,長城汽車計劃圍繞氫燃料電池技術、車載儲氫技術和氫安全技術,提供一套高性價比的車規級“氫動力系統”解決方案。
長城汽車相關負責人告訴北京商報記者,長城汽車的氫能戰略將分三個階段展開,第一階段為2021-2025年,將開啟氫時代,聚焦氫示范;第二階段為2025-2035年,將發展氫經濟,開放氫生態;第三階段為2035-2050年,建成氫社會,貢獻碳中和。
作為可再生能源,氫能具備來源廣、燃燒值高、零碳排等特點,被譽為車用能源的“終極形式”。與鋰電池相比,氫燃料電池具備續航里程更長、補能時間更短、重量更輕等顯著優勢。
資料顯示,長城汽車的氫能布局始于2016年6月。當時,長城汽車已開啟長城FCEV核心技術研發,并在隨后建成并運行國內首座氫能技術中心,全資收購燃料電池技術公司上燃動力,并成立了專注于氫能源的子公司未勢能源,開啟獨立化市場運營。
在商業化探索上,長城汽車已加入全國四大示范試點城市群,在北京、河北、天津布局了北京新發地農批物流、雄安新區砂石物料專線重卡運輸、天津濱海新區物流運輸等標桿燃料電池示范項目。
北京商報記者注意到,此前長城汽車氫能布局的重點主要在加強研發、積累技術上,而此次發布的氫能戰略不僅涉及技術研發,還首次提出氫燃料電池汽車的具體量產計劃。
借力政策
近年來,國內氫燃料電池汽車推廣進程明顯滯后于純電動汽車。中國汽車工業協會數據顯示,2017-2020年,國內純電動汽車銷量分別達到66.6萬輛、98.4萬輛、97.2萬輛、111萬輛,而氫燃料電池汽車銷量僅分別為1272輛、1527輛、2737輛、1497輛。
“前些年,國家雖然出臺過一些鼓勵發展氫燃料電池汽車的文件,但多為指導性意見,產業鏈各環節的具體配套政策一直不夠完善,無論是安全監管、標準建設,還是儲氫系統檢測、推廣應用上,都存在很多空白。”汽車行業分析師張翔表示。
為何長城汽車選擇此時公布包括整車量產計劃的氫能戰略?金融市場專家董翔認為,隨著各地相繼出臺配套政策,氫燃料電池汽車推廣和應用正在獲得越來越多外部支持,車企推動氫燃料電池汽車量產的時機日益成熟。
長城汽車副總裁穆峰表示:“如果,我國氫燃料電池汽車推廣可達成100萬輛的目標,一年可減少二氧化碳排放5.1億噸,這將極大助力碳中和目標實現。”
穆峰所提到的“100萬輛的目標”出自2020年10月工信部指導編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》。該路線圖提出,到2035年,燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右。
隨著國家層面明確時間表,近幾個月來各省市也紛紛出臺氫燃料電池汽車的配套政策。其中北京已出臺《關于加快推進加氫站項目建設工作的通知》(油氫合建站審批流程)、《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建站管理辦法》等政策,支持氫燃料電池推廣工作。
商乘并舉
在政策支持下,眼下涉足氫燃料電池汽車的企業并不少。3月29日,北京億華通科技股份有限公司和豐田汽車正式簽訂合約,雙方將在華成立推進商用車燃料電池系統事業的合資公司(華豐燃料電池有限公司)。
不過,大部分布局氫燃料電池汽車的企業都將投資方向鎖定在商用車領域,只有現代汽車等少數企業涉足氫燃料電池乘用車。而長城汽車選擇采取“商乘并舉”的模式,即同時布局氫燃料電池商用車和乘用車。
根據計劃,長城汽車2021年將推出全球首款C級氫燃料電池SUV,同時落地全球首個100輛49噸氫能重卡;2022年為冬奧會提供首支高端乘用車服務車隊,以及擴展應用到重載卡車、物流車、船舶、有軌交通等領域;2023年,實現主要系統集成商推廣數量國內領先。
數據顯示,去年長城汽車銷量超111萬輛,同比增長4.8%,其中新能源汽車銷量為5.74萬輛,主攻新能源汽車市場的歐拉品牌,銷量為5.62萬輛,同比增長44.8%。雖然增幅明顯,但新能源汽車銷量占長城汽車總銷量的比重僅約5%左右,仍有較大提升空間。
值得一提的是,長城汽車希望將氫燃料電池汽車打造成為新能源板塊新的銷量增長點。長城未勢能源董事長張天羽表示,2025年長城汽車的目標是,在全球氫能市場占有率前三。
然而,長城汽車要想規模化推廣氫燃料電池汽車,仍需思考如何加快解決基礎設施和成本這兩個行業共性問題。據了解,由于對場地環境要求比較高,選址較為困難,國內加氫站數量很少。以北京為例,北京市現已建成加氫站4座,投入運營僅3座。
在成本方面,目前國內氫燃料電池汽車的綜合制造成本平均約為150萬元/輛,幾乎是同性能電動汽車和燃油汽車成本的6倍和10倍。同時,氫燃料電池汽車的使用成本也高于純電動汽車和燃油汽車。
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